Saab og9-3 2.0t
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Ska byta en huvudenhet av precis samma anledning på farsans cab.
Fast där kommer o går ljudet.
Ok, kollade även säkringen, bytte till och med ut den trots att den var ok.
Får börja med att kolla högtalarna i helgen, känns som om det är lättast operation just nu.
Måste en ny huvudenhet giftas in med Tech2? Har lite fler saker jag skulle vilja göra med Tech2 också, som att koppla in fjärrkontroller till centrallåset bland annat.Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Ganska säker på att du måste gifta in, ja.?
96 V4 1975 ”Bollen”
Jo huvudenheten måste ”giftas in” men då måste den du ersätter med vara skild från förra bilen den satt i.
Det går ändå men då måste man vita den ”förra” bilens chassin…
Men dom är ganska lätta att ta isär så det kan ju vara värt att kika över lödpunkterna på kretskortet om man konstaterat att högtalarna fungerar.
Hann titta lite på det hela i helgen. Satte i en annan stereo, och då spelade enbart bakre högtalarna med den stereon också. Den vet jag med mig fungerar som den ska. Verkar vara så att högtalarna gett upp, och / eller att kablaget är skadat. Lite lurigt med kontakterna bara, hur får man ut kontakterna ur kontaktstycket på ett smidigt sätt. Vill inte ha sönder någon i onödan?
Ska försöka jaga rätt i en högtalare och testa. Är bara det där med tiden att hinna med allt under veckorna.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Ang kontakterna gör om vanliga flatstiftskabelskor så dom blir så smala att det går att få in 2x i varje kontaktstycket. Sedan gör du bara en kort skarvkabel därifrån till ny högtalare.
Tack för tipset, gör ont i märgen att klippa kontakter eller originalkablage.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Tack för tipset, gör ont i märgen att klippa kontakter eller originalkablage.
Nej, aldrig klippa/fimpa i orginalhärvor å dyligt!
Tack för tipset, gör ont i märgen att klippa kontakter eller originalkablage.
Nej, aldrig klippa/fimpa i orginalhärvor å dyligt!
Jodå, å så dit med sockerbitar & strömtjuvar!?
96 V4 1975 ”Bollen”
16200 mil har passerat, vad passar inte bättre än att då ordna med högtalarna fram. Nyligen anlände högtalarna till panelen fram. Eftersom det är en låg eller nästa obefintlig budget för denna bil, så köptes dessa på Ebay för under 200kr. Det kan hur som helst inte bli sämre.
Blev inte heller några klippta kontakter eller liknande, utan modifierade kabelskor att passa i original kontaktstycke. Rätt trevligt med ljud i fram också måste jag säga. Högtalarna duger, är inte ute efter premium hifi i denna bil.
Har även införskaffat steget och dörrhögtalarna, alltså ett AS3. Steget är kontrollerat och fungerar, dock anlände högtalarna på detta sätt, trots väl inslaget av ”säljaren”. Man får väl tacka posten för den finfina hanteringen.
Får försöka jaga rätt på ett par högtalare till dörrarna, om det är original som eller om det blir något budgetfynd på nätet återstår att se. En sak är säker i alla fall, det saknas bas i nuvarande system och vill helst komma undan så billigt som möjligt
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Attachments:
Vinterdäcken har äntligen åkt av. Vilken befrielse.
För att göra ett försök att koppla bakåt i tråden som köptes bilen med en uppsättning allvädersdäck på alu-fälg. Är starkt emot denna halvmesyr till däckval, in min värld finns det vinterdäck och så finns det sommardäck. Europeiska allvädersdäck är inte bra på något och ger väldigt lynniga vägegenskaper.
Kort efter att jag köpte bilen, så fick jag tag i en uppsättning dubbade vinterdäck, dessa har bilen rullat på hela vintersäsongen (om man nu kan kalla denna säsong vinter), men har hela tiden haft blocketspaning på en uppsättning sommardäck. Eftersom denna bil är en andrabil/hobbybil och att jag hellre lägger pengarna på caben och 99:an så är budgeten för extravaganser ytterst begränsad, nya sommardäck har såldes försökt undvikas. Nu föll det sig så att jag hade turen att vara först till kvarn på en uppsättning ALU 28, eller 3-Spoke Sport, med riktigt fina sommardäck som inte rullat många mil. Mönsterdjupet var på över 7mm. Visst, fälgarna är rätt slitna med det spelar mindre roll på denna bil känner jag. Fick samtliga fyra för under 1000-lappen. och det blev en riktigt skillnad på bilens utseende.
Har även hunnit med att göra en ytterligare storservice på bilen. Denna gång innefattade detta även ett nytt kupéfilter vilket verkligen behövdes. Verkar ha gått lååååång tid sedan kupéfiltret byttes. Blev faktiskt en skillnad i luftkvaliteten efter bytet. Fortsätter även med täta oljebyten för att sk. ”vaska” motorn och typ tvätta den invändigt. Klivit över helt på Dextos 2 nu till denna, även införskaffat en redig mängd oljefilter (20 stycken). Går ju åt när man har en 3-4 Saabar att byta olja på.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 1 månad sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 1 månad sedan av .
Hann med en kort skrotrunda under lunchen idag som gav en ganska så bra utdelning.
Ett stycke träratt och två träpaneler, får ändå ses som bra. Var väl inte gratis direkt, men kommer ju förmodligen lyfta bilens interiör en aning.
Tror jag ska ta den lite ljusare träpanelen till min 9-3:a, så om något är intresserad av den mörkare så är det bara att skicka PM.
Just denna skrot var rena guldgruvan sett till fina bilar som man verkligen kan undra varför de stod där. 3 stycken 9-5 kombi som föreföll vara rostfria, fullutrustade med ventilerade sportstolar, träpaneler, nav och AS3 och i mint skick invändigt. Synd man inte rullade 9-5:a…
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 1 månad sedan av .
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 1 månad sedan av .
Attachments:
Blev lite snabbmek under lunchen. Eftersom jag som många andra arbetar hemifrån är det lätt hänt att man slänger i sig maten medans man arbetar, men i dag tog jag en mek-lunch och gjorde slag i sak. Panel och rattbyte.
Gamla panelen ute, så även ratten.
Inpassning av trä-panelen.
Panelen fastskruvad och komponenterna börjar hitta sin plats.
Ratten på plats. Har en Aero-ratt också, men valet föll på träratten för att alltid retar det någon plus att det matchar sjukt bra mot panelen.
Airbag på plats, knappar på plats så även stereo. Allt kontrollerat och funktionstestat.Hittade även detta fack på en av skrotrundorna.
Faktiskt inte så vanligt som man vill tro, bara sett det på ett ytterst fåtal bilar tidigare. Vad det tillval tro?
Det var nog allt för denna gång, nästa steg blir att montera AS3 i bilen. Passade på att montera in kabeln i stereon så att det blir lätt att koppla in slutsteget. Skall väl även försöka hinna med en rejäl polering och vaxning.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Träratten till dom är rätt go.
nån gång 2013-2015 så sålde saab ut dessa rattar. så farsan köpte en ny och stoppade i OG9-3 caben.
Tycker den har slitits ganska fort.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
