Hjälp till motoridentifikation, och kamaxelfråga

[skauing]

Hej.

Försöker hitta lite info på nätet om motornummer och kamaxelmärking till en V4… Men det är inte så himla enkelt!

Har en motor med nr 414790, svart block med tvåportare på… Var kommer den från, nån som vet modell evt volym? I den här har jag ett par kamaxlar liggande, den ena märkt BOA4, jag tror det er en standardkam, men är inte säker… Så har jag en märkt 4D i ändan men med H37 ingjutet på själva axeln med 4D på motsatt sida…

Nån som kan hjälpa????

• Detta ämne redigerades för 1 år, 5 månader sedan av .

[Morten S.]

Kamaxel kan jeg ikke svare på.
Når det gjelder V4 motoren så er den sikreste måten å sjekke slaglängd å måle denne.
Mange 1500 motorer er bygget om til 1700

https://saabklubben.se/forum/amne/slaglangd-1700-vs-1500-motorn/

I tillegg til motornummeret så skal det stå en bokstavkode.

EY = 1500 høykomp
EX = 1500 lavkomp

MY = 1700 høykomp
MX = 1700 lavkomp

Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 30 Saabs, mainly older Saabs.
Today I have:
1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1974 96 "rally car"
1989 900i 5 dørs
2007 9-3 SC

• Det här svaret redigerades för 1 år, 5 månader sedan av .
• Det här svaret redigerades för 1 år, 5 månader sedan av .

Bilagor:

1. 

1 användare tackade författaren för det här inlägget.

skauing

[skauing]

Takker, skal sjekke dette nærmere. Sitter en original 2 portsgasser på den så jeg mistenker den da er nyere en -77. Virker thight og fin for ellers, litt slakk i balanseaksel men det fikser vi 🙂

Mener å huske BOA4 er std kam, og tror kanskje den som har innstansa 4D i enden er en eller annen trimsak…. Var noe sirkus rundt en kamtype på -70 tallet, kan være en sånn vi har liggende… Håper noen har kan svare mer på det…. 🙂

[kjellake]

BOA står väl för Bengt O Askanius som slipade trimkammar en gång i tiden, bl.a. till Volvo och tydligen även till SAAB. 🙂 Vad en BOA 4 är för typ av kam vet jag inte.

[fuling]

Mät på kamnen. 2st mått behöves. 1 på grundcirken och 1 på nocken.
Skilnden mellan 1 och 2 är lyftet.
Med lyftet så ger det en fingervisning om vad det är för kam.
Minns ej lyftet på std kammen.
Men 7.2 är just 7,2mm lyft.

1 användare tackade författaren för det här inlägget.

skauing

[sabbe]

Orginalkamaxel lyfter 6,39 till 6,59 mm toleransutfall inräknat.

1 användare tackade författaren för det här inlägget.

skauing

[Författare]

Inlägg