Lacka om i fel färg
Forum / Modellspecifika forum / 92/93 / Lacka om i fel färg
- Detta ämne har 20 svar, 16 deltagare, och uppdaterades senast 2008-02-02 16:00 av
saabkirill.
-
FörfattareInlägg
-
Jag funderar på att skaffa en 93B -59, alternativt en 92a. Jag vill dock ha en färg jag trivs med och framförallt 92-orna verkar nästan alla vara lackade i färger jag inte gillar.
Hur illa är det på en skala att lacka om bilen i en annan tidstypisk Saab-kulör?
Förresten, 93-or, de verkar vara rätt svåra att hitta?
Håkan
Jag tycker att det beror vad man skall göra med bilen, ska man ha en original bil så tycker jag den skall vara i original färgen, även om den är brun eller dyl, men ska man bygga en busbil el liknande tycker jag att man ska välja en färg som passar bilen och ändamålet, det är min åsikt om du blev klokare eller inte kan jag inte svara på. Såg en bil som var grön med gula fält på och grön gula hjul och det är absolut int min smak.
februari 1, 2008 kl. 16:05 #117814Håller med Lollo. Original ska vara original, busbilar får se ut hur som helst (nästan).
Kolla den här, snacka om en ”busig” 93a och omlackad efter egen smak. :duck:
http://www.phpbbplanet.com/frmagazine/viewtopic.php?t=276&mforum=frmagazine
”saabisti”, -du ska nog inte se den här…. 😉
Hälsn Rolle
februari 1, 2008 kl. 21:54 #117840Varför inte göra som man själv tycker………..
Ett inlägg i debatten.Förstöra/vidmakthålla. Var och en får ha åsikt om detta. Är det inte viktigast att vi håller Saab-hobbyn högt?
http://www.perstorp.seths.se/bil/piggy
egen bil – gör som du själv vill!
http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=ppihlstrom&cat=34955&image=206546
Man kan behålla ”orginal” färgen och köra med den…

Denna köpte jag på en skogsbils safari med hotrodder i höstas och är nu såld.
Ägaren kommer behålla skicket för att använda som busbil och är väl självskriven i Hellstrokers eller hur :hype:
Det är en 93-57A, och [color:#CC0000]RÖD[/color] under all mossa.J
saabisti wrote:Patrik Hermansson wrote:Håller med Lollo. Original ska vara original, busbilar får se ut hur som helst (nästan).[color:#3333FF][color:#000099]Jo och 92 eller 93 busbilar per definition borde inte få finnas![/color] :nono: [/color]
Trenger vi virkelig bare ”orginalbiler”?? Det finnes så mange orginale saaber, det er da virkelig hyggelig at folk prøver nye ting, som for eksempel eksempel nevnt over, nemlig Hotrodders fantastiske utgave av sin 92. Jeg skjønner at mange vil helst at alle saaber skal holdes i Sverige, og være orginale, men personlig liker jeg å se saaber spredt utover verden, med mye egne ideer om hvordan de kan se ut. Selv mener jeg at saab var veldig nære med sin 96, men personlig syntes jeg at mye kunne gjøres med blant annet interiør, derfor har jeg fått sydd eget. Personlig mener jeg det ser bedre ut enn orginalt, men skjønner at folk kanskje ikke deler mitt syn på det, heldigvis er det mer enn nok orginale saber der ute så jeg føler ikke at jeg ”ødela” det siste eksemplaret av saaben. Det ble jo tross alt produsert en menge saaber, tenk deg saabtreff med 200 klin like saaber…. litt kjedelig syntes da jeg. Det var sikkert en ganske økonomisk grunn hvorfor Saab valgte å produsere en bil i så få farger, idag har vi muligheter, så hvorfor ikke prøve di ut? den kan jo lakkeres om igjen skulle det gå feil.
Mvh
Henning.
Hörde jag mitt namn ropas… :confused:
Mmmm tydligen har jag rört om i grytan och jag kan erkänna jag förts var lite skeptisk till att lägga upp min tillbrötade 92 som projektråd här då det är lite av ”orginalbilsland” i denna klubb. Men hur som helst så är jag inte brydd att trampa på tår och ere nån som inte gillar vad dom ser så låt bli att kika då *ler elakt* men mina förutfattade meningar kom på skam. Tycker det är jättekul då faktiskt de flesta tycker han blir busig å frän och om man läser mellan raderna så har jag tydligen gett inspiration till fler som kanske ville men liksom jag funderat på hur det hela skulle tas emot. Well, jag gillar orginalbilar oxå och vet jag har skrivit om detta förut men ta rodden till exempel. Ett riktigt vrak rostigt, skevt å krokigt. Tusentals timmar i bara plåtjobb och 10 kvadrat ny plåt åsså frågar en del varför jag inte gjort den orginal :banghead:Vad jag vill ha sagt…
En vettig modd av en orginalbil behöver inte vara fel om det görs på rätt sätt. Nu kanske inte jag ska påstå jag har ett facit men det är klart, jag brötar inte till en fin 93 som är i hyggligt orginalskick med en ny lackering i limegrönt men han kanske får nya aluminiumfälgar. Däremot e lacken skit så är jag inte brydd att lackera om den i ”Hoggarorange” (Chryslerdiggare vet vilken färg jag menar) Fast då måste man ju även följa upp med mer saker. Har man bara lite fingertoppskänsla så brukar det bli bra men det är med bilar som det är med folk, man kan inte älska alla.Låt hjulen rulla å ha kul med vår hobby 😀
Om man har en temligen orörd bil i orginalskick(orenoverad) ock lackar den i en färg som är helt off från std skall man kastreas med en slö rullskrisko. Men är bilen helt utom rädding ifrån orginal kan man gå 2 vägar antingen på mot STRIKT std eller helt off.
Nu spelar det cyckel pump.
Hoppas någon fattar vad jag syftar på.Så om jag skall åka till Östersund med en slö rullskrisko är upp till Hotrod 😉 😀 🙂
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
