Ny XP-produkt till SAAB 93-96
- Detta ämne har 54 svar, 22 deltagare, och uppdaterades senast 2005-03-07 17:42 av
.
-
Inlägg
-
XP Niklas du gör ett mycket bra arbete för oss Saab ägare !
Dina produkter är till stor hjälp/glädje för många av oss Saab ägare. Din XP-manual är mycket bra, intressant och lärorik. Priset på dina produkter är bra med tanke på de korta serierna. Vi kan inte jämföra gamla Saabar med gamla Chevrolet med 350 motorer. Jag själv är mekanik konstruktör och beställer ofta detaljer i korta serier och vet hur prisbilden är.
Urban Trued
xpniklas:
Vill du ha fler XP-användare?
Om ja,ett tips släpp lite på säktstämpen då.
För det finns tillräckligt med musslor redan i saabsvängen så det behövs inte fler.Och 500kr för manualen är inge pengar OM man gillar 2T.
Dicst:
citat
Fuling: vad är det för annan bok du syftar på? Berätta!Se
http://hem.passagen.se/hemipanter/
Nästan längs ner på sida.
”Väghållingsboken”Klart läsvärd.
Tog minst hela lunchrasten att ge det här svaret eller?
Lika bra att ställa en fråga som jag vet att många undrar över & även jag själv har förundras över ibland. kanske mer ställd till Webmastern egentligen?
Hur Mkt reklam för egentligen ett företag göra i inlägg på hemsidan?
Bra svar förövrigt Niklas men är XP användarna verkligen snabbast?
/Fredrik
Hej igen
Jo Johan tack för ett mycket givande samtal i går kväll.
Jag har funderat på vad du tar upp i inlägget ovan om att jag ej borde vara så hemlig med nya produkter.
På sätt och vis håller jag med dig, men samtidigt skulle jag då gå ut och säga att vi tex håller på att ta fram en ny C3 ”Special 1,5” mellan växel som bara är till salu för XP-användare.
Skulle inte det sticka ännu mer.
Jag kan ju ej sälja dem till icke XP-användare om de ej är färdiga och utprovade, och i fall som dessa så kanske det bara blir en omgång om 10 st varför produkten troligtvis aldrig kommer att presenteras på hemsidan.
Detta skulle innebära att icke XP-användare skulle få reda på en produkt som de inte får köpa, och sedan efter lång väntan inse att de aldrig heller kommer att kunna köpa den.Jag ser XP-användarna som en intresse förening där vi går ihop och köper tex nytillverkade slutväxlar från England. Då det är en liten serie så kan man ta hem dem privat och till Engelsk moms till just de som gått ihop och beställt.
Skall man ta upp dem som en produkt i firman så måste de importeras och säljas med svensk moms och marginal för att man skall kunna ha råd att liga på i alla fall någon i lager.
Skillnaden blir att det blir två olika priser för XP-användare och vanliga kunder.
Skall jag då gå ut och informera i forumet att ni kan inte köpa denna nu men OM den blir tillsalu så får ni betala mycket mer för den.
Det är inte heller lockande för mig.Det känns då nästan bättre att tiga still och skicka ut XP-info bara till XP-användarna och inte informera någon annan vad vi har i bilarna.
Sedan får övriga SAAB-ägare förhoppningsvis tillgång till delarna genom http://www.classicsaabracing.com när vi har utvärderat bitarna på bana, rally och gata.
Då befäster vi ju att XP-användare är snabbare än alla andra så det är kanske inte en så dum ide.Informationen går ju då tyvärr förlorad för de XP-användare som missat att ändra sin mailadress hos mig, eller som jag ”missat” att skicka till.
Men det är väl så att de som inte håller sig ajour missar väsenliga bitar av bilhobbyn.Jo Fredrik. Jag förstår att du oroar dig över att din verksamhet är lite väl omfattande vilket märks då du har 1514 inlägg på anslagstavlan.
Mitt förra inlägg var ju i sammanhanget bara no 321 vilket är ca 1/5 av antal gånger du har synts till på klubbforumet. Skillnaden är väl att jag ej oroar mig då jag har en registrerad firma och dessutom ett samarbetsavtal med SSK då XP Engineering Solutions levererar alla icke trimdelar vi får tag på, och till lägsta hållbara pris förmedlar ut dem till SAAB klubbens medlemmar via Rolf Jensen.
