- Detta ämne är tomt.
- Inlägg
Ja det där är ju en jäkligt bra fråga och har själv funderat rätt mycket på det. Gillar vit sida men det sticker ju ut lite.
Jag har med detta alltså inte kommit fram till något än ?
Annats så gör du som Andreas skriver ?Ikväll åkte motorn ut. Imorgon blir det nog inspektion. Men befarar det värsta att vevlagren är dålig?
Bilagor:
Beträffande däck med vit sida på tvåtaktare:
Jag gillar Vitours däck med smala vita sidan i kombination med fälgringar. Snyggast är det på en röd bil!
Bred vit sida passar på jänkare men är inte lika snyggt på smalare profiler. Sportigast är helsvart men då också med rätt profil och mönster.Några timmars skruvning med baklysena. Satte insatser från 96-ans blinkers/varselljus bak på 93-an och det verkar ju passa bra?
Bilagor:
Några timmars skruvning med baklysena. Satte insatser från 96-ans blinkers/varselljus bak på 93-an och det verkar ju passa bra?
Ja det er samme innsats. To-polet i og med at brems- og blinklys bruker samme ledning i store deler av ledningnettet.
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 40 Saabs, mainly older Saabs.Today I have:
1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2009 9-3 SC tidFortsätter att förbereda med blinkers fram på 93:an. Och för att slippa framtida jordproblem med dåliga insatser som jag har så har jag borrat 2 hål och tvinnat ihop en egen jordkabel som jag sedan lödigt ihop. Gjort det runt om på bilen nu.
Bilagor:
Skickade den till Sandviken och igår ringde han och sa att den var isärplockade. Det var lite roligt för det är nått speciellt tydligen med den här veven då det var nån extra hylsa som satt på axeln som han bara sett på separatsmorda motorer? Så antagligen är blocket lite annorlunda oxå? Vet nog lite mer om några dagar och återkommer.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.