Saab 93b (nybörjarrenovering)
- Detta ämne har 414 svar, 30 deltagare, och uppdaterades senast 2023-11-26 08:31 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Nu efter att lusläst flera av era andras projekttrådar så tänkte jag att det kunde vara dags att starta en egen. Jag började min tvåtakts karriär med en 96 -64 för 3 år sedan som jag tränade lite på vad det gäller svetsning mm. Men jag är fortfarande nybörjare på detta med att renovera bilar och har inga fräsiga verktyg, stort garage eller mycket pengar.Min drömsaab är en Saab 93(eg. En gt750) med bakhängda dörrar så efter ett tag med min 96:a så blev suget efter en sådan för stort så jag satt in en annons i lokaltidningen.
Fyra stycken ringde som ville sälja sina men efter en vecka så ångrade sig 3 av dem [emoji21]. Den fjärde som jag egentligen inte var intresserad utav, ville fortfarande sälja sin/sina men den ena karossen som var i bäst skick var bara en tom kaross.Efter mycket grubblande och eftersom jag sålt min 96:a och ville ha ett nytt projekt så slog jag till. Men väl hemma med karossen så inser jag hur mycket jobb detta är och att jag kanske tagit mig lite vatten över huvudet med tanke på mina förutsättningar.
Jag hoppas nu med denna tråden att jag kan få lite hjälp av er som är mer erfarna och att jag kanske inspirerar flera att ta sig an liknande projekt. Detta kommer att ta tid då fru, barn och jobb tar upp det mesta av min tid och min familj kommer alltid i första hand.
I köpet så ingick det en reservdelsbil som nästan är komplett men jävulskt rostig.
Här kommer lite bilder på mina ”kap” [emoji4]
Härligt! Det finns bara ett sätt att lära sig på – genom att göra!
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”Så sant Janne!
Karossen är inte omöjlig på något vis men den ser lite bättre ut än vad den är. Många gamla lagningar med popnitar som kom fram nu när jag skrapat bort underedsmassa från hjulhusen. Bara hela undersidan kvar att skrapa.
Hade glömt hur jobbigt det var att skrapa bort massan. Sen såg jag en rolig gubbe på youtube som använde sig av en ”hackspett” och det var jag ju tvungen att testa. http://youtu.be/PGk2gTl78SQ
Det fungerade riktigt bra faktiskt!
ImageUploadedByTapatalk1416653913.819317.
ImageUploadedByTapatalk1416653944.388322.jpg[/attachment:11m30e35]Vilken konstig ordning bilderna kom på…
Lustigt, popnit verkar vara synonymt med 93-reparationer kan jag säga av egen erfarenhet efter att ha inspekterat några stycken… Den tidens anda kanske?
@Dicst wrote:
Lustigt, popnit verkar vara synonymt med 93-reparationer kan jag säga av egen erfarenhet efter att ha inspekterat några stycken… Den tidens anda kanske?
Märkligt! Men det kanske var så man gjorde då som sagt.
Verkar som bilen varit grå en gång i tiden enl ett gammalt reg bevis och enl färgen under bodyn i bagaget.
Smet ut i garaget en liten stund igår och plockade ur de två rutorna som satt kvar på bilen.
Går det att få tag på gummilister till sidorutorna? Hittade inget i klubbshoppen men jag kanske kollade dåligt.
Känns som det aldrig tar slut med underedsmassa. Och det gömmer sig en hel del rost där under.
du har att göra! :weld2 kämpa på bara 😉
Man vet att det är ett renoveringsobjekt när man upptäcker att lagningsplåtarna börjat rosta bort… :duck
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”@Janne Hagnell wrote:
Man vet att det är ett renoveringsobjekt när man upptäcker att lagningsplåtarna börjat rosta bort… :duck
Ja usch ja! 🙂
Jag fortsätter skrapar lite massa och hittar mer rosthål 🙂
Men jag borde nog skaffa ett munskydd för man är inte så bra i näsa och hals efter det här.
Gör inte som jag och ta en scarf istället för munskydd. Det blev två stygn efter det äventyret som kunde slutat betydligt värre… :duck
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
