Saab Sonett III -73
- Detta ämne har 113 svar, 29 deltagare, och uppdaterades senast 2009-11-25 04:18 av
.
-
Inlägg
-
Det var inte vi som hade plats för den, det var nån annan.. 😉 Punktblästern är ändå rätt oumbärlig, gör rätt stor skillnad!
Få se projekttråd på Grodan II nu då!
Vadå Grodan II? Kermit heter hon 😉 *stampar och tjatar med gnällig röst som en femåring* Jag var faktiskt före dig med Sonett! xD hahahahaha *asg*
Ska se vad jag kan göra för något åt det där med projekttråd… =P
Har du skaffat fler sonetter? :O(68&69)
Då får du kalla den Kermit II då, Sten-Arvid (från Skåne) som har en Sonett V4 -68 version special som hetat Kermit i många år!
Sten-Arvids hemsida inklusive Kermit!
Jo, skaffade ett par innan denna. Denna är dessutom far mins. Finns projekttrådar för 68/69-vraken också, bara att leta.. 😉
Så, efter att spenderat ett par veckor i södern har det äntligen funnit tid att ta itu med Grodan! Har haft endel annat för mig – flyttat bilar till nya garaget å sånt..
Men, till saken. Var och fixade lite för en vecka sen, slipade av lite skräp, började kapa…å hann inte mer. Lämnade det såhär – kapat, blästrat, grundat..
..för att sen idag sätta i en bit..
..och som synes på bilden ovan så var jag innan det tvungen att kapa ur en bit till uppe i hörnet eftersom det fanns lite mer skräp kvar där..
..men det gick ju att svetsa i en bit där med! Syns knappt på insidan att det är skarvat! Skitnöjd. Tänk att det är första gången jag svetsar förutom på dendär bilen på provsvets jag slängde upp i våras! Fick på hållaren för bromsslangen också, den var lyckligtvis frisk så det var bara att göra rent och sätta dit.
Fick besök av indisk gul 99:a tidigare ikväll också, trevligt! Endel inte så dumma tips fick jag också, sånt uppskattas alltid.
Stora frågan nu är – vilket ska jag ta itu med nu? Golvet eller trösklarna? Tror det blir trösklar. Gör jag det kan jag ju ta bort kryssen i dörrarna sen så att man faktiskt kan sitta i bilen och svetsa golv. Får se! Finns endel annat smått att laga också så sysslolös är jag hur som helst inte.
Nu säng, på söndag åter till garaget för en heldag!
EDIT: Nu fick jag bilderna att funka också! Ny uppdatering så snart jag hittat kamerasladden.. 🙂
Så spenderades då söndagen som jour i hemmet, mobilen i fickan.. 2 timmars inställelsetid igen. Funderade lite i fredags och lördags på hur man skulle gå vidare – golv eller tröskel först? Beslutet – tröskel. Den var ju ivägen. Särskilt främre hörnet kändes hopplöst att ta itu med utan att ha kapat loss den. Kände också att man måste ha något att bygga på och att måtta utifrån ny tröskel känns vettigt.
Vi börjar med att säkra måtten lite – stag i dörrarna känns som en bra plan. Har redan krysstag över chassit men rejäla stag i dörrarna för att behålla placeringen av gångjärnen osv kändes som en klok plan. Rektangulära fyrkantsstag duger väl?
Satte vinklade järn ner mot gångjärnen också men det tog jag visst inga kort på här, men det syns på några av bilderna nedan.. Har vi tänkt rätt där eller vad tror ni?
Så – för att sno ett uttryck – nu bjuder vi upp till dans med vinkelslipen!
Började sen kapa ur tröskeln i bakre änden. Lådan som Mats skrev i därbak ser man in i från insidan och den ser – med hjälp av ljus å lykta – tämligen frisk ut. Var lite rostrött i bakre nedre hörnet så det kapade jag bort. Infästningen till karossen framför bakre hjulhuset i bakänden av tröskeln var förstärkt med en extraplåt på insidan – alltså en liten rosthärd. Bort bort BORT! Det lossnade rätt bra i tröskeln när man kapade i bakänden.. 😉
Borrade ur alla punktsvetsar i övre fogen till tröskeln och kapade av tröskeln strax framför golvets mittenförstärkning.. Massor av punktsvetsar. Blä. Tröskeln lossnade ganska bra då, härligt genomrostad i botten..
