Saab 96 1973: Bimsan

Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab 96 1973: Bimsan

Visar 15 inlägg - 61 till 75 (av 467 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • juli 30, 2011 kl. 20:35 #30351

      Utbytesdrivaxeln ihopmonterad med ny damask och fräscht fett, redo att monteras i bilen! 😀

      96 V4 1975 ”Bollen”

        juli 31, 2011 kl. 19:37 #30395

        I solskenet idag passade jag på att fortsätta operation Båtfärgssystem. Grunfärgen jag la på nu var tyvärr kritvit till skillnad mot rostskyddsfärgen som nästan exakt matchade min W1B-vita bil. Topplacken ska dock kunna återställa ordningen – när den väl dyker upp. Beställde hem för en månad sedan… 🙁
        Elefantöronen jag fått av vår ordförande var dock helt rätt i färg och riktigt fina efter lite Autosolande. AHA, så jag kröp till korset och tog ut rutorna för att få dit dem?! Nä, jag klippte helt rått bort den krånglande falsen! Skäms på mig! 😳

        96 V4 1975 ”Bollen”

          augusti 1, 2011 kl. 14:48 #30423

          Alla sätt är bra utom de dåliga 😉

            augusti 1, 2011 kl. 18:26 #30430

            Visade sig att affären jag beställt färgen i inte skickar en order till tillverkaren innan de kan få det fraktfritt, vilket innebär >6 burkar! Mao, om ingen annan beställer får jag inget! 👿 Den lilla detaljen hade de glömt berätta… 😥

            96 V4 1975 ”Bollen”

              augusti 1, 2011 kl. 19:00 #30432

              Vilken färg är det? Typ och kulör? Kan hända att jag kan fixa fram, jobbar i färghandel.

                augusti 2, 2011 kl. 13:32 #30436

                Tjoho, vad vore Saabägandet utan detta forum?! Tack vare Christian får jag rätt färg levererad hem till dörren! :AP :CE :AP

                96 V4 1975 ”Bollen”

                  augusti 4, 2011 kl. 19:14 #30516

                  Färgen står nu i garaget och väntar, liksom jag, på helgen. 😀
                  Kikade i verkstadshandboken och kom fram till att mina fjädrar nog är original i alla fall. Om jag förstod rätt ska övre fästet vara löstagbart och kunna bytas, vilket ju hade behövts här – om jag nu inte hade svetsat ett eget.
                  Att börja köra till jobbet dagligen igen avslöjade att bakvagnen nu är något obalanserad, då höger sida troligen ser ut som den vänstra gjorde förut. Men det får bli en senare fråga.
                  Något jag dock funderar på att åtgärda är remmen (remmarna) som stoppar bakaxelns rörelse neråt. De är ditskruvade enligt anvisningarna(15mm fritt åt vardera hållet) men jag tycker det känns som att fjädringsvägen blir för kort. Särskilt märks det på vägbulor när bilen är olastad: Den fjädrar ner fint, studsar sedan upp varvid det blir tvärstopp. Påminner mig om en bil jag hade som en tomte sänkt genom att montera för korta stötdämpare… :WH
                  Är det någon som delar denna uppfattning och gjort någon justering?

                  96 V4 1975 ”Bollen”

                    augusti 7, 2011 kl. 21:09 #30668

                    Nähä, inte det inte… Färgen som jag kämpat så för att få fram visade sig inte stämma alls. Nästan lika kritvit som grundfärgen. 🙁 Så Bimsan är fortfarande prickig och jag har bokstavligen målat in mig i ett hörn. Det lutar nu åt att jag tar konsekvensen av mina beslut och ändå målar hela bilen i denna kulör, fast bit för bit. Enda trösten är väl att det ser ut som den här färgen liknar originalkulören på vår 9000 Bottilia…

                    96 V4 1975 ”Bollen”

                      augusti 8, 2011 kl. 19:08 #30679

                      jobbigt med färgen, du får ta och beställa riktig färg från järbo annars, annars när jag bättrade på mina v4or så tog jag med en plåtbit till färgaffären där dom scannade av och blandade till 1 komponent i hyfsat nära nyans!

                        augusti 8, 2011 kl. 20:06 #30686

                        Gör som jag beställ efter Saab recept från Tore på Sävedalens lack. Skicka ett sms så kan du få numret. Billigt och snabbt. 😀

                          augusti 8, 2011 kl. 20:21 #30688

                          Har handlat till min V4 från http://umeabilfarg.se/ vid två tillfällen och är väldigt nöjd med nyansen 🙂

                            augusti 9, 2011 kl. 06:53 #28665

                            Tack för tipsen. Ja, det lutar åt att jag skaffar en enkel 1K i rätt nyans och lägger uppepå. Men först har jag bett Christian att kolla med färgleverantören för färgen jag fick tycker jag inte stämmer alls med min färgkarta.

                            96 V4 1975 ”Bollen”

                              augusti 20, 2011 kl. 13:58 #31153

                              ja, färgtillverkaren anser att det är en normal avvikelse, så det blir till att skaffa en ny färgburk. men har man inte värre problem så ska man ju vara glad. 🙂
                              Till glädjeämnena hör definitivt att jag hittat ett nytt ”hastighetsfönster”: Tidigare har jag inte velat köra mycket över 80 pga vibrationer och dån. På E6:an i torsdags hade jag lite bråttom och upptäckte att mellan ungefär 93 och 103 km/h är det nästan lika tyst som i 50! 😀
                              Så där låg jag och brände om långtradare, gubbar och tanter i vänsterfilen! :mrgreen:

                              96 V4 1975 ”Bollen”

                                augusti 20, 2011 kl. 14:04 #31154

                                Gött!! Det tenderar ju annars att låta lite!

                                  augusti 23, 2011 kl. 20:36 #31264

                                  Sådärja, den lokala färghandlaren bröt snabbt till en lack som stämde bra om än inte perfekt. 😀


                                  96 V4 1975 ”Bollen”

                                Visar 15 inlägg - 61 till 75 (av 467 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.