färg på ventilkåpor?
- Detta ämne har 7 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2005-06-13 20:58 av
.
-
Inlägg
-
mina ventilkåpor är svarta fast under färgen döljer sig en gråliknande färg tillsammans med den plåtrena metallen, ska dom vara svarta på en v4 -74 och finns det några andra modeller som har olika färg på ventilkåporna, skulle nog vara snyggt med silverlackerade utav något slag.
med tanke på att jag satt och kikade igenom reperationshandboken nr 4 från Lyrestad där kåporna faktiskt är silverfärgade! någon som har koll på detta!
1967 – Silver
1968-69 – Blått
1970 – Svartcitat:
1967 – Silver
1968-69 – Blått
1970 – SvartNja
67 så finns det röda mototer också, i alla fall ventilkåpor, tidiga
silver fanns även 68, blandat silver och blåa
Hmm även 70 tror jag är blåDe blå och svarta motroena skiljer det inte mycket på.
70 har svarta, åtminstone brorsans, skulle vara typ att de var blå i början på produktionsåret eller att de hade lite blå färg över i fabriken
så färgen på kåporna avslöjar altså vad det är för en motor? det är allstå det som man då skiljer på
ex. ”saab 96 v4 -67 med orginal ”silvermotor” säljes, en pärla” vad jag kommer i håg att jag har läst mig till är i stort sett den största skillnaden på motornerna olika kylkanaler? vilken motor är då bäst, mina båda är svarta, är det bara kåporna som är olika målade eller är det hela blocket oxå? antagligen är det någon som har hottat till kåporna på mina… med div. färger, dom är ialla fall inne på glasblästring för tillfället och jag vet ej om jag ska måla motorn orginal. resten av bilen är juh i så mycket möjliga mån utom alla plåtar och sådant som är utbytt, även lite utvändig utrustning är olika, fälgar och stötfångare är från äldre årgångar och div annat är inte riktigt som det stämmer med det är i alla fall snyggt, hade tänkt mig att få bilen i mycket bra bruksskick för sommarfärder, något utställningsobjekt är det tyvärr inte på tal, för dålig ekonomi. så egentligen kvittar det om jag målar motorn i andra färger då…Kanske jag minns fel men var det inte tändstift med korta gängor i silvermotorerna, och långa i övriga?
Har sett 70:or med både blåa och svarta motorer. Måste väl vara det vanliga SAABfenomenet att man gjorde slut på det man hade först. Silvermotorer fanns faktiskt i tidiga 68:or och på de senare kom den blå. I instruktionsboken för de senare satt en liten röd lapp med information om att tändstiftsgängan var längre på dessa motorer. Hur är det med de första motorerna, de svarta med röda kåpor? Har de kort eller lång gänga?
///Haraldhar varit och pratat lite med en saab veteran som kan allt som är värt att veta om saab 93 96, har jobbat på saab-ana verkstaden i karlstad i 40 år….
svart motor med röda kåpor = korta stift
silvermotor = korta stift
blå motor = både korta och långa
svart motor = långa stift
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
