Motor går inget händer m växel i.
- Detta ämne har 33 svar, 12 deltagare, och uppdaterades senast 2025-08-07 13:52 av
.
-
Inlägg
-
Lägg i en växel med frihjulet låst, hissa upp ett hjul i taget sen snurrar du på
det upphissade hjulet då ska ingående axeln snurra med. Man kan även göra
omvänt och snurra på ingånde axeln men det går lite tungt, om man gör det
ska det hissade hjulet snurra med.
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Härligt!!
Tack för alla förklaringar, guld värt för mig 😁
Återkommer med resultatet.
MickeHej!
Jag har aldrig haft en 2T bara en V4 i två år från den var ny. Av vad jag kan läsa här ovan så mår inte slavcylindern bra och behöver renoveras.
Tappar man trycket i kopplingssystemet så borde solfjädern i kopplingen se till att det var ”kopplat”. Kan man låsa frihjulet så borde det vara så med allra största sannolikhet.
Jag har varit med om att min 99a (DSF 172) läckte olja från vevaxelbussningen. Den kom ut på kopplingen. Till slut slirade bara kopplingen. Dvs man kunde gasa på bäst man ville men bilen stod stilla. Det rök och luktade illa dock. Har du en slirande koppling lär du lukta dig fram till det.
Det kan nog räcka med att broms-/kopplingsvätska kommer ut på lamellerna ….
Mvh
Adam
Mvh Adam Zdunek
SAAB 99L 1973 2D Veronagrön
SAAB 900S 1991 3D Talladegaröd
SAAB 99GLi 1981 2D Blåmetallic
Lägg i en växel med frihjulet låst, hissa upp ett hjul i taget sen snurrar du på
det upphissade hjulet då ska ingående axeln snurra med. Man kan även göra
omvänt och snurra på ingånde axeln men det går lite tungt, om man gör det
ska det hissade hjulet snurra med.
Japp det har jag testat nu, allt såg bra ut och funderade.
Byter lite tändkabel, oljefilter nu innan tillbaka montering.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