Angående om XP-användarna är snabbast så har vi ett officiellt FIA-Diplom som bevisar det, samt samtliga klassegrar i 1000cc cupen på senare år, och brukar inte du Fredrik som är XP-användare alltid hävda att du är snabb?
MVH Niklas
Niklas, du kanske borde tänka igenom det du skriver lite mera….
I tidigare inlägg i denna tråd skriver du enligt detta:
Att ta fram manualen och XP-delar görs på ideell basis
för att jag tycker att det är roligt. Och då jag gör det
på de premisserna så kan jag även välja om jag tycker att
det är roligt att sälja eller inte.Om man gör något på ideell basis, så säljer man det inte, för
att då är det inte ideell basis längre. Det du sedan hävdar att
du har tryck kostnader för etc förstår jag givetvis att du skall
ha betalt för. Om det vore så att du gjorde detta på ideell basis
så skulle du kunna dirstribuera denna katalog som alla andra som
jobbar på ideell basis för att det är roligt gör, gratis över internet.Sen instämmer jag med det som Fredrik skriver hurvida man verkligen
skall bedriva komersiell försäljning och reklam i forumen. Detta borde
göras på andra ställen på klubbens hemsida och då genera reklamintekter
till klubben.Sedan undrar jag hur detta sammarbetsavtal mellan XP och saabklubben ser
ut??
Eller är det bara XP medlemmar som får se på det avtalet?? Är detta ett
avtal som saabklubbens styrelse skrivit på?
Sedan antar jag att du är medlem i saabklubben, tycker du inte det kan
stick lite i klubbens medlemmars ögon att du då skriver avtal med klubben
som medlem??
Personligen tycker jag av vad man kan läsa på dina forum att XP manualen
är så långt ifrån ideellt arbete man kan komma…. Du säljer den bara för
pengar. Du säljer uppdateringar, ingen får kopiera en sida och lämna ut??
Sen hurvida du har en firma eller inte tycker jag i sammanhanget endast
visar mer att detta inte längre är ideellt arbete.Som jag ser på detta och några andra som jag har pratat med så handlar
inte XP alls om ideellt arbete, utan det handlar om att sko sig själva.Jag har inget som helst emot att man gör saker för att tjäna pengar och
tar betalt för det. Men man jag tycker det inte är rätt att hävda att
det är idellt arbete om man gör det.Er ikke vi alle tjent med at det blir produsert nye deler til våre kjære gammle SAAB’er?
Fredrik du sitter nå bra i glasshus, kom nå ikke å påstå at din business er drevet på ideel basis! Du reklamere nå ganske hyppig her på forumet. Noe jeg som bruker av dette forum syns er super bra. Jo mer utbud av deler og saab relaterte ting jo bedre er det, spiller ingen rolle om det er privat, foretag eller semi privat som jeg mener CSC er.
Syns denne debatten lyser av en smålighet og svartsjuke som voksne mennesker med felles interesse bør holde seg for god til! Det eneste den fører til er at tilbudet og mangfoldet for den gjengse saab fantast minsker.
Ang pris på manualen:
Ikke bare får du manualen, men du kan også stille fråger å så tips relatert til saab trim. Hvis Niklas skulle hatt time betalt for alle mail han har besavert fra meg med spørsmål så hadde jeg vært husløs. Selv om det er snakk noen små penger for manualen er det definitivt ideelt arbeid etter min standard. La nå bare vær å kjøp manualen hvis du finner den for dyr, men spre nå ikke all denne skiten om andres arbeid.//Stian
Hej
Jo Jln, Jag får väl kalla dig det då du är inkognito och ej skriver under din insändare med namn.
Att man jobbar på ideell basis så innebär det för mig att då man står för en idé så driver man en verksamhet för att verka för den idén utan att ta ut motsvarande skälig ersättning. Jag har varit idrottsledare i över 20 år och sitter för närvarande med i två föreningsstyrelser samt en nationell idrotts organisations styrelse så jag har ganska bra uppfattning om skillnaderna i ersättnings nivå för idéellt arbete och förvärvsarbete.
