Saab grejer på gammal skrot
- Detta ämne har 25 svar, 15 deltagare, och uppdaterades senast 2007-11-07 19:48 av
.
-
Inlägg
-
Nej, jag har nog inte heller tid tyvärr, men att rädda högerstyrdheten och identiteten vore ju inte omöjligt. Har du tid eller ska jag se om det går att lösa på annat sätt?
Jo, jag ska ju ta och åka dit i alla fall och ta med så mycket grejer jag bara kan få med mig på SAAB-fronten. Men det finns ju inga papper på någon av de där bilarna, så den har ju ingen riktig identitet den där högerstyrda bilen, men det är ju i så fall chassinumret som jag pratade om, och högerstyrningsdelarna. För det är nog alldeles för mycket jobb att göra i ordning den karossen.
Ja, det var främst chassinumret jag menade med identiteten.
Fredrik! Om du hittar ett ljusbrunt baksäte (ryggdynan) till en 99:a årsmodell 70-73 så är jag mycket intresserad. Ryggdynan ska vara hel och i mycket gott skick.
Hälsningar
Knut Edhborg
Lerum
Fredrik, jag sällar mej till ”uppdragsgivarna” och undrar det finns nån schysst kromlist till en 95a baklucka ? Den som satt på t.ex. -69orna. En sån behöver jag till min renovering av min Custom95a LOW95….
mvh / Kenth
Hej, jag har en avkromad baklucke list till 95an, behöver få nya skruvar fastlödda men den är ”rak” och fin. Vet ej hur långt upp i årsmodellerna den passar. Kan det vara något?
Ur-turbo wrote:Förr körde nämligen lantbrevbäraren med privat bil i jobbet, och den skulle vara högerstyrd.Nja, min mor körde lantbrevbäring med en 95a och en 96a under 80-talet, båda var privata, Karolinerblå och vänsterstyrda. Det blev till att kliva ur vid varje postlåda. 96an finns ännu kvar hemma men är nu inte körbar.
Lars M wrote:Hej, jag har en avkromad baklucke list till 95an, behöver få nya skruvar fastlödda men den är ”rak” och fin. Vet ej hur långt upp i årsmodellerna den passar. Kan det vara något?Hej Lars,
Både ja och nej. Att löda dit skruvar e inget problem men vill helst ha en med krom. Antar (vet ej) att det kostar en slant att kroma den igen ? Får be att återkomma om det blir ”kris”. Har inte så bråttom just nu, en MASSA att göra 😉/ Kenth
Stefan W wrote:Ur-turbo wrote:Förr körde nämligen lantbrevbäraren med privat bil i jobbet, och den skulle vara högerstyrd.Nja, min mor körde lantbrevbäring med en 95a och en 96a under 80-talet, båda var privata, Karolinerblå och vänsterstyrda. Det blev till att kliva ur vid varje postlåda. 96an finns ännu kvar hemma men är nu inte körbar.
Det är nog en fråga om formulering: Att bilen skulle vara högerstyrd var inget krav, jag har själv kört vänsterstyrt. Men eftersom man inte fick fuska med vänstertrafik (även om det förekom på små grusvägar) så blev det ju som sagt till att gå ur och de flesta som jobbade stadigvarande skaffade därför ändå högerstyrt.
Nu har jag fixat lite billder men jag har inte hafft möjlighet att åka dit men det blir väl det med.
Här är den högerstyrda 96:an.
grått baksäte Saab 96 -68 i fint skick?
/mvh emanuel
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
