Saab 90 `85
Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab 90 `85
- Detta ämne är tomt.
-
FörfattareInlägg
-
februari 14, 2016 kl. 18:30 #385779
Ny dag och lite pill i garaget. Lyckats lossa 3 av 4 bultar till oket efter att jag böjt undan låsningen runt bultarna, den sista sitter dock som berget… Haft på WD40 och nån CRC rostlösare men har någon nått mer tips? Står och gottar till sig tills nästa gång jag har tid att knalla ut i garaget. 🙂
Får inte riktigt bra grepp tycker jag om bulten, eller snarare jag får sned belastning när jag tar i och försöker lossa den så jag slinter. Kanske finns någon bättre hylsa att skaffa som får bättre grepp? Är nedre bulten på det högra oket som det gäller. Kände att jag fick mer kontrollerad kraft på vänstersidan när jag sköt uppåt än vad jag får på högersidan när jag måste pressa neråt… Alla tips mottages tacksamt 🙂
Tog inte bort vänstra oket idag trots att jag fick loss bultarna för jag tänkt se till att jag fick loss det andra också så jag ser exakt vad jag behöver beställa.
februari 14, 2016 kl. 22:18 #385791Iblan kan det funka bättre med en kort förlängare så du vinkla hantaget uppåt då kan man dra åt sig neråt då blir man väldigt mycket starkare och har bättre koll på vinkle med hylsan.
Annars är gasol å värma en bra hjälp.februari 15, 2016 kl. 17:45 #385810Mm, ska se vad jag kan göra. Fick slut på idéer igår. Men nog tusan ska det gå att få loss. Blir nya bultar när jag monterar igen, det är då ett som är säkert. Frågan är om det är nån special eller om man kan gå till någon järnaffär och få tag i samma?
Har nån värmegrej som jag tänt kaminen med, kanske ska testa att värma lite med den. Man ska undvika att värma själva bulten eller hur?
Funderat på att testa sån där spray som kyler ner och ska släppa också, någon som har erfarenhet av dylik produkt?
Nu är det dock arbetsvecka så får bli lite låg produktion i garaget. Men det kommer en helg och då är det bara att ge sig på’t igen. Ska höra med en i släkten som brukar fixa med gamla bilar om han eventuellt kan komma och hjälpa till. Som lite backup sådär när jag helt får slut på idéer.
februari 15, 2016 kl. 22:00 #385824Det är väl egentligen specialbultar med rätt längd på gängan / styrning…men om du bortsar rent gängan och tar bort eventuella grader på skallen samt smörjer gängan noga så ska dom nog funka fint. (Kan finnas nya kanske.) Måste ju inte dras för ”kung å fosterland”.
Det funkar nog hur du än värmer. Det viktigaste är ju att få rörelse mellan materialen.februari 15, 2016 kl. 22:31 #385827Det är väl egentligen specialbultar med rätt längd på gängan / styrning…men om du bortsar rent gängan och tar bort eventuella grader på skallen samt smörjer gängan noga så ska dom nog funka fint. (Kan finnas nya kanske.) Måste ju inte dras för ”kung å fosterland”. Det funkar nog hur du än värmer. Det viktigaste är ju att få rörelse mellan materialen.
Attans, hade hoppats på att man kunde hitta dem i nån välsorterad butik för skruv och bultar. Tre av dem är ju fina men den som sitter har jag ju lite skador på från när hylsan släppt… Kanske går att få tag i via nån skrot med lite tur förvisso. Och ja, man behöver nog inte dra det tills man blir blå. Ska undersöka lite ifall man kanske kan få tag i nån annan bult.
Mm, bara man kan få den att släppa lite så tror jag att den kommer. Känns som om jag är jäkligt nära. Marinaden av rostlösare kanske gör lite också.
Stay tuned för vidare äventyr med bulten 🙂
februari 15, 2016 kl. 23:36 #385829Testa att byta riktning och dra åt istället. Ibland räcker det att växla några gånger för att ”väcka” en skruv.
96 V4 1975 ”Bollen”
februari 16, 2016 kl. 13:11 #385843Testa att byta riktning och dra åt istället. Ibland räcker det att växla några gånger för att ”väcka” en skruv.
Testat det också, men ska försöka igen. Ska göra ett försök att hitta nya bultar, skallen såg inte rolig ut. Men får se när den är borta.
februari 16, 2016 kl. 13:18 #385844Testa att byta riktning och dra åt istället. Ibland räcker det att växla några gånger för att ”väcka” en skruv.
Testat det också, men ska försöka igen. Ska göra ett försök att hitta nya bultar, skallen såg inte rolig ut. Men får se när den är borta.
Får du väl loss den kan du ju slipa ner skallen till skruvdiametern, trä på en mutter och svetsa fast. Om du inte får tag i nya skruv, alltså.
96 V4 1975 ”Bollen”
februari 16, 2016 kl. 13:52 #385846Jag kan nog få fram en….dessutom har jag hittat den ”låsringen” till lyckttorkaren som saknades…
februari 16, 2016 kl. 16:35 #385855Jag kan nog få fram en….dessutom har jag hittat den ”låsringen” till lyckttorkaren som saknades…
Härligt, jag är helt klart intresserad av både ”låsringen” och bulten… 😉
februari 26, 2016 kl. 22:21 #387268Jaha, nu har man varit oproduktiv en vecka… Men imorgon är det nya tag, får lite hjälp i garaget så ska nog bulten lossna! Sedan ska det väl vara tusan om det inte ska gå att fixa till bromsarna. Stay tuned…. 🙂
februari 27, 2016 kl. 12:14 #387274Jaha, nu har man varit oproduktiv en vecka… Men imorgon är det nya tag, får lite hjälp i garaget så ska nog bulten lossna! Sedan ska det väl vara tusan om det inte ska gå att fixa till bromsarna. Stay tuned….
På’n igen!
🙂96 V4 1975 ”Bollen”
februari 29, 2016 kl. 08:25 #387307Bulten vann i lördags också, men det blev ändå en bra dag. Vi kapade bort resterna av bygeln så att vi kunde få in ett dorn och slå ut den så vi fick loss de gamla beläggen. När de var loss började vi kika mer på hur bromsoket fungerade och efter lite ”motionering” av det så verkar det ha helt ok funktion så det kändes inte motiverat att plocka bort oket vid det här tillfället.
Så bulten får bli ett framtida projekt, men det kändes som att det fick bli så eftersom oket fungerade fint efter lite ”motion” så det kändes inte motiverat att fortsätta jäklas med den.
Handbromsen som var projektet känns bättre nu, men den behöver nog spännas lite ytterligare så ska sätta mig och ”motionera” den också när jag ändå torrkör i garaget. 😉 Beläggen behöver slita in sig lite också innan man helt kan avgöra hur det blev tror jag.
Passade även på att göra vårservicen med ny olja + filter, tändstift samt luftfilter. Rotor och fördelare hade jag glömt beställa så det får bli en annan gång. Så nu står Snövit på alla fyra däck igen och är redo för våren! 🙂
mars 12, 2016 kl. 16:06 #393029Jaha, nu var det ju tänkt att ni skulle få läsa om en tur jag tagit efter fixandet. Men man är nog bra slut i ”luvan”, köpte en CTEK laddare för att underhållsladda batteriet när jag hittade en för lagom slant. Ja den stog ju i bokhyllan inne och var inte inkopplad så provturen uteblev.
Men nu är laddaren inkopplad 😉
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