Det är en självklarhet att jag ej distribuerar XP-manualen gratis över nätet.
Är inte du medlem i SAAB-klubben? Har inte du lagt märke till att det finns en lösenordsskyddad del av hemsidan? Allt skall ej vara alla givet.
Du ger väl ej kniv och gaffel till ett barn utan att kontrollera hur verktygen används?Det allra första stycket i XP-manualen lyder;
”Du har nu i din hand min trimningsmanual för SAAB´s tvåtaktsmotorer och deras fordon.
Denna manual är ämnad att vara ett levande dokument som hela tiden förbättras och utökas allt eftersom kunskapen växer, och erfarenheter, både egnas och andras, insamlas.”Jag samlar med andra ord in kunskap och förmedlar till XP-användarna.
Om du sprider kunskap vill du då inte ha kontroll på vem du sprider den till?Genom att jag har full kunskap om vem som har till gång till XP-manualen så kan jag även individuellt stötta dem i frågor som rör deras motorbyggen eller bilar samt se till att denna kunskap ej missbrukas eller i onödan orsakar motorskador.
Detta är en symbios som bygger på ömsesidig respekt och förtroende.
På samma sätt så har jag genom Rolf Jensen samt Martin Bergstrand en muntlig överenskommelse att hjälpa SSK med reservdelar varmed nästan 30 av de reservdelar som SSK säljer har förmedlats genom mig och XP Engineering Solutions.
Vi kan naturligtvis sluta stödja SSK så att dessa reservdelar försvinner från sortimentet, och i så fall föreslår jag att du tar upp den frågan på årsmötet i Trollhättan på lördag.Om du och dina vänner anser att jag och XP-Engineering Solutions lägger ner detta arbete för att sko oss själva så föreslår jag att du skapar en konkurrerande verksamhet.
Om det nu är så att det är en lönande verksamhet att ta fram special trimdelar till 40-50 år gamla SAAB:ar på serier från 3-10 st så är det väl en baggis för er att göra det till mycket lägre priser och med ännu högre kvallité?Var så god och sätt i gång jag lovar att vara din trogna kund.
MVH XP-Niklas
PS Du hittar mina data om du klickar på mitt ID-namn ovan till vänster. DS
Jag är inte intreserad av tvåtaktstrimdelar över huvud taget.
Jag förstår inte vad likheten mellan en lösenortskyddad del på hemsidan och
att du inte distribuerar ditt ideella arbete över internet.Du skriver:
”Du har nu i din hand min trimningsmanual för SAAB´s tvåtaktsmotorer och deras fordon.
Denna manual är ämnad att vara ett levande dokument som hela tiden förbättras och utökas allt eftersom kunskapen växer, och erfarenheter, både egnas och andras, insamlas.”Jag har aldrig skrivit ett dokument som endast är tillägnat ett fåtal människor som
vill köpa det jag har skrivit. Dock har jag jobbat tusentals timmar ideellt , dvs helt gratis med utveckling av programvara, installation av system till olika organisationer endast för att jag tycker det är roligt samt att man får testa sina lösningar.Som du skriver att du stöttar dem och endast har gjort detta för att det är roligt så ser
jag inte varför denna information inte skall vara fri. Jag får ca 20 mail om dagen med
frågor som man svarar på för att det är roligt att folk använder det man har gjort.Och nej, jag är inte alls intreserad av att veta vilka som har min information av det man
har gjort och spridigt. Det spelar mig ingen roll att folk använder det jag har gjort bara
man hänvisar till källan. På det sättet får man även folk som uppdaterar saker och sedan hjälper
till med ny utveckling.Nästa fråga är då om du har frågat alla som delgivit dig information om lösningar om det är
okej att du säljer denna information. För att tillsist så är det dom som har copyright på denna info.Det enda som du inte har svarat på fortfarande är om det är skäligt att göra reklam för XP Engineering Solutions i ett publik saabforum. I alla de forum som håller på med det jag kallar ideelt arbete hade dessa inlägg varit bortagna för länge sedan.
Så du har en munltlig överenskommelse att hjälpa till och få fram reservdelar? Och? Vad innebär det?
