Quaker State på Micro
- Detta ämne har 12 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2007-07-26 16:47 av
.
-
Inlägg
-
Var inne på Micro Kungens kurva (Stockholm) och såg att dom hade ett stort kanske rent av komplett sortiment av QS oljor, Växellådsoljan SUPER QUADROLUBE 75W SAE 75W kostade 133 kr.
Skall bli intressant att testa den oljan i lådan på Sonetten, den har ju rekommenderats ett antal gånger så nu är det upp till bevis 🙂Mvh
Du blir inte besviken på oljan ..
Det ända som jag kan säga negatift om olja är att det kan väsnas lite mer om lådan.
Typ om man tror sig ha en tyst låda så kan man få lite odjud i den med Super Q5 olja.
Men det uppvägs av hur det blir att växla, som typ i smör mm mmLösningen heter 2″-system, så slutar man oroa sig om ljud från lådan. 😉
Bluesman wrote:Var inne på Micro Kungens kurva (Stockholm) och såg att dom hade ett stort kanske rent av komplett sortiment av QS oljor, Växellådsoljan SUPER QUADROLUBE 75W SAE 75W kostade 133 kr.
Skall bli intressant att testa den oljan i lådan på Sonetten, den har ju rekommenderats ett antal gånger så nu är det upp till bevis 🙂Mvh
Samma olja fast lite västerut i Enköping kostade på Autoexperten 90:-
Ska byta lite senare så får vi se hur den uppför sig i växellådan.I garaget finns: Saab 95 -1973 och Saab 9-5 Tid4/Hirsch -2010 samt en "nästan Saab" Cadillac BLS -2008 Biopower
Var ligger Autoexperten i ENK? Bor i U-a men jobbar ENK
Som sagt; du blir inte besviken!
Använder den i våra två Sonetter och i TT Miss Piggy.
Fungerar alldeles utmärkt. Kan hålla med Johan ”Fuling” att den kanske är lite, dock knappt märkbart, högljuddare än annat jag provat. Men som Johan säger: växlingarna går väldigt lätt.Vi borde få sponsorshjälp av QS för all reklam vi gör 🙂
God idé!
Ett avtal med QS vore på sin plats. Kanske ngt för klubben att rycka tag i!=Sten-Arvid LarssonVi borde få sponsorshjälp av QS för all reklam vi gör 🙂
Är det någon som har en uppfattning hur mycket denna olja förkortar livslängen på växellådan?
De flesta moderna oljorna är mycket tunna för att bl.a. få ner friktionen och spara bränsle. Gäller även motoroljor.Tyvärr har livslängdsprov visat att bärigheten minskar och slitaget ökar, men i vårt fall med gamla SAAB:ar har det kanske inte någon avgörande betydelse då årlig körsträcka ofta är kort.
Sabbe
Det är väl knappast någon i klubben som kan redovisa ett riktigt långtidsprov med QS, då våra bilar i snitt inte rullar så långt per år.
Moderna oljor är byggda för att minska friktion som du säger. Men de har också tillförts egenskaper som ska minska slitage på lager, kugghjul och synkringar.
Tunnare; om den har specen 75W -80W eller liknande, så håller den specen enligt detta!
Kör du tryggt med denna moderna olja från QS! Den kan inte slita sämre på en V4-låda än gamla ”hypoidoljor”!
Jag vet inte men jag tror att QS Super Q5 oljan är klart bättre än vad den olja man körde med när tidin begav sig. QS:en har hög GL-klassing.
Allså jag är precis inne på samma linje som S-A.Men i någon form av race/rallybil/lekbil som går HÅRT skulle välja en annan olja.
Bluesman wrote:Var inne på Micro Kungens kurva (Stockholm) och såg att dom hade ett stort kanske rent av komplett sortiment av QS oljor, Växellådsoljan SUPER QUADROLUBE 75W SAE 75W kostade 133 kr.
Skall bli intressant att testa den oljan i lådan på Sonetten, den har ju rekommenderats ett antal gånger så nu är det upp till bevis 🙂Mvh
133kr/Litern då lr?
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
133kr litern stämmer bra det.
Mvh
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
