SAAB Customizing (vart tog dom vägen)
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Saabnet va roligt att kika på….. det finns tydligen fler tokar som oss. Synd att man inte fattar ett dyft av vad det står
Här va alltså den äldre ombyggda 93:an med trimmad V4. Jag hittade den själv. Den har ”mist” 17cm längst ner samt en tak-chop (längst upp). Motorn är trimmad med insprutning från Tecalemit samt hyvlat block 3mm =>11:1 i komp. Ger enligt uppgift 150hk. Byggaren står fortfarande som registrerad ägare till den 730 kg lätta vehikeln.
Bild nr två har jag inga kommentarer till men vill inte undanhålla er godbiten (eller kustomidén)…..
Håller f.ö. med Rodder76. Saabnet innehöll många godbitar !
Fotogalleri
Här hittade jag lite diverse bilder bl.a. denna hala 96-cab ! men kolla runt bland bilderna så hittar ni mer kul !ja den var inte fager 😉 saab 93 v4 super sport? ^^
Aaaaa.. mer trevlig kvällslektyr som kommer förstöra insomningsfasen.. Man tackar.
Förstår inte var du/ni lyckas hitta allt. Biblotikarien i mitt internet verkar inte sköta sitt jobb o kan inte förklara för mig var rätt sak finns att finna ;(Den kapade historien som fått skalpen snaggad så lite ”ball” ut, även om den inte va fullt så linjeskön.
Men den där Snab Så-nätt får nästan klassas som folkracereparation. Huga :nono:Återigen så skickade du med en helt superb länk även om inte Saab va överrepresenterad.
Sen ett litet önskemål Saabcustom (och andra som känner sig berörda).
Lägg bilderna på Geting.se så kan man få avnjuta dem i högre upplösning (max 2Mb). (för jag antar att du har dem i högre upplösning själv)I Saabcustom’s senaste inlägga hade han ett trevligt fotogalleri som va trevligt.
Men jag kan inte låta bli att plocka ut en bil ur albumet o direktlänka hit…..
Nu kan vi snacka kraftigt customiserad
Rodder76 wrote:Aaaaa.. mer trevlig kvällslektyr som kommer förstöra insomningsfasen.. Man tackar.
Förstår inte var du/ni lyckas hitta allt. Biblotikarien i mitt internet verkar inte sköta sitt jobb o kan inte förklara för mig var rätt sak finns att finna ;(Den kapade historien som fått skalpen snaggad så lite ”ball” ut, även om den inte va fullt så linjeskön.
Men den där Snab Så-nätt får nästan klassas som folkracereparation. Huga :nono:Återigen så skickade du med en helt superb länk även om inte Saab va överrepresenterad.
Sen ett litet önskemål Saabcustom (och andra som känner sig berörda).
Lägg bilderna på Geting.se så kan man få avnjuta dem i högre upplösning (max 2Mb). (för jag antar att du har dem i högre upplösning själv)Hehe, QL att höra att mina utflykter i nostalgoteket inte enbart är egotripper, vilka egentligen borde behandlas av en hjärnskrynklare. Det kanske inte ska betraktas som helt onormalt eftersom fler verkar lida av samma syndrom 😎
Jag lovar att lägga upp bilderna på Geting.se när jag har några att lägga dit. Men för att inte undanhålla er godbitarna i onödan så är det bara fotat med min mobil och sen komprimerat till lämplig storlek. Det finns inget ”mer” att se i dessa bilder ;-( Men när jag får den ädlare kroppsdelen ur så ska jag skanna å dona å då…. Men nu äre SAAB95-Customizering som har högsta prio :jobbar: ….. sommaren är närmare än man tror…
Jag har en böjelse till som jag kan avslöja. Jag köper gamla motortidningar…. ja så illa är det. Ni skulle bara se nybilstesterna på bilar i början av 60-talet…. Å i den rikhaltiga standardutrustningen ingår kylargardin och vindrutespolare… F-n nu har ni lurat mej att sitta å läsa gamla biltidningar i.st.f. att jobba med projektet :doh:
Klart det är helt normalt att vara nostalgisk! Sen har vi bara lite olika böjelser vad man ska bli nostalgisk över och hur långt bak i tiden det ska gå.
