Råd ang. 2d t8 -88a. Orginal eller styla.

Forum / Modellspecifika forum / OG900 / Råd ang. 2d t8 -88a. Orginal eller styla.

  • Författare
    Inlägg
    • januari 13, 2013 kl. 18:59 #26099

      Det är så kul att se alla project som försegår i alla garage och nu har jag fått köpa en t8 jag viljat köpa sen ett par år tillbaks.

      Bilen blev till salu för ca 7 månader sedan då den fick nedslag på rost i länkarmsinfästningen fram och rutan.

      Efter lite övervägande fick det vara i brist på svetskunnskaper, och bilen gick till en svetskunnig man som annars bygger ihop en sonett.

      Så kom bilen ut igen, nu uppsvetsad och lagad. Många ringde från södra sverige däribland mågon som sökte en bra vinterbil. Tyvärr tillät inte min ekonomi för tillfället att jag köpte den, men bilen låg kvar och så precis innan julhelgen fick jag beskedd om oväntat tillskott.

      Ringde direkt och efter lite snack bestämde jag mig för att slå till.

      Nu står den hemma i garaget längst in och ska få sig en allmänn översyn.

      Så till min rådfråga.

      Ska jag behålla bilen helt orginal som den är, eller ska jag piffa upp den med aeropaket, farthållare, elhissar, skinninredning, elektriskt bränslesystem som t5 eller lucas.

      Har ju ett annat racerobjekt. Men denna bil har gått över 30000 så inget speciellt värde i den så sett. Däremot en av de ytterst få 2d t8 av 88a’s årsmodell. Kattfri.

      Skickat från min LT18i via Tapatalk 2

        januari 13, 2013 kl. 21:20 #194301

        tycker du ska köra strikt orginal utan aero plast mvh

          januari 14, 2013 kl. 06:15 #194305

          Behåll original.
          Aero och fuskaero finns det tillräckligt många av ändå. Vanliga turbobilarsom inte är aero kommer vara ovanligare än aero i framtiden.
          En T8 utan kat är dessutom relativt krångelfri för att vara en 8V

          Fast å andra sidan är en 2d kaross lätt å bra för en busbil 🙂

            januari 14, 2013 kl. 08:55 #194306

            Jo. Men har en 2d kaross som ska få bli busbil. Så denna känns inte så akut att göra samma mee. Däeemoy elhissar centrallås och farthållare var ju tilbehör och påverkar ju inte bilens orginal. Blir barq en saab meder godis i.

            Skickat från min LT18i via Tapatalk 2

              januari 14, 2013 kl. 13:55 #194311

              Original, absolut. Alltså elhissar, skinn-inredning är ju okey, det är ju inget som påverkar själva utseendet så mkt och lätt återställa. Aeroplasten lurar ingen och hittar du ett paket som är tight och snyggt? Annars är det ju inget lyft alls. Aeroplast åldras inte med värdighet, original-utseendet har större chans att göra det även om chromet i dom svarta listerna kan fula ner sig.

              jag har själv tankar på en T8 UTAN kat nån gång, det får väldigt gärna vara en Sedan 2D…. 🙂 T8 med kat är jag färdig med däremot.

                januari 14, 2013 kl. 16:29 #194312

                Ändra inte för mycket på bilen. De börjar bli ovanliga.

                Däremot får du gärna modifiera din rubrik för den är inget bra 😉

                http://www.garaget.org/shinyhead
                Mina motorbilder--> https://get.google.com/albumarchive/107836393426305227778
                I garaget: og900S -91, og900 -91 TurboS Cabriolet & 9-3SC 1.8t -08

                  januari 14, 2013 kl. 18:37 #194313

                  @shinyhead wrote:

                  Ändra inte för mycket på bilen. De börjar bli ovanliga.

                  Däremot får du gärna modifiera din rubrik för den är inget bra 😉

                  Bättre?

                  Skickat från min LT18i via Tapatalk 2

                    januari 14, 2013 kl. 20:21 #194314

                    Du vet ju vad jag tycker men jag säger det endå, att modifiera bromsar, motor chassi osv för att modernisera bilen är helt okay. Det gör den ju både mer driftsäker och trafiksäker. Sen tycker jag styling och utseende ska vara så nära originalet som möjligt 🙂

                      januari 14, 2013 kl. 23:05 #194317

                      @Turbo wrote:

                      @fataren wrote:

                      Ska jag behålla bilen helt orginal som den är, eller ska jag piffa upp den med aeropaket, farthållare, elhissar, skinninredning, elektriskt bränslesystem som t5 eller lucas.

                      Aero pkt på en AD 25 lurar inte en enda kotte som kan OG 900 historik –
                      och spec inte som ratten sitter på VÄ sidan 😆

                      Var det inte du som hade en äkta 2 drs T16 innan 🙄 ❓

                      Stämmer bra, tyvärr var köpet inte så rätt i tiden för mig och bilen fanns i Stockholm, och jag kunde inte ordna med transporten hem, dessutom va det riktigt rostig också. Därför blev det ett kort ägande för mig men den bilen ägs nu av lång John.

                      Jag är fullt belåten med en mycket fin t8. 😀

                        januari 14, 2013 kl. 23:08 #194318

                        @Sebbo wrote:

                        Du vet ju vad jag tycker men jag säger det endå, att modifiera bromsar, motor chassi osv för att modernisera bilen är helt okay. Det gör den ju både mer driftsäker och trafiksäker. Sen tycker jag styling och utseende ska vara så nära originalet som möjligt 🙂

                        Tack!

                        Jo aeropaketet får ligga och vänta på en annan 2d, inte mening att nån ska bli lurad, de e ju snyggt med aerokjolar 😀

                      • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.