- Detta ämne har 147 svar, 29 deltagare, och uppdaterades senast 2010-06-17 21:02 av .
- Inlägg
- Sonett74 wrote:Imponerande vad du har legat i, att slipa rost är inte allt för roligt alla gånger…
Tackar, är dock jag är mest imponerad av min sambo. Att jag får hålla på trots att man har en liten hemma. Målet är att ha slipat allt som måste slipas innan vinter så jag kan göra annat roligt i garaget.
[color:#FF0000]Innertak uppdatering[/color]
När ja hade plockat ut ur innertaket fanns det lite rost i taket.
Tyvärr så fanns det mer klister och var grymt svårt få bort.
Jag slipade hela innertaket och la rostskydd så jag kan måla senare.
Nu är nästa projekt att slipa golvet innan ja kan gå vidare.
Fortsättning följer !
[color:#FF0000]Pryl uppdatering[/color]
Under semestern har jag handlat lite prylar så jag uppgradera drivlinan & bromsar. Efter golvet är slipat så ska motor & v-låda lyftas ur. In med ”nytt” kopplingshus & V4ans låda. Uppgraderar till V4an skivbromsar fram trumbromsar bak. Skaffat en annan motor att kunna stoppa sportveven i. Motorprojektet är dock något som ja får jobba på när bilen är i trafik. Det får bli projekt 2.0.
Skitig v-låda & kopplingshus
V4ans skivbromsar
V4ans sköldar, backar & cylindrar.
Annan motor att stoppa sportveven i
To Be Continued !
[color:#FF0000]Liten Uppdatering![/color]
Idag var det tänkt att jag skulle slipa klart golvet i bilen men med grym huvudvärk :thumbdown:blev det inte klart men ja kom en bra bit på vägen. Ska försöka slipa klart så fort jag får tillfälle sedan är det en hel del svetsjobb kvar innan jag är klar.
Efter lite mat kände ja mig lite bättre och tvättade av V4a växellådan innan den ska byggas om och anpassas till min motor.
Åhh det lär uppdateras igen…
Andersson__ wrote:Kämpa på! Du gör ett fin fint jobb 🙂Tack, tack !
Dags för [color:#FF0000]mini-uppdatering[/color]
Liket lever! Oktober blev ingen garage månad. Kände mig less efter alla timmar i sommar och beslöt att ta upp projektet när jag fick lusten tillbaka. Projektet har alltid varit planerat så. Om det skulle finnas en deadline finns det risk att det bara blir ett projekt och inget annat. Ska nu försöka lägga några timmar på lite små saker och se om suget kommer tillbaka. Motor & växellåda måste ut för att jag ska kunna fortsätta. Tänker dock göra rent ”nya” växellådan innan jag börjar med något motorlyft.
Idag tvättade ja klart kopplingshuset. Lite renare blev det iallafall…
Fortsättning följer…
Läst igenom hela tråden nu och är imponerad, mycket intresant läsning =)
Blir väldigt inspirerad att göra ett liknnde projekt, då jag blivit väldigt sugen på en 96 TT. Så blocket.se scanas av dagligen nu =)Vad tycker du generellt om bilen, är det en bra ”första projektbil”? lättskruvat? kan man komma undan hyffsat billigt med reservdelar och dylikt, och hur svårt är det å få tag på delar?
Ska försöka lusläsa forumet här så kanske man blir lite klokare.
Lycka till med projektet iaf!
Mvh Danieljag tycker att en96a är ett perfekt första projekt för ärligt talat, de är ju så nära moped man kan komma:P
Bilarna är ju faktiskt hemskt enkla, både plåtmässigt och mekaniskt.
Jag har renoverat en v4a och håller nu på med en TT och jag tycker inte att det är något problem att få fatt på delar. Mycket men inte allt finns nytt och åtminstone jag har upplevt det som att många har en låda delar i vedbon eller på veteranmarknaden och ofta till en mycket rimlig peng.Sen måste jag bara säga att sammanslutningen mellan saabfolk känns riktigt bra, dom flesta hjälps åt för att man ska få tag på ”sin” del.