Vad skall jag ha din kontakt information till?
Mvh Jonas
Hallelulija, akta så inte gloran halkar på sned
Spelar cykelpump om XP och kompani känar en hacka BARA det är gagn för alla, det rör sig inte om stora pengar i förkänst.
Men han/dom får STUTA köra med mussel och säkt annongser.Vill man inte köpa han manual så ski… man i det, svåra än så är det inte.
jln
Jag tror du kommer få använding av XP grejor förr eller senare.Det finns inget bättre sätt at tillegna sig kunnskap om SAAB 2T trimming enn genom XP-manualen. Fast man inte brukar 5 år på utbildning och tusentals arbetstimmar innanför relevant område…
Om man tycker att XP-manualen är dyr, så kan man jo titta på vad en gjennomsnitts trimmingshandbok om tvåtaktaren kostar. Då er inte informationen ens lika relevant.
Och om man skal räkna sig själv en pipa så kan man titta på fex vad TZR software kostar, eller hur mycket EBOS tar för en ritning.
Gör några sammanligningar så ser man tydligt hur det skiljar mellan kommersiell försälning och ideel basis.
Niklas & co gör et mycket bra jobb. Om det fins någon tvåtakts-entusiast som tycker något annat så tror jag dom bör revurdera sitt interesse….
Ja det här börjar ju likna pajkastning på hög nivå………..jag begriper dock inte hur en del människor kan ha som enda sysselsättning att ondgöra sig över andras vedermödor ? Den svenska avundsjukan kallar jag det för iallafall. Hur Niklas och hans gelikar inom XP marknadsför sina produkter är helt upp till dom, vill dom ta 18000 för manualen så får dom göra det och de som vill köpa den gör det. Dessutom har de ju ett muntligt samarbetsavtal med klubben och räcker inte det? Alla arbetar väl för samma mål, att få intresset för Saab att öka och att främja reservdelsframtagningen. Om det nu finns dom som hakar upp sig på detta så kommer det förmodligen nu att vallfärda volontärer till årsmötet för att anmäla sig frivilliga till att lägga ner otaliga timmar för klubbens fördel. Jag kan lova er alla att så kommer det inte att bli utan ett fåtal eldsjälar står som vanligt och gnider i lampans sken in på småtimmarna för att pussla in allt mellan familj och egen fritid.
Saab är Saab och kommer så alltid att förbli och jag skulle vilja se den som täljer guld på ett fåtal entusiaster världen över.
/ StefanHej Jonas
Om du ej förstår varför all information ej kan vara tillgänglig för alla så kan jag tyvärr ej hjälpa dig att förstå det. Det måste du försöka klara av själv.
Om du tycker att det är roligt att andra utnyttjar det arbete du har gjort ideellt, innebär det att det även är roligt om någon skulle börja sälja din programvara och tjäna pengar på ditt arbete?
Eller har ni kanske en överenskommelse att så ej får ske?
Jag hoppas för din del att Al Quida inte hänvisar till källan om de använder dina programvaror i sina syften.Om det är skäligt att göra reklam för XP-produkterna på medlems forumets sida för SAAB Sport&Rally kan man ju alltid fråga sig. Jag har ju ovan fått utstå mycket kritik för att jag inte annonserar vad det är för ny produkt utan bara uppmanar XP-användare som missat informationen att kontakta mig.
Sedan kanske det har frångått dig att Classicsaabracing är en officiell samarbetspartner med Svenska SAAB klubben. Titta längst upp på denna sidan så hittar du oss där.
Ja vad skall du med min kontakt information till.
Jo kanske avgöra om jag är en seriös person som har ett SAAB intresse vilket ej går att avgöra om man tittar på din information.Men jag kan hjälpa dig med att samla ihop data kanske något i den här stilen;
E-post jln@eae.net
Medlem # 3073
Namn X X X
Adress X
Telefon X
Titel
Inlägg 27
Hemsida http://
Sysselsättning Student
Hobbyer X
Hemort Stockholm
Presentation
ICQ-nummer
Bilinnehav X
X
Registrerad den 00:00 07/03/2001Jag vet ej om den bifogade bilden är på dig eller din kartis men den känndes rätt på något sätt.
