Saab 96 V4 Rally -70 (Snart App K)
- Detta ämne har 37 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2009-05-05 18:22 av
.
-
Inlägg
-
Eftersom bromsbänken är placerad till hälften utomhus vill bromsaren vänta tills ”den här &%#€ kylan tagit slut” (sagt i telefon när termometern visade 0° och talgoxarna skrek halsen av sig av våryra).
Näe men jag anser nog att du är drabbad utav en egen skapad Finanskris…..
/Fredrik
Nu är de nya förgasarna monterade. Jag inser nu att dessa antagligen aldrig suttit på en V4 och kanske aldrig som ett par. Nålventiler 225 och halsringar 38 är nu monterade. Dessutom har TG plockat bort chokemekanismerna och ersatt dem med egentillverkade lock. Han är egensinnig den mannen och jag är helt i hans våld :blush: framför allt som jag inte begriper bättre.
Provkörning med fotografering inför HTP-handlingen. Sen kvällssol ger dramatik. Det är ett mäktigt riv i den lilla snurran!
Jag är intresserad av att veta bestyckningen i förgasarna eftersom min motor troligen kommer att bli rätt lik din. Visst… ingen motor är den andra lik men som grund i alla fall, det kan ju bli bra direkt också.
Aaargh! Varför kan ingenting vara enkelt? 😡 Jag tog de sedvanliga fotografierna för att få ett HTP-pass. 😡 Några av dem kan du se i mitt Saabgarage här på hemsidan. 😡 Men döm om min förvåning och uppbragdhet när fotofirman (med ett namn som associerar till snöklädda berg i Fjärran östern) har beskurit bilderna så hårt att lite av framänden och bakänden kapats i bilderna. 😡 Därmed är de oanvändbara för sitt syfte. 😡 Hrmpff! 😡 Reklamation med vändande post!
Det är tur i oturen att distriktsteknikern kommer först i början av maj!
Under tiden kan jag väl få tid att bestycka och bromsa motorn. Jag återkommer med uppgifter om det.
Det där är ett otyg som inträffar alltför ofta. Ett tungt skäl till att bilderna ofta blir kapade är att de flesta nu kör med fotopapper anpassat för digitalkameror, vilka oftast har ett bildförhållande på 4:3 istf 3:2 som man fick ut med 35mm film. Ibland går det att kryssa i hur man vill ha sina bilder hanterade om de inte stämmer med formatet på deras papper. Jag har beställt bilder som haft med hela bredden och vita kanter uppe och nere, tror att det var från ovan nämnda asiatiska bergs webbtjänst.
Tråkigt nog är det ännu värre formatanarki på TV-sidan, där oroväckande många sitter med en 4:3-bild utsträckt till 16:9 eller 16:10 med ganska hemskt resultat. Det är tydligen OK med svarta kanter upptill och nedtill men inte på sidorna. Fast det har ju egentligen inget alls med den här trådens ämne att göra.
Jaha, då har distriktsteknikern varit här. Det blir till att svetsa dörrsträvorna istället för de gamla bultade, Guss-intyget till trots.
Han grymtade lite om alu-pedalerna och de extra burinfästningarna från huvudbågen till bältesfästena i B-stolpen. Men jag fick goda råd och flera tips – och så beundrade han den halvfärdiga sonetten.
Han skulle besiktiga ungefär tjugo bilar till i maj, detta var den sjätte denna månad. Det är alltså ingen brist på gamla tävlingsbilar.
Och jäkla fotofirma: fotona är antagligen för stora! FIA:s papper har bara plats för 9×13, och fotofirman levererar bara 10×15. 😮
Men snart blir det rejs!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
