Intervalltorkare!
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Hej igen!
Funderar lite kring intervalltorkare på min 99-77a.
Någon som kan svara på om det är en annan spak i dem 99or som hade det standard?
Blev det orginal på 84orna? eller var det lite unikare även då?
Enligt elschema verkar det som det kan va en annan spak.
Spaken jag har nu har ju ett vippläge, torkarna gör ett slag. sen låg hastighet och hög. samt spolningen mot ratten.
Det ja tänkte är att dem med intervall kanske inte har vippläget,utan även det är ett fast läge?
Eller vippar man igång intervallen kanske?Intervallen ligger på läge 1 iallafall ser jag i schemat.
Någon har kanske ett lätt och smidigt tips på hur man bygger in detta.
Mvh Daniel
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
Det är annan spak med fast läge för intervall. Var väl bara GLE som hade intervall som std innan GL fick det på ’84orna..?
Helt rätt en annan spak, även turbon hade intervall torkare. Behövs även ett annat relä
Ok! då var det som jag misstänkte då.
Relä tänkte jag ta från 900an, men då blir det att jaga tag på en fungerande spak då. nån som har kanske?
Vore riktigt fränt att få fart på detta 🙂Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
Hej!
Och bara på den femväxlade varianten.
Hälsn Jan
Kan du bruke spak fra og900? Jeg har en 1993 900 jeg skroter.
Dersom du i stedet for Saab’s rele bruker VAG rele 3B0 955 531 får du justerbart intervall.
Det koster, i Norge, ca kr 500 på VAG versted og ca det halve på eBay.Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tid@Mr_Maxi wrote:
Hej!
Och bara på den femväxlade varianten.
Hälsn Jan
Precis, det läste jag i boken.
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
@Morten Strandmoe wrote:
Kan du bruke spak fra og900? Jeg har en 1993 900 jeg skroter.
Dersom du i stedet for Saab’s rele bruker VAG rele 3B0 955 531 får du justerbart intervall.
Det koster, i Norge, ca kr 500 på VAG versted og ca det halve på eBay.Har funderat lite kring 900ans spak, har inte kikat på det men, 900 spakar har jag liggandes.Men tack ändå 🙂 Ja vag relä har ja hört talas om, men hur blir det man justerar tiden på intervallen? viftar man upp å ner med spaken olika många gånger för att ändra tid? eller hur är det.
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
Ja, man regulerer intervalltiden ved å slå av og på.
Først til intervall-läge, så slå av. Neste gang man slår intervallet på holder den tiden fra du slo av sist. Mener den kan regulerer i intervallet 5 til ca 20 sekunder.…men hur blir det man justerar tiden på intervallen? viftar man upp å ner med spaken olika många gånger för att ändra tid? eller hur är det.
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidOk!
det lät ju riktigt bra ju 🙂 kanske kan bli ett sånt relä då.
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
Det verkar ju enkelt, har massvis av klydd med torkarna på min 77:a GL och när jag ändå byter spak så kan jag ju passa på att byta till intervalltorkare. Behöver man dra några extra kablar eller är det bara att byta spaken och trycka i ett relä i säkrings/reläboxen? 🙂
Johan
Skickat från min Samsung Galaxy Note 3 4G via Tapatalk
Jag återupplivar tråden då jag har samma fundering om min 99 GL ”poverty spec” från ’83.
Räcker det med att byta relä och torkarspak? Är det någon som gjort ingreppet på sin 99 och kan uttala sig om det är så pass enkelt? Skulle vara väldigt skönt att ha intervalltorkare på min kära bruksbil.
(Ifall någon undrar så är jag rätt säker på att 900:ans torkarspak inte passar på 99, då den är krökt så att den hamnar för nära ratten. Jag hade en extra blinkerspak från en 900 -89, den tog i ratten i min 99 när jag skulle se om den kunde passa.)
99 GL -83
Hej. Jag vet inte om det är till någon hjälp men när jag tittar på elschemat så ser jag en notering ”Bilar utan int.” vid intervalltorkarrelä nr 83. Det ser ut som en bygling på bilden men tyvärr är det svagt tryck just där på mitt schema som är från årsmodell 84. Frågan är om kablarna är framdragna på bilar utan intervalltorkare och om det är lika på din årsmodell. Mvh Bengt
-
Det här svaret redigerades för 3 år, 11 månader sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 3 år, 11 månader sedan av .
-
Det här svaret redigerades för 3 år, 11 månader sedan av .
Attachments:
-
Det här svaret redigerades för 3 år, 11 månader sedan av
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
