Ett problem fixat, men nu låter det klånk
- Detta ämne har 26 svar, 12 deltagare, och uppdaterades senast 2004-09-26 22:55 av
.
-
Inlägg
-
Om du inte tappat dem vid monteringen ligger de säkert kvar inbäddade i fettet. Ta bort allt fett och tryck dit nytt.
Såvitt jag minns, rätta mig gärna om jag har fel, så är det rätt antal nållager när det inte går att stoppa dit något mer i lagerbanan. Det skall inte vara några luckor emellan.
Om du ändå har lyft av drivaxlarna kan det vara läge att sätta höger handgranat på vänster sida och vice versa. På detta sätt kommer inte samma sida av spåret i handgranaten ligga mot inre drivknuten.
Om det saknas något nållager går det säkert att hitta på någon skrot. Kanske har någon i klubben annars.
Hoppas det går bra!
///Harald
Det hoppas jag också! Hoppas att det är det som är felet bara.. Alltid surt när man tror att man vet vad kruxet är, fixar det, men problemet kvarstår
Tack för alla tips!
Har haft lös och kollat på drivaxeln på höger sida (där dunket verkar komma ifrån) och kopparna satt på plats och var lätta att snurra på.
Kopparna har alltså inte varit lossade, och jag förstår inte hur ett nållager isåfall skulle ha smitit iväg.
Har kollat ifall motorn reser sig, och den verkar sitta som berget.
Ibland låter det inte alls, ibland dunkar det som sjutton. Verkar inte finnas något samband mellan tillfällena, förutom att det låter mera när motorn driver.
Någon som har något tips?
Om koppene ikke har vært av så sitter nok nålene der de skal, ja. Men om du ikke har sjekket den andre knuten så må det vel anbefales en kontroll der også.
Det er ikke alltid så lett å bedømme hvor lyden komme fra i en bil. Det er ikke noen direktelyd du hører, men noe som forplanter seg gjennom diverse. Og hvis du sitter inni bilen og hører så er det ikke store forskjellen på lyden om den evt. kommer fra ene eller andre av de indre knutene.
Har mange ganger tatt feil av hvor jeg tror ulydene kommer fra på min bil i alle fall.Lykke til – husk at summen av feil på en gammel bil er konstant
Tack, ska kolla den andra sidan så fort jag hinner. Är det möljigt att sätta in axeln in i handgranaten fel, typ att man har vridit axeln fel?
Hoppas detta är det sista kritiska felet på ett tag.. Att innerbelysingen inte fungerar kan jag ta, men att bilen är okörbar gör mig bara ledsen.
nej man kan inte sätta in axeln fel annat än att den inte kommer in i diffen helt (axielt)
Diferrentialen gör ju så att förhållandet mellan granaterna förändras ändå så på den ledden kan man inte sätta fel.har hat samme lyd problem fra fram akslene. Jeg kjørt rundt sakte mens jeg hørt dunk , dunk lyden. Den økte med raskere dunk, dunk, mens jeg gaaset på.
kjente på både ytre og indre driv knute.
Hadde 96,en på Saab verksted, de risstet på hode og skjønte ingen ting de og.Men, jeg fant ut av det til slutt det var noen av boltene som hadde løsnet, så felgen flyttet seg opp og ned etter hvert som hjulet ruller seg fram eller tilbake. Derfor gikk dunk, dunk raskere ved økt rulling så og si….
Konklusjon lyd kan også være det enkleste problem.Har hat flere hundre tusen km med 95 og 96 V4 som stort sett har gått feil frie
Jeg håper det ordner seg…
Kolla att båda centrum-muttarna är dragna ordenligt. Dessa skall hälst dras med 3/4″-dragskaft så hårt att lämnar bromsspår i underkläder.
Sitter inte dessa fast kan man få ett klonkdjud pga att det glappar i splinesen.
rasmus: jag menade inte axlarna in i växellådan, utan axlarna in i handgranaterna. eller missförståd jag dig nu?
sven: Hjulen är ditsatta rätt nyligt, så jag tror inte att hjulbultarna glappar, eller menade du några andra bultar?
fuling: ska kolla det.
Om jag inte får till detta snart så kommer jag att gråta en skvätt
det var jag som missförstod. men samma sak gäller, du kan inte sätta in axlarna fel i handgranaterna heller.
Ja, jeg menade hjulbultarna dem kan løsne ved lenger tids kjøring og da blir det klok, klok…
Men, du hadde akutatt tatt hjulen så da kan det ikke være det jeg menade….Jeg håper at det fremdeles ordner seg…
Jag hade ett snarlik problem (ljud) när en kulbult hade kollapsat. Det lät som om hjulet höll på att ramla av och på kullersten lät det mycket obehagligt.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
