ford 2,9 v6, varför använder ingen en sådan i sin v4?
- Detta ämne har 80 svar, 19 deltagare, och uppdaterades senast 2005-11-30 00:48 av
.
-
Inlägg
-
Noen som vet om en elektrisk pumpe som egner seg?
Var ett bra tag sen jag skrev i den här tråden om hur mitt projekt fortskrider. Gjorde det mesta klart förra sommaren. Parkerade bort den över vintern, drog hem den för nån dag sedan. Har ju mekat ute hos tjejens morfar, men nu har vi köpt hus så jag kan vara hemma. Saknas bara en massa verktyg och svets osv här hemma, men jag har tak över huvudet ivartfall.
Väntar även andra barnet om sex veckor, så det blir nog inte så mycket gjort nu heller…Nåväl, fulmekade lite idag, ville ju få prova bilen. Satte nylonstrumpor som fläktrem (eller rent tekniskt blir det en vattenpumpsrem), skruvade fast en fläkt därbak i golvet, fyllde kylarvatten för första gången, kopplade ihop gasvajern och reglaget provisoriskt med ståltråd. Kan inte gasa riktigt fullt, men vill som sagt prova bilen.
Inga kylläckage eller annat ofog. Så tillslut kunde jag prova en kort-sväng, lät ungefär såhär:
1:an VRAAAAP, 2:an VRAAAP, 3:an VRAAAAP, broms….
Ojoj, tänkte jag, nu blir det snart dubbfritt (jo, kör med vinterdäck, har inget annat).
Men så snart jag återfick min sans insåg jag att det var kopplingen som slirade och inte mina däck… Surt! Jag som varit så seriös med starkare tryckplatta och allt, skulle inte snålat in och använt den gamla lamellen tänkte jag… Hursomhelst tryckte den ut vatten ur expansionskärlet, så jag satsade på att få till kylningen.När det började dra ihop sig till kväll hade jag provat nåra svängar till och kopplingen verkar inte slira längre, behövde väl nöta till sig. Men vad värre är så trycker den ut vatten så fort man börja gasa, dessutom ryker den vitt ur avgasröret… Inte bra, hinner inte byta toppackningar den här sommaren. Ska som sagt få barn om sex veckor och villan ska målas och så håller jag på med ett nytt badrum… Så saaben hamnar lågt på prio-listan.
Nåväl, ska se om jag kan pula mer med bilen snart och se vad som måste göras..
Förresten, vet nån hur jag ser om toppackningen gått, har för mig att verkstäder har nån mätare deä de ser om kylarvattnet innehåller olja, stämmer det?
Sen om toppackningen är paj, går det se vilken topp det är, kanske inte måste lyfta på båda??Tog bort termostaten idag. Nu blir den knappt varm och trycker inte ut kylvattnet. Har bara kört treminuters-svängar, men det var längre svängar än igår. Kopplingen slirar visst som en tok, kändes som om den blev bra igår, men så är det alltså inte.
Motorn går dåligt under halvgas, så det är lite svårkört. Först bludder-burr-bludder-burr (trycker ner gasen långsamt för att få mjuk acceleration, motorn går som sagt inte bra på under halvgas)…sen bRAAAAAPP också snudd på toppvarvar det, drar bra men slirar på kopplingen hela tiden. Då lättar jag lite på gasen för att det ska sluta slira, då bÅÅÅoouump, så tok-motorbromsar det. Är nästan whiplash-varning på bilen nu
. Antingen på eller av så att säga.Vet inte varför den går så dåligt. Men eftersom jag har ett antal vacuumslangar över och ingen gasreglage-givare osv är det säkert nåt sånt. Hur jag nu ska reda ut allt det!?
Röker fortfarande vitt ur avgasröret, kan bilen fungera med blåst toppackning utan att trycka ut vattnet?
Så du har fått deg en kenguru-bil? Vakumslanger er ikke et dumt sted å begynne
At det ryker hvitt ut av eksosrøret ditt tyder på at motoren din trykker ut vann, gjennom motoren….
Den kan gå helt fint en stund, men når det blir nok vann i oljen så skjer det lite trivelige ting – ikke kjør med den !
Hur går det här?
Är den körbar och besiktigad ännu?/Ola
Lustigt att jag kollade in på detta forum just idag, har inte varit in här sen sista inlägget.
Har tyvärr inga direkta nyheter. Bensinpumpen har tvärdött verkar det som. Konstigt faktiskt, hade en kabel från motorrummet, alltså från bränslepumps-reläet, lindad runt en backspegel så den inte skulle hänga i marken och sen ner under bilen till själva pumpen. Så en dag nu i sommar fick min sambo för sig att lägga in baksätet i bilen eftersom det ockuperade cykelskjulet. Så hon öppnade dörren och tänkte inte på kabeln från bensinpumpen så den slets isär i en skarv. Men sen nu när jag monterade ihop det igen så går inte pumpen. Får ström, provade t.o.m. att köra den direkt på ett löst bilbatteri, men utan framgång. En pump från skroten skulle gå på 400kr, så jag får se vad det blir.
Kör omkring i en Golf GTI Mk1 nu som jag är sugen på att fixa & trixa med. Vet inte om jag kommer att ha ork att slutföra saabprojektet. Har redan lagt ner mycket tid och pengar och kommer att lägga ner en hel del mer tid och pengar för att få bilen klar. Så jag vet inte hur jag gör, har små funderingar på att annosnera ut den på blocket för det jag hittills lagt ut, köper någon den så okej, annars får jag väl ta tag i den så småningom.
Kan dock lägga in nån bild på hur bilen ser ut… [image]http://www.minhembio.com/bild/50302.jpg[/image] [image]http://www.minhembio.com/bild/50303.jpg[/image] [image]http://www.minhembio.com/bild/50301.jpg[/image] [image]http://www.minhembio.com/bild/50300.jpg[/image]
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