Så..bakre änden av tröskeln urkapad, slipat bort rost på insidan av tröskeln – den var MYCKET friskare än jag kunde ana! Kommer byta en bit av den men inte hela. Ungefär främre tredjedelen såg för porig ut, lite drygt det.. Så den biten åker. Bakre med lådan och bältesinfästning och det var torr å lite ytrostig men en kvarts slipande så såg det bra ut! Var inte färdigslipat på bilden, men mitten på bilden ser man hur resten blev. Bakre hörnet blev jag inte nöjd med så det ska jag på igen, om blästern funkar ordentligt blir det den som får göra jobbet, annars får jag kapa ur en trekant i bakänden och byta. Nu ser man infästningarna på stagen också!
Vidare med kapen – dags för främre hörnet. Sitter en tillfällig (kanske permanent?) isvetsad bit där, kapat runt den och ner till golvet (som för övrigt lämnar endel att önska..) å så fick jag loss sista biten av tröskeln!
Så blev det lite plåtverkstad också.. Tog till bakre infästningen 2mm plåt istället för att lägga dubbelt – något jag bestämt mig för att praktisera på alla ställen där jag byter ut rostad flerlagerplåt. Klokt? Vet jag inte. Känns det rätt? Japp.
Kapade ur det lilla hörnet längst bak som var rostigt också, slipade lite mer än vad det ser ut som på bilden, gjorde en v-formad bit med platt botten och satte i. Är jag för snål med vinkelslipen på fogarna? Vad tycker ni?
Nästa omgång med kapen blir till helgen – fredag till söndag tänker jag nog spendera i garaget. Ska börja med att försöka få ordning på främre hörnet, det finns endel till att kapa ur. Sen tänkte jag se om man kan producera lite golv också. Skissat en liten knacka-golv-mall så får vi se om det funkar så väl som jag önskar eller om det blir testa nåt annat!
Slut för idag, tack för idag! 😉
Det rullar ju på alldeles utmärkt! Du gör skäl för din svetsikon :welder: och det med beröm godkännt :applause:
Jag bara letar mått och kommer ingenstans 😥 skulle vilja komma framåt i samma takt som du!
Enda anmärkningen :duck: är den vita som såg lite smutsig och moloken ut med bara ett öga :crying: men med den här takten så är du väl på det projektet snart? i alla fall på jourtid 😀
Jodu Jonas, den är lite trött. Minst sagt! Den står bra där den står nu så den får vänta. Blir nog att lilla blå får sig en genomgång den också innan jag tar itu med nåt av vraken faktiskt. Får se! Fördelen med lilla blå är att om man flyttar nånstans för kortare vistelse kan man köra den till ett garage, man slipper släpa runt ett släp över halva landet. Så fort framåt går det inte, men nästa vecka är jag helt ledig så då ska det väl hända endel hoppas jag!
[size:14pt]Nåja – snabb update![/size] Vi tog en liten tur till i garaget i onsdags.. Fick sällskap!
Vi tog en ordentlig titt på vad jag gjort, hur jag planerar och sånt först, sen tog sällskapet itu med att slipa ner lite skarvar, fylla några små hål, slipa igen och grunda!
Själv passade jag på att kapa ur bakre skärmstöden eller vad man ska kalla dem. Genomrostat vid ena fästet, nästan inte rost i andra. Fick kapa ur en bit och lägga i nytt, Karin gjorde bit medans jag gjorde nya stag. Passar! Bara svets kvar då.. 😉
..och så behövde man göra stag då. Jag är inte någon plåtkonstnär (än) men skoj är det ju! Blev skapligt bra! Jag är nöjd! Sen svetsa fast stagen ordentligt och grunda.. Hagmans rostprimer/grund som gäller!
Åter dit imorgon, helkväll! Ska ta itu med främre vänstra hörnet, blä. Kapa mycket och göra stora bitar är nog nyckeln till framgång. Göra bitar och svetsa i är skoj, slipa rost är rätt trist i längden..
Wow, här händer grejer! Man lämnar bygden några dagar o lille läkaren Emil blir bilplåtslagare, inte illa! Nu könns det snart som att man får slänga sig iväg till Ysby om man ska hinna vara med på denna renoveringen alls ju 😉 Hur gjorde du förresten för att få Karin med till garaget? Har försökt förgäves med Amelia… 🙁
Jag vill ochså ha en Karin.
Stefan GJaha så har jag då inte hunnit / orkat / tagit mig tid att uppdatera. Ledig förra veckan i det helt non-excistance sommarvädret. Borde ju gett massa garagetid men så blev det inte! Nåja, endel blev gjort iaf.
Fortsatte först kapandet i bakänden av bilen – ett delmål var att få klart bilen fram till bakaxeltunneln, det är NÄSTAN uppnått! Först kap kap kap..
