En 95:a igen!
- Detta ämne har 50 svar, 12 deltagare, och uppdaterades senast 2014-04-24 14:46 av
.
-
Inlägg
-
Alltid mer kul å arbeide på en blank bil 🙂
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tid@Trubbnos wrote:
Lite bilder på 95:an efter lite puts. En bild ljuger mer än tusen ord…. eller hur var det nu. Allting ser iaf. bättre ut på bild 😉
Supersnyggt!
95:an är den RIKTIGA sportkombin. 😉Var ute å mekade tvåtakt och fick skurit lite i 95:an åxå.
Konstigt ställe det hade rostat hål på ❓
Men vi får fram med :weld här också.Fick till ett litet kromrör som suttit på en mc. Med lite mod. så satt det som en smäck. Vad har det tagit åt mej??? Jag gillar ju inte krom egentligen. Men jag tycker nog den passar fint där ändå, eller?
Där hade det rostat på min också! Jag antar att det slår upp ganska mycket där underifrån så att salt och annat mög lägger sig undertill där. Dessutom har jag sett kondens ta sig ner längs innerskärmen och landa på den platta ytan…..
Jaha, där ser man. Kanske inte så ovanligt ändå. Det är ju dubbelplåt där åxå såg jag, så det är ju ytterligare en anledning till rost 🙁
Varit ute i det fina vädret och yxat till lite plåt. :weld2
Önskar man hade haft lite bättre grejer men det får gå med polygrip,skruvstycke och hammare. :h
Ett litet paket med blandat smågodis 🙂
Snyggt slöjdat! Paket är alltid kul!!!
@Christian Haugsöen wrote:
Snyggt slöjdat! Paket är alltid kul!!!
Ja, det finns ju alltid dom som gör det bättre/mer originallikt. Men jag tycker att det börjar ta sej med svetsningen efter all träning på trubbnosen 🙂
Idag ska jag försöka få bytt insugningsrör så jag kan få på min Solex dubbelportare (därav paketet)
Bytte membran till accpumpen, samt lite allmän rengöring, igår.
Fick igång vindrutetorkarna och spolningen åxå efter många om och men. Har väl nästan haft isär varenda flatstift i motorrummet med omnejd och kontaktsprejat.
Hittade en säkring som bodde i ett eget hus bredvid säkringsdosan och där var det väldans ärgigt. Rengöring och…………voilá! IT´S ALIVE.
Jag har en idiotisk idé om att jag ska kunna åka på björkängsträffen viewtopic.php?f=22&t=37677
på söndag.
Varför får man alltid så dumma idéer? Nu måste jag ju stressmeka bara för det. :wrench :ID :wrenchStressmekandet gav frukt 😀 Besiktigat idag…… men nu ska vi inte gå händelserna i förväg.
Fint väder igår. Härligt mekväder. Har ju garage men det är alltid skönt när solen lyser in på en 🙂
Jag fick dit insugningsrör + förgasare (bilder)
Men ack vad surt den gick på tomgång. Hmm…….. en käck provkörning kan ju råda bot på en del. Körde iväg och
den gick verkligen inte bra. Tills det hackade till ordentligt för att sedan tända lite sporadiskt och sen stanna. 😥
Bensinmätaren visade ju på 0 men lampan hade inte tänt sej. Fick sonen att komma med bensinen från 2-taktaren (den som blev över när jag lagade tanken) japp, färdigblandad. Detta var den enda bensin jag hade hemma.
I med den ,jomän När den väl fick bensin så fanns det jättefin tomgång åxå. Bra att se till att det finns bensin. :IWSIdag ställde jag på och försäkrade den på morgonen.
Bilen har stått i 13 år. iofs. inne men mycket fastnar under den tiden :h :wrench :h
Bromsar visste jag inte skulle gå igenom bes.
Fick tid på eftermiddagen så jag tog in den lite på jobbet på lunchen. Snabb tvätt och när jag skulle tvätta vindrutan så bröt jag av torkararmen på hö sida :bh
Ljusinställning, samt hittade ett jättehål i vä hjulhus. 🙁
Bes gick ok med tanke på allt som kunde varit fel efter så lång tid.
Ojämn bromsverkan fram, läck vä. hjulcyl bak samt torkare hö sida .Har ju en månad på mej så ……….. Ja, så nu blir det Björkängsträffen :APDet är rätt! Bara att väcka det sovande till liv och åka och besikta! Jag gjorde samma sak med min -68 96:a som stått still sen skatteåret 1998. Fick liv i det jag ansåg nödvändigt och åkte, på ren chansning, in till SBP. Den skulle ju trots allt fraktas 30 mil och det är alltid billigare att köra själv än att hyra ett dyrt bilsläp.
Ironiskt nog, var det bakre vänstra hjulcylindern som hade givit upp på min också (även om jag hade jämn och fin bromsverkan fram), så man får väl se det som något som går hos långtidssovande Saabar. Men jag fick min körmånad, vilket i den bistra, karga verkligheten innebar att jag faktiskt kunde behålla bilen.
Men när jag ser din bil, börjar jag sakna min egen 95:a som jag ägde några år. En 71:a, helt rostfri fram till baksätets ryggstöd. Sen kom all rosten på en gång…
Tänk förr, på 70-80-talen, då fanns det inte på kartan att snabbmeka igång en bil som stått still några år. Nej, då var det helrenovering som gällde, annars var man ingen riktig entusiast! Skönt att det har lättat så hobbyn är mer öppen för alla smaker nu. Har insett att jag är och förblir en fulfixare, ingen pedantrenoverare! :h
96 V4 1975 ”Bollen”
Japp, fulfixare är och förblir jag nog också. Även om jag försöker höja min egen nivå lite succesivt 🙂
95:an går bättre och bättre, bromsarna tar nu i princip helt jämnt.
Åkte ju till björkängsträffen som Saab Hallandia ordnade. Mycket trevligt! Tack till er som dragit igång detta :CH
Ordnas ju rally å grejer senare :AP Måste kollas närmare 😀Innan träffen fixade jag (läs, fulfixade jag…..) bakluckans tråkiga rost. Har ju en bättre lucka för senare bruk så jag ville bara snygga till denna lite.
Bytte hjulcyl. vä bak också.När jag kom hem hade min kompis varit och hämtat lite grejer. Se bilder så förstår ni lite av framtidsplanerna 5-sits :wrench :h :bh :wrench 7-sits 😉
95:an har fått komma till storstan i veckan åxå. Tog den upp till Göteborg (12-13 mil tur o retur) när vi skulle öva med bandet. funkade fint!
Pic´s:
Bakbaksätesprojektet som jag har lite som ett projekt i projektet kommer att få ta ett tag. Har en fråga bara. Någon som vet om 95:or med bakersta sätet har en annan tank än senare 95:or?
När jag kikar på de grejer jag har så ser det ut som att tankröret sitter på ett annat ställe, längre ner. Och klackarna som sitsen vilar på sitter längre ner än ovandelen på min tank.
Nån som vet ? Och isf är jag intresserad av en sådan tank om någon har en över 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