Man kan fundera på hur jag, född 1976, kan vara nostalgisk över en tid jag inte upplevt :crazy:
Jag ser det inte heller så konstigt att det blir ett populärt ämne och således inte en ensam persons egotripp. För det är väl lite på samma basis som ex. Bilsport Retro och andra likvärdiga tidningar lever.Anledningen att jag bad dig gå över till Geting.se istället för att ladda upp här är av den enkla anledningen att du inte behöver komprimera bilderna lika mycket för att ladda upp. Geting.se tar filer upp till 2Mb/st och här är det väl drygt en tiondel som gäller. Har du inte en superkamera så är säkert inte dina bilder 2Mb stora ens från kameran vilket gör att du slipper ett steg.
Ur mitt eget egoperspektiv så handlar det om att kunna skönja detaljer bättre. Tar man o tittar på den coola gula V4an med fältlackeringar så hade man kunnat klicka upp en större bild o kika på istället för att försöka krypa in i skärmen :banghead:
Jag är lustig :doh:Vad gäller gamla tidningar så är de svåra att handskas med. Ibland vill jag köpa på mig dem…. men samtidigt så skriker mitt undermedvetna NEEEEJ.
Hemma hos mor o far gjordes det en enorm urrensning för några år sedan. Då rök det säker 10år med Motor från 60-70tal. Jag gömde dock en bråkdel av dem för att kunna ha och bläddra i. Dock så har min far aldrig prenumererat på tidningar som tar upp ombyggda eller customiserade bilar.Nog med svammel
Spinner vidare på den roliga tråden, hittade den här, och ja, vad säger man….
http://www.garaget.org/?car=61510&image=559369
Kolla vilken fin passning med bakre rutan när ”sufletten” är uppe. Där kan det ju inte läcka in vatten.. :duck:
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)Jippie. En uppdatering på denna gamla roliga tråd :hype:
Måste ju säga att 99:an är en väldigt linjeskön vagn. O hundan vet om det inte gjorde sig bättre som cab än vad og900 gör.
Sen kan man ju alltid diskutera finnarnas lösningar. :banghead: :jobbar:
Mer updatering kommer här gott folk, men bara 99or denna gång!! :hype:
http://www.saab99klubben.com/index_a.htm :deal: klicka vidare till Galleri på vänster sida sedan rulla ned lite nedanför träffarna, där finns lite att kika på !! :racesmile:mvh Anton
oj märkte att Mats länkat en länk där uppe i tråden, jajja, för er som missat så finns det mer att se ..
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)Japp
Då va det dags o skrämma liv i denna gamla tråd oxå.Snubblade in på något som verkar vara ett Estniskt Saab-forum. Titta och njut. De har tagit till några mer och några mindre lyckade grepp
http://www.saabnet.ee/foorum/viewthread.php?tid=2058&page=1
Fortsatte kolla lite, o nu vet jag även hur man förstör en Sonett
http://www.saabnet.ee/foorum/viewthread.php?action=attachment&tid=253&pid=18798Här finns en ännu värre marodör, tyvärr (eller sån tur är) så funkar inte så många bilder
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/73-Saab-Sonett-sports-car-no-reserve_W0QQitemZ260148175805QQihZ016QQcategoryZ6438QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItemDen här tycker jag väl att de lyckats bättre med, men för de som sätt bakändan så tycker iaf jag att det finns mer att önska
http://www.saabnet.ee/foorum/viewthread.php?action=attachment&tid=253&pid=18800Den blå Sonetten (sista länken) tycker jag att jag känner igen. Om jag inte minns fel är den byggd i Tyskland och försedd med mittmonterad turbofyra från någon nyare Saab.
Samma tysk byggde också en clean 96:a som inte heller var så tokig.
Edit: Hittade varifrån jag fått detta: http://www.martin-roth.com/
Tack för länken Chakka
Bakändan på Sonetten såg bättre ut i version 1 än i version 2 tyvärr. Annars måste jag säga att det e ett tufft bygge som jag gärna skulle straffa runt medMen vad har han för dörrhandtag???
I övrigt ser man att fronten på hans 96:a fanns med bland ”mina” bilder
Så 80tal detta kan bli!
http://www.blocket.se/vi/14463886.htm?ca=2_s 🙂
OBs sparar bilderna, den kan gå snabbt…2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
