Grenrör 900S -93
- Detta ämne har 8 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2014-06-01 18:29 av
.
-
Inlägg
-
Grenröret har en spricka och skall bytas ut. (se köpes)
900S 16v -93
Vad jag sett så verkar det inte finnas några nya att köpa så från vilka bilar går det att plocka ett lämpligt grenrör och skiljer det mellan lättrycks och fulltrycksturbos?Jag köpte helt nytt över disk för kanske 5-6 år sen, men det kanske är kört nu? Det var skitdyrt…. Jag är lite osäker på 1984, men 1985 till 1993 T16 funkar, lätttryck/fullturbo är identiska. Så du har mkt att välja på troligen. Bör inte vara några problem hitta ett? Går även byta med motorn i, med reservation för att grenrörsbultar bråkar och går och av och ställer till det nåt för djävligt. Men folk här vet även hur man går tillväga då ifall problemet uppstår.
Finns grenrör på bildelsbasen de som haft det lättast i livet är ju en 900S med tanke på sprickor då.
//Björn
http://www.garaget.org/Mr_SunBearBjörn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projektenSitter ett grenrör från en 91a s på min t16 84 så det är nog samma på precis alla.
Hej!
Vill bara påminna om att grenrören på T16 med Garrett och Mitsubishi skiljde något, fick erfara detta då när jag köpte ny packning från grenröret till turbon, trodde att jag hade en Mitsubishi turbo då min är en 1991 men visste då inte att USA bilarna har Garrett istället. Och packningen som är för Mitsubishiturbon var för liten för grenröret på min bil, så de skiljer där tyvärr… 🙁
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)@TurboLamko wrote:
Hej!
Vill bara påminna om att grenrören på T16 med Garrett och Mitsubishi skiljde något, fick erfara detta då när jag köpte ny packning från grenröret till turbon, trodde att jag hade en Mitsubishi turbo då min är en 1991 men visste då inte att USA bilarna har Garrett istället. Och packningen som är för Mitsubishiturbon var för liten för grenröret på min bil, så de skiljer där tyvärr… 🙁
Då har du nog fått fel packning.
Mitsuturbon på og900 har samma fläns som Garrett, dvs den gamla ”T3-flänsen”Det kan lätt bli fel eftersom det på 9000 finns både stora och lilla flänsen både till Garrett och Mitsubishi.
Även det gamla og900 grenröret finns med den lilla T25 flänsen men dessa har aldrig funnits på produktionsbilar så det bara ett fåtal protypgrenrör med den flänsen. Dom är så ovanliga att man knappast behöver bekymra sig för det i jakten på ett grenrör.
speedparts har ett nytt grenrör, men de är ett extraktor så kanske inte intressant för dig, men bifogar en länk iaf 🙂
http://shop.speedparts.se/sv/prod/900-79-93/motor/avgassystem/grenror/sportgrenror-t3.html
Ja det extraktorgrenröret ser läckert ut. Fast på en 900s med aut och i övrigt original är det lite överkurs med ett sånt på min bil…
Jag har ett liggandes, blästrat och målat i silver. Dock finns det ett märke/spricka. Vet dock inte om det är genomgående el om det ens är en spricka.
//Björn
http://www.garaget.org/Mr_SunBearBjörn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projekten
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
