SAAB 95L -76
- Detta ämne har 105 svar, 25 deltagare, och uppdaterades senast 2009-10-01 16:40 av
.
-
Inlägg
-
volga m22 herrgårdsvagna vill jag ha det till.
svarvaren wrote:Nbottning wrote:När även en liten fantasi om en dieselkonverterad 95.a, Har hört talas om en med v.a.g 1,9 diesel…Det var en 95.a tillsalu på blocket med Peugeot-diesel för nå´t år sedan
En peugeot 504 diesel skulle iofs vara en bil i sig att ha och vårde. mina kompisar, 5st, lånade en pappas orangefärgade och redan då gammla och slitna 504 och drog till London. En av killarna, van från raggarsvängen i Luleå, hade tydligen fällt ut armen genom den öppna rutan och gjort ett rutinerat femfilersbyte åt vänster 🙂 Dom berättade hur hela rusningstrafiken hade stannat upp…
Nåja det var en annan historia.Nu är väl inte skattebefriade dieslar lika heta då dieseln blivit dyrare och den så vanligt förkommande finska brännoljan blivit olaglig att köra på. Men visst, det är en lockande tanke att köra en värdig bil (95.an) på 0,5liter/milen tankad med finsk brännolja för 7-8:-/liter…
baver_de_luxe wrote:volga m22 herrgårdsvagna vill jag ha det till.Volga är ju allt jag vet 🙂 Men säger du m22 så är det säkert helt korrekt! Killen innehar även en sedanmodell.
Vad gäller mitt lilla projekt så hann jag in som snabbast på jobbet och konstatera att jag köpt fel flexslang.
Passade på att blåsa på med lite dunderavfettning och högtryck kring om där pumpen sitter. Tidbristen är stor då man inte ens hinner tvätta hela motorutrymmet utan bara där man sa meka *skratt* Men jag hade med mig barnen och det är lite roddande med att ha dem lösa på jobet. Hemma har man ju löplina…
Bytte flexslangen och nu vore det väl attans om jag inte skulle kunna få köra hem den i veckan.//Per
Har beställt nedre kylarslang, flexslang kändes inte bra, och en lyktinsats. Hittade en nedre kylarslang på en skrot som menade på att den var OK. 100:- var priset per beställd pryl.
Vattenpumpen på plats och nu väntar jag bara på torsdagskvällens mektillfälle!Ikväll fick jag så dit mina nya och bätre begagnade kylarslangar. Kunde fylla upp kylsystemet och varmköra. Ja jäklar vad den rök vitt… Jag hade ju varit lite rädd för det då den av tidigare ägare blev avställt iom vattenpumpshaveri. Men det visar sig att den vita röken bara var kondensvattnet som förångades i avgassystemet. Blockpackningarna verkar hela och prima.
Dock behöver den en ventiljustering och få fläktlagret bytt. Den låter inte sött. Sen går den väl ”så där” Har ju bara skruvat i nya stift och fuskat ihop biltematändkablar. Men för att hålla min budget får den gå så ett tag till.
Roligt är att batteriet modell OK som stått sedan 04 är helfräscht.
Passade på att köra den i bromsprovaren. Viss anliggning vänster fram, men hyfsat jämn bromsverkan både fram och bak samt fungerande handbroms. Ska motionera oken lite och juster handbromsen så får vi se om vi även kan skjuta bromsrenoveringen lite på framtiden.
Nu väntar jag en ny lyktinsats imorgon och sen ska jag göra mig ett besiktningsförsök under nästa vecka kanske.
Måste få dit ett dörrhandtag med. Men budgettaket är nog nått så jag vet inte….kanske blir fokraceöppning alá en wire med ögla att dra i 😉
Sen finns det mkt jobb för framtiden, för vi vet ju alla vad som döljer sig bakom sånt här när man börjar rota:
//Per
Trevligt att den funkar, ventiljusteringen brukar bli susen på gången.
Lollo wrote:Trevligt att den funkar, ventiljusteringen brukar bli susen på gången.Ja det känns bra. Nya tänddelar, ventiljustering och ett luftfilter kommer nog göra susen. Ska man bry sig om att gå igenom förgasarn? Denna vill jag minnas bara funkar mest hela tiden?
//Per
Aldrig fel att göra rent fuggen, jag menar när du ändå håller på o river 🙂 Det o nya filter samt ventil o tändningsjustering så kommer den gå som en dröm ska du se. Lycka till på besiktningen!
Per-Erik wrote:Aldrig fel att göra rent fuggen, jag menar när du ändå håller på o river 🙂 Det o nya filter samt ventil o tändningsjustering så kommer den gå som en dröm ska du se. Lycka till på besiktningen!Det kostar ju inget att rengöra förgasaren, jag har ju en förkärlek för att knacka egna packningar. Något med uppväxten och moppemeket kanske 🙂
Jag tänkte ha den på jobbet tills den blir besiktigad. Jobbar ju på bilfirma så vi har stående tider varje dag, praktiskt. Vill inte ha så stora projekt där så den inte går att flytta. Men när den är bes. ska jag ta hem den och då kan den bli fast i garaget utan att det gör något.
Ska se om ena knäleden bak blir friskare av lite ny olja. För visst går dom att fylla?
Hörde att man kan ha nån typ av fett i de bakre dämparna istället för olja, så funkar de bättre…
Per-Erik wrote:Hörde att man kan ha nån typ av fett i de bakre dämparna istället för olja, så funkar de bättre…åhå, tack för tipset. Ska ärligt erkänna att jag inte ens hissat bilen trots att den stått på lyften många gånger. Så jag har inte ens sett knäleder annat än på bild 🙂 Men fett låter ju som något att testa.
Den ser ju riktigt fin ut, 95an!
Är det ett yttre dörrhandtag du söker? Tror jag har ett liggandes…Krister K wrote:Den ser ju riktigt fin ut, 95an!
Är det ett yttre dörrhandtag du söker? Tror jag har ett liggandes…Ja, det är yttre vänster, men som det ser ut nu har jag ett på väg från en annan vänlig själ här på forumet, tittar med tacksamhet i blicken uppåt i tråden.
Men du ska ha stort tack för tanken!//Per
Händer det nåt med bilen..? 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
