Justering av bakbromsar, 95 -69
Forum / Modellspecifika forum / 95/96 V4 / Justering av bakbromsar, 95 -69
- Detta ämne har 18 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2010-09-19 18:44 av
linusj.
-
FörfattareInlägg
-
Minnes jeg rett er den 8mm. Jeg bruker å spraye godt på med CRC eller lignende og samtidig varme den opp med en blåselampe e.l. Da løsner den etterhvert.
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tid
Hej!
Jag gjorde så här; jag demonterade bromsarna och sköldarna och ”värmde” loss justerskruvarna. Därefter svetsade jag fast en urborrad M8 mutter ovanpå den fyrkantiga justerskruven. Då fick jag alltså ett 13mm nyckelgrepp istället för 8mm. Man måste sedan justera och smörja lite då och då för att de ej ska fastna. Lite jobb, men definitivt värt besväret, lycka till.
maj 27, 2003 kl. 16:44 #69450Lite kopparpasta (eller ännu bättre vitsmörja men den är ju förbjuden pga blyinnehåll) på dessa justeringspryttlar gör susen! Det finns faktiskt en del nytillverkade grejor i rostfritt att köpa både hävarmar till handbroms och de där ”klossarna” till justeranordningen som bromsbacken ligger mot.
/B
bengt@akesson-motorsport.se
maj 27, 2003 kl. 21:39 #69451Varför inte passa på att köpa orginalverktyget på SAAB? Det kostar endast 57:- och lär väl inte finnas att köpa i all evighet.
maj 27, 2003 kl. 22:25 #69452Jag justerade nyss bakbromsarna på min V4, eller rättare sagt, modifierade dem aningen. Juster-skruvarna var – som inte oväntat – fastrostade och inga jängor syntes alls på baksidan. Jag tog och klippte till en liten plåtbit (1mm tjock) ca 1 cm bred och 3.5 cm lång, böjde till den på mitten och tryckte in den i hålet mellan konen och de små stiften som övre delen av backarna sitter i. På så sätt fick jag ut backarna 1 mm och det räckte alldeles utmärkt. jag gjorde även en liknande grej med en plåtbit vid handbromshävarmen för att minska glappet där. har kört med bilen 20 mil sen dess och det funkar utmärkt.
/RasmusRasmus Blomqvist:
Ta det inte som ett påhopp, men din fixning är det mycket vebo över.
Men som sakt den nödige har ingen lag
Här finns en tråd om detta problem, se
http://www.saabklubben.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=1;t=001179#000003Nu har jag ju fått ett och annat tips att fundera över. Även ett vebo-tips skulle funka för mig, just nu har jag varken ork eller tid att demontera bakbromsar. Eftersom jag räknar med att köra ca 100-150 mil med bilen den här säsongen så får kanske ett ”vebo-tips” duga för tillfället, medan jag nog gör en ordentligare genomgång till vintern. Intressant det där med att köpa originalverktyget, sådana tingestar trodde jag SAAB hade gjort sig av med på 70-talet… Men jag ska kolla upp detta!
maj 28, 2003 kl. 20:16 #69456Det låter konstigt att de skrattade åt dig, de kanske skulle ta och kolla sitt dataregister lite bättre. Jag köpte 10st justernycklar för ca 3 veckor sedan från Svenska bil(fd.SAAB-ANA) i Stockholm. Dessa beställdes ifrån huvudlagret i Nyköping och kom fram dagen efter min beställning.
Får du ändå inte tag på någon nyckel så kan jag sälja en till dig om ringer mig på 070-681 97 28.
Priset är 57:-+frakt
maj 28, 2003 kl. 22:21 #69457Citat:
Ursprungligen postat av jean:
[qb] Nu har jag ringt till den lokale SAAB-handlaren och blev då utskrattad då jag frågade efter verktyget ifråga, det försvann ”för många år sedan” fick jag till svar. Det var ju som jag misstänkte tyvärr… [/qb]
Det är en sådan inställning som visar att den krämaren inte är lämplig. Att skratta åt en kund är väl det värsta som en säljare kan göra. Skaffa verktyget någon annanstans och ta det med dig dit och visa det så kan han (det brukar mest vara en han) stå där med lång näsa.
I verkstadshandboken har verktyget nr 784464 och kallas bromsjusteringsnyckel.
/B
bengt@akesson-motorsport.se
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.

