SAAB 99 GL -84
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Trevligt att du ser upp till mig så mycket att du tar med min bil i din tråd! ? Har du bytt tändstift och kablar? Överslag i dessa kan ge ryckig gång.
Hehe jo jag tyckte en 9-5a kunde va snyggt att ha med för att se Saabs tidsresa ?
Jag skiftade kablar och lock, dock var det beg men samma problem kvarstod, kanske ska testa med nya istället ?
Men du har inte bytt stift? Gör det!
96 V4 1975 ”Bollen”
Läcker 99. Blev nästan lite kär i 4dr 99a nu. 🙂 US turbo satt gött på den med.
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
Läcker 99. Blev nästan lite kär i 4dr 99a nu. ? US turbo satt gött på den med.
Kan inte annat än att hålla med om att 99or i 4d är dels praktiska men oxå rätt läckra ? När jag såg den stå övergiven på en parkering utanför en lokal saabverkstad här i Varberg kunde jag inte låta bli att få tag i ägaren och göra affär ?
Härlig Blaupunkt! Precis så ska de se ut, just innan Blaupunkt bytte till en annan, och i mitt tycke mycket fulare, stil. Den är troligen från mitten av 80-talet och ser ut som en upphottad version av Stockholm R24, som fanns 1982-83, om jag minns rätt.
Har två R24 men ingen av dem funkar, tyvärr…96 V4 1975 ”Bollen”
Härlig Blaupunkt! Precis så ska de se ut, just innan Blaupunkt bytte till en annan, och i mitt tycke mycket fulare, stil. Den är troligen från mitten av 80-talet och ser ut som en upphottad version av Stockholm R24, som fanns 1982-83, om jag minns rätt. Har två R24 men ingen av dem funkar, tyvärr…
Jajamen den funkar fint ? Kan den med andra ord ha monterats när bilen var ny eller nära ny? Saaben är en -84 ju ?
Idag blev det lite saabfix i form av renoverad förarstol då den förra lösningen inte blev så bra med ståltråd och ingen fjädring alls ? Vart flera år sedan jag satte dit ståltråden men nu när 99an används flitigt kunde det va dags att ta tag i detta.
Så blev sätet ?
Den uppmärksamme ser att hastighetsmätaren är utbytt mot en äldre då de gamla hängde upp sig ?
Ena stunden vart det soligt och gott, nästa typ hagel ?
Bruksbilen har tagit Saabens plats i garaget nu under sommarhalvåret ?-
Det här svaret redigerades för 10 år, 5 månader sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 10 år, 5 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 10 år, 5 månader sedan av
Attachments:
Golfen är väl nästan veteran den med..?
Inte omöjligt att Blaupunkten hängt med från början, ska kolla upp det!96 V4 1975 ”Bollen”
Golfen är väl nästan veteran den med..? Inte omöjligt att Blaupunkten hängt med från början, ska kolla upp det!
Ja hehe den är inte långt från veteranare den med ? Är en -90 men har en -86a med;
Denna -86an och Saaben är ”sommarbilar” ?
Det ligger en beskrivning av radion bland papperna till bilen, ska kolla efter om det kanske står där nånstans om när den kan vara införskaffad, inte tänkt på de förens nu.
Attachments:
Blaupunkten verkar vara från från 1983, så att den suttit i din bil från början verkar ju troligt. Maskinen är identisk med Melbourne MR23, men var del i den amerikainfluerad försäljningskampanj, därav namnbytet. Mer info finns på denna fantastiska hemsida:
http://antique-autoradio-madness.org/Blaupunkt/Blaup_83/Blaup_83_7.643.588-LosAngeles24.htm96 V4 1975 ”Bollen”
Blaupunkten verkar vara från från 1983, så att den suttit i din bil från början verkar ju troligt. Maskinen är identisk med Melbourne MR23, men var del i den amerikainfluerad försäljningskampanj, därav namnbytet. Mer info finns på denna fantastiska hemsida: http://antique-autoradio-madness.org/Blaupunkt/Blaup_83/Blaup_83_7.643.588-LosAngeles24.htm
Kul info ? Då kan den mycket väl monterats när bilen var ny ?
Har börjat felsöka lite mer gällande att den rycker i lägre hastigheter, har haft ute tändstiften och kollat dem, även bytt insugspackningen. Problemet kvarstår, hade inga andra stift liggandes att testa men skall fixa det samt även fixa med skifte av kablar samt lock, rotor har jag testat en annan men det var inte den som vart problemet heller. Där är något skumt med stiftet i cyl 4 det är röd/grönt medans de andra ser ok ut, komptest visade på 12kg på samtliga cyl. Har jag tur så är det stiften det hänger på, i värsta fall blockpackningen? Aldrig sett stift med den nyansen. Någon som vet vad det tyder på med den färgen på stiftet?
Set ju inte ut att gå fett iaf. Vid mager blandning kan ju bilen gå oroligt. Vet att Haynsböckerna har en lathund för hur stiften ser ut.
Tjena!
Nu har jag fått bytt ut tändkablar, rotor, lock, stift, insugspackning, pluggat EGR, bytt hela fördelaren, monterat ny anslutning till vevhusvent men Saaben har kvar sina ryckningar ? Förgasaren är servad med nål och munstycke men den har ett glapp vid gasspjället, kanske kan vara en felkälla. Ska se om jag lyckas köpa en som är bra alt låta renovera den nuvarande ordentligt.
Hur som helst fick servat med olja och filterbyte också men då upptäcktes till min fasa att slavcylindern börjat läcka, ja jag bytte packningar i den för 2 år sedan och 99or är ju så lagom kul att byta på när kylet och det runt det måste bort innan ? Visade sig att packningarna jag köpt för 2 år sedan var av dålig kvalité för de såg upplösta ut, då tänkte jag att det får bli en ny komplett slavcylinder ?
Avslutar med en tvättbild ?
-
Det här svaret redigerades för 10 år, 4 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 10 år, 4 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 10 år, 5 månader sedan av
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
