Saab 96 -61 (Bluebird)
- Detta ämne har 147 svar, 29 deltagare, och uppdaterades senast 2010-06-17 21:02 av
.
-
Inlägg
-
emul wrote:Du har ju funderat på gummisbussningar, kommer att finnas i klubbshoppen har jag förstått. Dämparändesbussningar har Erik Randa, randa.se !
Japp det stämmer bra. Har redan beställt ifrån randa.se och fick prylarna direkt.
Och ja väntar på att få handla ifrån shoppen. Måste dock ha bilen på hjul så ja kan rulla ut och slipa.RogerB wrote:Efter chassinr 125000 blev knapparna grå, antar att panelens färg ändrades samtidigt.Aha – jag har 122478.
Jag tycker att de färgade panelerna är snyggare än de grå.
Drömmen vore en svart 93:a med röd panel :worshippy:…och naturligtvis en polarvit 95:a långnos.
Jag hade en 66:a som förstabil och tvingades tyvärr sälja den när min morfar, vars garage jag använde, flyttade från sin gård (cirka 1983).
Är det möjligen någon i Umegänget som kanske fick tag i den? Regnr:CTP932 ?Hans H
Och jag 130162 vilket då ger svar på frågan.
Nja något vidare framåt har det inte gått och inte blev det någon uppdatering efter påsken heller… MEN det blev härlig skidåkning med jobbet i Åre så något har jag gjort iallafall 😉
Vi kör en 3-stegs [color:#FF0000]UPDATE![/color]
Del 1 av 3
Börjar ju fundera om man ska byta namn på den här tråden till bläster 96an istället.
Jag fortsätter med mina blästerinlägg 😀 Tyvärr tog jag inte fler bilder innan men om man kollar noga så kan man se skicket.Blästerlådan
Å så lite sand på det…
Å lite rostskydd..
Första lagret färg…
Kylarlocket var mindre snyggt innan men resultatet blev bra även om bilden blev sämre.
Del 2 av 3
I detta inlägg blir det en 4-stegsraket.
Original
Blästrad
Grundad
Första lagret färg
Del 3 av 3
Eftersom jag har världens bästa granne som ber om mer saker att blästra så drog jag ihop en ny låda för några dagar sedan och det ska bli kul att se vad bläster kan göra med denna.
Fortsättning följer…
RogerB wrote:Efter chassinr 125000 blev knapparna grå, antar att panelens färg ändrades samtidigt.Dette skjedde samtidig med at felgene ble silvergrå, og man tok vekk de fargeavstemte kedjerlistene.
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidKul att se att det går framåt för dig med.
Här är ett exempel hur det kan se ut efter glasblästring 🙂
Morten Strandmoe wrote:RogerB wrote:Efter chassinr 125000 blev knapparna grå, antar att panelens färg ändrades samtidigt.Dette skjedde samtidig med at felgene ble silvergrå, og man tok vekk de fargeavstemte kedjerlistene.
Tack för det klarläggandet! Jag kommer närmare och närmare… 😉
Det skulle vara kul att se bilder på andra färgmatchade paneler.
Jag har min som är blå och jag har sett en röd. Men bara på bild.
96:orna fanns ju i flera färger, varför har jag inte sett fler?
Hade svarta 96:or röda paneler, som 93:orna hade, till exempel?Hans H
Jaha dags för en ny [color:#FF0000]UPDATE[/color]
Det har väl inte gott i någon racefart i garaget men har byggt en ny altan iallafall :hype:Fick igår tillbaka ”blästerlådan” som jag fyller på med nya saker.
Fortsatt att motera ihop framvagnen igen och bör vara klar och på hjul igen innan helgen. Nu ska bara navet blästras innan det är klart.
När bilen rullas ut kan slipningen böra på riktigt. Hoppas kunna göra golvet och bagaget så fort jag kan. När det blir riktigt bra väder så siktar jag på att riva bakvagnen och få det gjort på en och samma dag.
Ny [color:#FF0000]UPDATE![/color]
Söndag = svets / slipardag var det tänkt iallafall.
Det var stålande sol och Saaben ville ut ur garaget och få lite frisk luft.
No problems tänkte jag och knuffade ut saaben och började slipa, 3 min senare kom en gigantisk regnskur utanförvaring.Lagom kul när jag hade dragit ut halva garaget på uppfarten. Bilen stog på pallbockar utan däck, ren plåt + alla vertyg som låg överallt. Tog mig några minuter innan jag fick in allt i garaget igen. När jag väl hade stuvat in allt så slutade det regna och solen kom tillbaka.
Knuff, knuff…
Härligt med friskluft
Jag fick dock lite gjort iallfall. Grannen kom över och hjälpte till att svetsa och jag slipade.
Jag hoppas solen kan skina på helgerna framöver så jag kan fortsätta att slipa.
Fortsättning följer…En UPDATE men annan typ av Saab uppdatering :thumbup:
Min Audi gick upp i rök förra veckan vilket sög rätt hårt…
Men efter regn kommer solsken :hype: Idag köpte jag en ny(are) bil iallafall.
En Saab 9-5 2.3t Vector SportCombi BioPower -07 (typ världens längsta titel)
Fick den ganska laddad med grejer så jag är nöjd.
Finns bara en bil med länge namn och en så´n har jag haft. ”Citroen CX 16 V GTI Turbo 2 Prestige”
Greven wrote:Finns bara en bil med länge namn och en så´n har jag haft. ”Citroen CX 16 V GTI Turbo 2 Prestige”Om vi ska tävla om längsta titel… så vann jag 😉
Saab 9-5 2.3t Vector SportCombi BioPower
Citroen CX 16 V GTI Turbo 2 Prestige[color:#FF0000]Update![/color]
Efter diverse fix hemma i huset har jag nu haft några minuter över att skruva lite på saaben i garaget. Har försökt att hålla mig på ett ställe men det är mycket svårt eftersom man hittar alltid något nytt att skruva på. Måste ha loss instrumentbrädan eftersom det är ett rosthål i torpedväggen så jag började riva på insidan och ursh vad äckligt det var. Handsfacket är låst och jag har ingen nyckel. Tips?
Börjat drag/skrapa bort våffelpappen (som kanske är det tråkigaste som finns) så när jag väl tröttade på det gav jag mig på värmepaketet. Grymt mycket skit där bakom.
Ska blästras!
Finns säkert en gigatisk bra förklaring varför det är en pappkartong. Någon som vet?
Med detta tempo så blir väl jag klar år 2020….
Å fortsättning följer….
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
