Saab 99 -84 läcker olja.
- Detta ämne har 10 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2013-09-19 22:56 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Jag har en 99 -84 som läcker olja. Efter körning tittar jag under bilen och det blir omedelbart en oljefläck på marken, ca en halv dm i diameter och därefter kommer bara någon enstaka droppe. Ser ut att komma ut nånstans i bakkant av motorn eftersom att jag ser delar av oljefläcken när jag tittar ner mellan motor och torpedvägg. Om jag startar motorn igen och tittar under så kommer ingen olja, det verkar alltså bara komma direkt efter körning. Vad kan felet vara? Är det besvärligt att fixa? Vad kan det i grova tal tänkas kosta att åtgärda om jag lämnar in bilen?
Mvh
JimmyProva att dra åt ventilkåpspackningen annars köp en ny på Mekonomen för 130 kronor, du klarar att byta den själv.
Jag har nyss varit med om exakt samma sak som dig.Hej, tack för svar. Jag tycker det ser ut att vara lite för torrt runt ventilkåpan på denna motor för att det skulle vara felet.. Men bör kanske pröva byta ändå. Ser att fördelaren sitter längst fram på ventilkåpan, hur blir det med denna, måste den kuggas rätt om jag lossar ventilkåpan eller vad händer?
Alla som har minsta teori om vad felet kan vara får gärna skriva några rader!
Läste ett inlägg när jag googlade, om en som haft liknande problem och fick då till svar att det kunde vara vevaxeltätningen?
Mvh
JimmyMin var också torr runt den eftersom oljan förångades av värmen från grenröret.
Min 99 har B-motorn.Hissa upp bilen och torka rent runt remskivan, sen far du ut och kör,
sen kollar du om det blivit blött runt den. Iså fall är det nog vevaxeltätningen.Vevaxeltätningen eller packningen till oljepumpen.
Ok, ska lyfta o undersöka detta efter helgen. Är vevaxeltätning eller oljepumpspackning dyra/besvärliga fel att åtgärda?
Bilen har H-motor. Kanske alla -84or har förövrigt?P-box remskiva och o-ring oljepumplock är det som behövs.
Kostar 100-200kr beroende på vilken kvalité du väljer.
http://shop.speedparts.se/sv/prod/99-90/motor/motorkropp/packning/Delarna finns även på Mekonomen.
Kolla med Mekonomen vad priset blir om de även får göra jobbet.Ganska besvärligt att byta eftersom det är trångt.
Blir nog extra besvärligt om man aldrig skruvat med oljepumpen eftersom det mesta måste göras på ”känn”, dvs du ser inte vad du gör när du skruvar där.
Jag har förvisso aldrig gjort detta på en 99:a men jag antar att det är minst lika trångt som på en 900:aOk, tack då vet jag! Jag lämnar in bilen för byte i höst när den ska få sin årliga service. Jag får en fläck både under remskivan och några dm längre fram. Såg att det fanns packbox att köpa till svänghjulsändan också, antar att det då kan vara den som läcker där, eller finns det nåt mer vanligt fel som det kan läcka från i den änden?
Ser att det på Speedparts står ”främre, vid remskivan”. Visst menar man då vid torpedväggen?
motorn är ju bakvänd på våra bilar så det blir lite fel i återförsäljarnas beskrivningar.
beställde själv den bakre till remskiva på mekonomen men fick fel.Hej!
Saabfredde, mycket riktigt så läckte ventilkåpspackningen även på min bil, den var t.o.m. av, men är nu bytt.
Jag får dock fortfarande en fläck i höjd med torpedväggen så när jag ska lämna in bilen i november så tänkte jag pröva med packbox remskiva + o-ring oljepumplock.
Jag har nu även upptäckt att oljenivån i växellådan sjunkit från max-sträcket till mittemellan sträcken på ca 150 mil och efter en rejäl långkörning när allt blivit riktigt varmt så har jag flera mindre fläckar på asfalten. Någon som vet om det finns några vanliga ställen där växellådan börjar läcka? Jag skruvar inte större grejor själv men kan vara bra att ha lite tips till verkstaden när den ska in.
Mvh Jimmy
Det kan inte vara bakre packboxen/packningen på lådan som gett vika då? Dem brukar ju vara standard på både 99 & 900. :ID Hissa upp bilen och kolla, brukar vara rejält keltigt på bakre ”locket” på låda.
Dem kan även läcka från främre packboxen, men detta är inte lika vanligt som den bakre.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