MVH Jonas
Imponerande arbete får jag säga! Undrar om inte jag kommer åka på något liknande i vår. Men vad är det du använder att slipa med om jag får fråga? Dvs verktyg, sliptrissa och var köper du sakerna? Vilken rostskyddsfärg använder du?
Det är lite svårt att bedöma hur mycket arbete du måste lägga ner på varje del, men det verkar ju bli snyggt iallafall. 🙂
MrDanger wrote:Läst igenom hela tråden nu och är imponerad, mycket intresant läsning =)
Blir väldigt inspirerad att göra ett liknnde projekt, då jag blivit väldigt sugen på en 96 TT. Så blocket.se scanas av dagligen nu =)Vad tycker du generellt om bilen, är det en bra ”första projektbil”? lättskruvat? kan man komma undan hyffsat billigt med reservdelar och dylikt, och hur svårt är det å få tag på delar?
Ska försöka lusläsa forumet här så kanske man blir lite klokare.
Lycka till med projektet iaf!
Mvh DanielTjena!
Tack, tack. Jag var precis i din sits för 1 år sedan. Jag visste att jag ville ha en TT men hade noll koll på Saab. Frågade lite här på forumet och lusläste blocket. ALLA har vara mycket hjälpsamma vilket har hjälpt mycket. Det man inte vet/kan frågar man och får bra svar. När det gäller delar har jag inte haft några större problem att hitta. Ska du ha ”sport” prylar kan det bli lite svårare.Jag köpte bilen för att få göra något + att få lära mig. Nu köpte ja en bil i hyfsat skick som varit avställd i nästan 30år och med facit i hand så hade det alltid varit lättare att köpa en TT i trafik och göra en rullande renovering.
Tveka inte och fråga om du behöver hjälp.
J V wrote:Imponerande arbete får jag säga! Undrar om inte jag kommer åka på något liknande i vår. Men vad är det du använder att slipa med om jag får fråga? Dvs verktyg, sliptrissa och var köper du sakerna? Vilken rostskyddsfärg använder du?Det är lite svårt att bedöma hur mycket arbete du måste lägga ner på varje del, men det verkar ju bli snyggt iallafall. 🙂
Tackar, Det tycker ja du ska göra 😉 Hade nästan inga vertyg alls tidigare utan har köpt eftersom. Slipingen har det varit grovrengörare, helst märket 3M. (Ibland har jag köpt Biltemas grovrengörare)
När det gäller inköp av maskiner har jag köpt det på biltema. Eftersom det är mycket damm och annat skit så känns det ok om en borrmaskin för 149kr går den sönder köper jag bara en ny. Rostskyddsfärg har jag tagit något som farsan haft legande men det finns bra saker på typ mekonomen.
Svårt att säga hur mycket tid man har lagt ner. Det blir en hel del timmar men det avgör du själv på vilken nivå du vill lägga dig. Jag har delat upp bilen i zoner för att inte vara och dutta överallt för då hade jag aldrig blivit klar.
Hoppas ja kunde svara på dina frågor.
JonasS wrote:jag tycker att en96a är ett perfekt första projekt för ärligt talat, de är ju så nära moped man kan komma:PSen måste jag bara säga att sammanslutningen mellan saabfolk känns riktigt bra, dom flesta hjälps åt för att man ska få tag på ”sin” del.
MVH Jonas
Kan bara hålla med.
[color:#FF0000]Update![/color]
Idag har jag skruvat lite på kvällen och passade på att lyfta ur motor.
Hoppas kunna ta växellådan nästa gång jag är ute i garaget. Är bra sugen att få städa/tvätt hela motorrummet.
Dagens ”verktyg” blir denna med enkla motiveringen. I stället för att stå i 2 timmar som jag gjorde använder man denna så tar det 30 sek att få loss bulten under motor…
Efterlysning!
Har du en som ligger? Ifrån en 96a eller V4, Jag vill köpa!
Fortsättning följer!
Här finns ett sidostöd: http://www.tradera.com/Saab-95-96-V4-sidostod-motor-auktion_101334416
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.