Saab 93-1958
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Har inte gjort något underverk med bilen sen sist jag lagt ut något men lite lagning av skärmar och lite i golvet har det blivit iaf.
Attachments:
Lite omvänd ordning… varken bromsar, el, motor som fungerar och saknad av inredning… men visst kan man leja bort polering på en rostig 93:a för det??
Attachments:
? Naturligtvis!??
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”Klart man kan!
Tycker absolut att man skall peppa sig med något som syns! Man får massor av värdefull energi av det.
Er jo alltid mer trivelig å arbeide med noe som er rent og blankt 🙂
God inspirasjon i det.Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 40 Saabs, mainly older Saabs.Today I have:
1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2009 9-3 SC tid10 timmar senare är poleringen klar på Saaben. Nu blir det roligare att fortsätta med resten?
Attachments:
Hur tuff som helst ju!!
Dammade av gamla verkarrocken ikväll och myser i garaget.
Attachments:
Då plockade man bort trummorna runt om idag och renovering av bromsar kan börja. Får vänta tills reservdelsförsäljningen öppnar så får det väll åtminstone bli lite nya cylindrar.
Attachments:
Då var det dax för rutbyte då den som satt på saknade aluminiumlisten. Tagit bort den gamla rutan och börjat försöka göra rent efter gammalt klet som man tätat rutan med. Måste man lägga dit nåt på listen för att det ska hålla tätt eller ska det räcka med gummilisten?
Attachments:
Man brukar behöva trycka in tätguck efter monteringen.
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”Tackar för svaret. Då gör jag det?
Då var det bränslepumpsmekning ikväll. Fixade en som fungerade till 93:an nu och av bara farten fixade jag 4 till som nu tickar och för oväsen. Får se om jag fortsätter med några fler pumpar ikväll? Skönt att ha sjysta på hyllan i reserv.
Attachments:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
