Saab 99 turbo -78 (svart)
- Detta ämne har 179 svar, 36 deltagare, och uppdaterades senast 2011-04-21 18:18 av
.
-
Inlägg
-
Naaaajs!! Före-efter-bilder är kul!! :applause:
Idag har jag och min ena grabb åkt i 99 turbon
för första gången, den hoppade hejdlöst med
däcken den har stått på i 18 år.
Men det var härligt 😀Tyvärr var den utan motor och i ett rep efter en volvo 😥
Nu står den och väntar på motorrumslack.
Kanon projekt detta, du gör ett väldigt fint arbete.
Mvh
Idag har jag tagit bort tanken
och rengjort den.
Det var en hel del dynga i den!Men där den har suttit såg det bra ut!
Verkar vara i väldigt bra skick karossmässigt din bil, hur gick det med motor rummet? Lackades det eller ?
Jodå, motorrummet är lackat och motorn är i,
det återstår lite saker att plocka ihop runt omkring.
Bilder kommer!Dom här kommer att passa fint i motorrummet mm. 🙂
Dom dekalerna kommer sitta som pricken över i:et.
Är dom nytillverkade?
Fint med nya dekaler 🙂 Vart fick du tag i dom?
Men du, vart är dom utlovade bilderna på motor rummet? 😉
Etiketterna är nytillverkade och köpta av Jonas N.
Fattas bara lite ”småsaker” sen kommer bilder :whistle:
Men ÅHHHHHH, i den där farten så ser det ju ut som vi andra inte gör ett skit. Jag får ångest över att jag inte får fart på mekandet med min 99a.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Hej, ser ut som du får en fin 99 tubo.
Jag undra på om du kunne tipsa meg om var jag kan få fått på samma dekalsett som du har.
Behøver å fräscha upp motorummet på min egen bil.
På förhand tack !MVH Karsten Eikenes
Hej Karsten.
För att få tag på ett sådant dekalset PM´ar du till ”99T 30years” här på SAABklubbsforumet.
– Lycka till.Idag var det dags för första start-försöket 🙂
Jag började med att köra ur den gamla bensinen
utan spridare, bensinen såg ut som kaffe i början.Efter det körde jag upp oljetryck.
Sen satte jag tillbaka fördelaren och
kollade så allt var okej.Efter det så satte jag mig i bilen och vred om nyckeln.
Startar ej, ingen gnista men efter lite mek så fanns den där 🙂Nytt försök: men icke, startar ej.
Då kopplar jag in en strömbrytare så jag
kan starta ute vid motorn.Jag tar en magnet och lyfter mängdmätarskivan
och då mullrar den igång :worshippy:Men den vill bara gå när jag gör så.
Varför? Vad är det som styr mängdmätaren?
Du är dålig på att lägga upp bilder 😛 Upp med bilder nu på motorrummet!
Det är ju undersuget i motorn som drar mängdskivan uppåt, när den far upp av undertrycket så åker kolven i bränslehuvudet ner och bensin kan flöda genom spridarna…
Var din mängdskiva trög att dra upp? du har väl dragit åt alla rör mellan luftburk/insug ordentligt?
verka som undertrycket i din motor inte orka lyfta skivan när du kör på starten.. kolla så skivan går lätt upp och ned samt att den inte kärvar,om den ändå går lätt så kan kolven kärva i bränslehuvudet, då får du ta loss huvudet och ta ur kolven och rengöra loppet etc så den löpper lättare..
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
