SAAB Customizing (vart tog dom vägen)
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Blandade stilar på 96:an.
En bild på den gul/rosa måsvingesaaben (blocketannons).Var 1988 röd/svart och i mitt tycke mycket snyggare då.
Hoppas ingen har imot det men här är en till bild på Red Baron.En annons från saab-ana som gjorde reklam om att din 99:a blir var du gör den till.Kupongen om en affisch för 4 kronor gäller tyvärr inte längre..hade inte baronen regnr exp415 ??
På http://custom99.huggarna.se/ kan man hitta en Saab 99 som ser ut så här:
[color:#3366FF]Extra kul att han har använt bakljus från Saab 95! [/color]
Den breddade svarta 96:an finns tydligen kvar, det är en 66 som ställdes av 08 någonting, alltså en mkt tidig v4:a eller en TT.
Det var denna kille som kom 1:a före mig på Vallåkra 2001 i saabklassen
Martin wrote:På http://custom99.huggarna.se/ kan man hitta en Saab 99 som ser ut så här:
[color:#3366FF]Extra kul att han har använt bakljus från Saab 95! [/color]
LE2,0 Thomas wrote:
kan det vara denna från en annan vinkel?
fler bilder på denna finns
här
har alltid trott den var byggd på en 9002-d sedan men där fick man tji.2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)LE2,0 Thomas wrote:hade inte baronen regnr exp415 ??Helt rätt noterat + annan frontspojler + kofångare. Fanns det 2?? En olycka kanske?? Eller bytte dom identitet efter turbomotorn installerats??
När jag kollade upp gamla customsaabar för några år sedan så verkade det som om exp415 (baronen) hängde med bilen till skrot omkring 03. (det stog då att det var en 99a-69 ombyggd)
Konstigt nog så är det enligt bilreg en 9000 som skrotades 05.
Inget stämmer då den bilen är en årsmod 98aDen röda 95:a Pickisen ägde en kompis som hade mycket kontakter med Martin ….. i Saabklubben i Münster. Jag vet att den exporterades ned till Europa, förmodligen Tyskland för många år sedan. Det är nog den snyggaste V4 pickisen jag sett.
JohanKolla in Saab 9000 limosinen 8d. Den är lång!!!
http://peacetek.net/saab-rarities/saab-limos/saab-9000-limo-ulf-wolfsgruber-f.jpg
http://peacetek.net/saab-rarities/saab-limos/saab-9000-limo-ulf-wolfsgruber-r.jpgLollo wrote:Den breddade svarta 96:an finns tydligen kvar, det är en 66 som ställdes av 08 någonting, alltså en mkt tidig v4:a eller en TT.Lollo När jag var cirka 14-16 år alltså ca 81-83 någonstans var bilen till salu i jag tror att det var start&speed för 8900 kr. Jag tjatade som en idiot på farsan om ett tidigt köp till min 18 års dag.Tyvärr blev det ingen affär. Sen har jag inte sett den bilen förrens jag tror att det va festivalen 05 kan ha varit 07 då den stod inne på området och i rutan låg ett ex av tidningen den var till salu i det var nämligen ett repotage i samma tidning om bilen.Den var inte i toppskick men den lever och det roligaste av allt den var bevarad i samma stil.
99:an Ligger mig varmast om hjärtat.Här är några godingar.Hoppas inte personen som står vid sidan om sin bil tar illa upp att synas här..För det är trevligt att språka med dig i denna customnostalgin.Ojdå Saabfjollen där dök jag upp igen i min AEO173 i den sista versionen det är bilden längst ner till höger verkar som du scannat den från en bilsport med ett reportage från
SHS -84
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