..sen svets svets svets, slip slip slip, svets svets svets och måla måla måla. Tada!
Började sedan pilla bort allt kitt i höger hjulhus, det bjöds då på en otrevlig överraskning. Nåja, överraskning kanske är att ta i men hoppet är ju det sista som dör.. Samma historia igen – kapa, kapa mer, knacka plåt, svetsa, slipa unt so weiter. Pappersmallar ska inte underskattas har jag lärt mig, gjorde en sådan, klippte sedan jack i plåten för att kunna böja och få rätt vinklar. Blev ganska – nej väldigt egentligen – nöjd till slut!
Sen så.. Dubbelplåt på konstiga ställen är ju något som praktiserats x flera i Arlöv.. Ett bra exempel är ju under en list i ett hjulhus!
Kompisen som var här hjälpte iaf till lite där! 😉 Bilen är med andra ord nu (så när som på att bagagegolvet ska fästas med några punkter till) [size:20pt]klar fram till bakaxeltunneln![/size]
Tjo!
Jo man kan väl säga att svetten lackade i garaget igår kväll…men plasthandskar på så blir inte plåten nersvettad iaf! Lade i en bit golv i högre främre hörnet som blev riktigt bra, kapade ur kring nedre gångjärnet inför lite nybyggande i den regionen.
Fortsatt sedan med biten framför denna men det glömde jag visst ta kort på. Började känna att det var dags för ett lite större steg sen. Blev sen lite slipande, fixande, en jävla massa mätande och till slut..
..så är tröskeln inpassad!! Ska upp lite närmast i bild när den fästs men måtten stämmer nu!!
Åter till garaget i helgen, då ska tröskeln troligen sättas fast!
Trevligt, det går undan i garaget!
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Bra jobbat Emil, det går helt klart framåt :thumbup:
Bra jobbat! Kan inte säga att jag känner mig avundsjuk, men vad stolt du kan va när du är klar!
>>Lars, Tomas, Patrik
Tack för de glada tillropen! =) Det ger faktiskt en liten extra knuff!Men.. Ja, skött mig har jag inte. Ett bröllop att besöka kom ivägen. Nej, det var inte jag som gifte mig. 😉 Men låt se, var var vi.. Jo, tröskel var det.. 😀
Lös kan den ju inte vara! Vad gör man? Jo, sätter fast den.. Börjar i bakänden.. Fortsätter i framänden, fyller i de uppborrade punkterna. En massa pill helt enkelt! Sen i framänden, även fäst ihop med panelen.. Lite svårt att se på bild nummer två ser jag, lite fel fokus. Nåja.
Har fått en förkärlek för att göra pappersmallar till alla bitar.. Blir sjuuukt mycket bättre passform på dem då har jag förstått.. Så en bit på gång, en vit att fixa till lite med filen innan de passar..
..och tänk så bra de fyllde ut mellan tröskel och gångjärn!! 🙂
Så slipa lite, fixa lite, måla lite och vad händer.. Jo, vänster tröskel färdig!
Satte fast stag i vänster dörrhål istället, sen gick far min loss med vinkelkapen.. Att man kan hitta så mycket SKIT i en tröskel! Visst, det är rätt mycket blästersand men let me tell you all – det var mycket rost också.. Blä.
Så var det nog den dagen.. Nästa semesterdag bjöd på ännu en tidig morgon (gick upp 0618 för att skjutsa sambon till hennes jobb och åkte sen vidare ner till garaget hela semesterveckan..) och mer slipande, kapande och :welder:
Nåja, jag loss lite på golvet.. Fick klart både det och ”väggen” som bildar bakänden av hjulhuset och möter golvet fint i hörnet!
Sen samtidigt som far stod och kapade vidare för att få loss hela tröskeln och inte bara öppna den tog jag tag framänden av vänster bakre hjulhus..hänger ni med i bilgeografin? :duck: Stort hål blev det (såklart, igen) när man kapat bort allt äckligt.. Knackade till en ny bit, plåt är kul! Tur att jag tycker det kanske.. Sen blev det en bit innanför den så att hjulhuset blev tätt men det har jag visst glömt ta kort på det med.
..och så var det slut på nöjet den dagen. Har blivit lite takfixande, pianoflyttande (sic!), lite annat dumt och ett hemskt trevligt bröllop som sinkat byggandet lite, men igår var det så dags igen! Mest kapande och bilderna säger inte så mycket.. Eller gör de det?
*Flintstones, meet the Flintstones, lalalalalalalalala!” 😀
Imorgon ska det städas lägenhet och sen återstår bara ett opar dagar av sommaren.. De ska spenderas i garaget.Godnatt!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