Normalt hade jag dragit mig för att hänga ut någons persondata på internet men då du ju tror på att allt skall vara gratis tillgängligt så är du väl bara tacksam för min hjälp att uppdatera din användarprofil.
Nog sagt i denna fråga. Nu skall jag gå och renovera en vevaxel till en av SAAB klubbens medlemmar.
Med vänlig hälsning
XP-NiklasÄrligt talat Niklas har du inte gått lite för långt nu?? Hade jag skrivit alla dessa påhopp & annat så hade Martin delat ut en varning till mig igen!
Jag förstår inte om du har rent mjöl i påsen varför du då ska hugga på mig när du ändå har rätten på din sida?Jag är mycket besviken på både dig & Stian på era helt onödiga påhopp på mig då jag bara ställde en fråga som jag att vet flera har yttrat men inga har vågat ställa. Eftersom du hade ett muntligt avtal med Ordföranden & Reservdelsansvarige så räckte det väl med det som svar eller hur?
Jag har inte på något sätt på denna sida ifrågasatt eran verksamhet.
Men efter alla dessa haranger börjar man undra hur det egentligen ligger till?
Borde inte hela styrelsen ligga bakom ett sådant beslut?På mina snabbaste motorer så har jag ej något mer XP relaterat än avgastempmätare som jag har köpt ifrån dig. De motorena har ju visat sig räcka till ändå vid ett flertal tillfällen……
Jag äger dock Mkt XP delar inför kommande projekt & är nöjd med de delar som har levererats.
Jag har även byggt flera motorer med XP delar & de har också fungerat bra.
Dock gillar jag old fashion trimningar & är väl lite gammaldags i mina tankegångar.
De som gillar modern trimning & trimteknik får gärna syssla med det men jag är nostalgiker!Vad jag vet så använder inte Nils-Olof Jonsson heller speciellt Mkt Xp grejer på sin bil. Han är väl klart snabbast i 1000cc?
Lars-Erik Danielsson kör väl också med hemtrim på sin motor?/Fredrik
Denna tråd har nog spårat ur nu ….
Visst är det trevligt att det tas fram nya delar inget ont om detta och självklart blir prissättning därefter när det är små serier.
Och Xpniklas jag förstår dig till viss del i ditt resonemang men tycker nog att det borde gå att distribuera ”uppdatering” till xpmanualen elektroniskt utan någon större risk att den sprids mer än idag ….. men det är min åsikt.
Med dagens scanners med arkmatning vore det ju inget stort jobb att bryta copyrighten om någon hade den avsikten.
Och för kännedom angående fri programvara finns det något som heter gpl som funkar bra för ”idella programvaror” så om al-quida använder det eller inte spelar inte så stor roll för jonas men att publicera uppgifter på en person som inte hade någon info i sin profil tycker jag är svagt ….
Detta är dessutom mycket tvivelaktigt om du får göra enligt PUL (personuppgiftslagen) eftersom jonas sannolikt inte samtycker.
Alla detta påhopp för att man framfört kritik !?
I mina ögon verkar det vara en öm tå annars förstår jag ingenting av detta handlande.
Tazzy
ps: vill du ha min info så säg bara till så får du den prv !
Hej Fredrik
Oj då, på hopp, jag måste ha missat något.
Jag redovisar bara fakta som jag hittat på forumet och nätet, och saker som jag själv vet är riktiga.
Det var ej min mening att göra dig besviken.Jag tror att jag kan ta mig friheten att berätta att Lars-Erik är XP-användare, och var gäller Nils-Olof så kan jag bara säga att hans motor är simulerad till 88 hästar.
Bra skrivet Tazzy
Jag anpassade mig bara till andras nivå, och ovanstående information är som sagt officiellt tillgänglig på nätet. Jag tycker bara att om man framför kritik så får man ialla fall stå för vad man säger, och det gör man genom att berätta vem man är.
Alternativt så föregår man med gott exempel och gör något som är bättre än det/den kritiserade.Angående öm tå så kan jag inte påstå annat att det känns, och hade du haft insikt i hur mycket arbete som nedlagts för att hjälpa alla SAAB-ägare så hade du nog förstått ännu bättre.
MVH Niklas
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
