- Detta ämne är tomt.
- Inlägg
@Janne Hagnell wrote:
Gjort rent tomgångskanalen?
Nä tänkte att ”den har ju funkat förut” Har säkert lossnat nåt skit när jag varit där och skruvat. Ska ut och kolla!
Fick till tomgången!
Ska nu fortsätta plocka bort skärmar och mer inför lackering. Men inte idag, nu får det vara färdigskruvat. Ska ta en tur med trubbnosen istället 🙂
Har varit lite upptagen med att byta rördelar hemma hos föräldrarna, och fixa lite grejer på Dodgen inför försäljningen. Så det har tyvärr inte blivit jättemycket gjort på Saaben.
Det som faktiskt har blivit gjort är att jag slipat bort det fina nätet av spackelsprickor som fanns bakom förardörren.. Och där under fanns en underlig skada som blivit lagad. Undrar om bilen varit med om en krock kanske? Slipade området plåtrent och hittade som tur är ingen rost. lyckades rikta plåten hyfsat, la 3 lager epoxigrund, och tänkte spackla ojämnheterna vid svetsskarven + någon mindre bula. Använder Standox produkter.. Allt som allt verkar bilen vara närmast rostfri i övrigt i karossen. Och det känns riktigt bra! 😀.jpg)
Högersidan har två små bucklor som ska spacklas och sen fick jag slipa rent och lägga lite epoxigrund runt några stenskott. Kommer lacka skärmar, huv, front,och baklucka löst. Vissa delar tänkte jag slipgrunda innan lacken. Är dock osäker på om det behövs så tänkte prata med en bekant som lackat bilar i många år. Så kanske han vill kika på bilen innan. Är inte så van vid lackeringar och har rätt så dåliga förutsättningar för att få till en bra lack hemma. Min hembyggda lackbox syns i bakgrunden på bild 2. Det är tvättlinorna som håller den uppe (vilket föräldrarna irriterar sig på) Har bra lyse och fläktar men är ändå osäker på om jag kommer lyckas få till en bra lack där inne. Så jag kanske lämnar bort den biten om det inte blir för dyrt.
.jpg)
Prövade även att montera sportratten. Tycker den passade bra och det blev en sportigare känsla, så jag tänkte behålla den. Ska även dit med en varvräknare.
.jpg)
Tog och gjorde en utflykt med trubbnosen. For till Härnösand och passade på att gå på Bloms skrot för att köpa delar till v4an. De flesta bilarna verkade ganska utplockade och ruttna, men fick iaf tag på några invändiga lister som jag behövde, samt delar för att bygga om till manuell choke. Har byggt om detta med bra resultat. Bilder kommer..
Även pratat med lackeraren och det ser ut som han kan hjälpa till med lacken.
Reser dock utomlands på tisdag så det lär inte bli så mycket mer gjort på ett tag.. 🙂
Så här ser min 67:a ut. Kommer att få MC- klädsel snart. Hör av dig om du behöver delar. Jag kanske kan ha något som passar.
@Tilda wrote:
Så här ser min 67:a ut. Kommer att få MC- klädsel snart. Hör av dig om du behöver delar. Jag kanske kan ha något som passar.
Ja din ser ju grymt fin ut. Alltid kul att se fler 67:or..
Hör av mig om jag behöver något. 🙂Hejhej. Efter att SAABen stått och gett mig dåligt samvete i nästan ett år, så har jag åter fått tid att börja fixa till den igen.
Till och börja med byttes tänddelar, bränslefilter, förgasare (Weber 32/36), och så monterades ett sportavgassystem. Efter en del justeringar samt hembyggt gasreglage så går bilen finare än någonsin. Blev nog någon hästkraft extra också? Känns som det iaf! 🙂
Insåg även att jag aldrig kommer bli färdig med bilen om jag bara mekar med den under sommaren uppe på mina föräldrars gård. Så nu har jag hyrt ett garage istället. Färden dit var rätt så våghalsig. Ca 1,5 mil med halvlösa skärmar/front, aldrig kört denna motor på väg förut, stått ett år, plus att bilen ser ut som den gör just nu. Den är dock fortfarande bes.. Skruvade dit nummerplåten bak innan färd. Bilen gick dock förvånandsvärt bra. Hade ett leende på läpparna hela vägen!
Bilagor:
(Hoppas bilderna kom rätt nu) Har jobbat mest på mitt andra projekt 92a -52. Kan ju vara bra att varva lite. På v4an har jag fortsatt slipa och spackla om vart annat och börjar känna mig rätt nöjd. Bara inte spacklet sätter sig så borde resultatet bli bra. Bilen ska få stå ett tag innan lack. Har otroligt nog inte hittat någon mer rost, så det var nog bara under som det rostat. Säkert stått på gräs.
Bilagor:
Trevligt när rosten överraskar en positivt.
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan” (fast eg dotterns)Blir inte så mycket uppdateringar i denna tråden. För mycket annat hela tiden som tar tid antar jag..
Men ja det är mycket trevligt när rosten uteblir. 🙂 förhoppningsvis lägger jag lacken till våren, plockar ihop, bes. och kan åka på äventyr nästa sommar.. hoppas iaf på det! Detta projekt är väl inte direkt tänkt som en totalrenovering, men den ska se fin ut och gå bra. och köras..Tänkte att jag skulle dela med mig av en uppföljning på denna v4.
Det har gått 6 år sedan jag tänkte fixa i ordning bilen lite snabbt. Sedan kommer det en massa andra saker emellan och objektet blir ståendes. Man vet inte vart alla delar finns längre. Och tröttnar till slut.
Gjorde ett ryck för ett några veckor sedan med garagelack som jag tycker blev över förväntan. Köpt försvunna skruvar och delar. Ihopmontering. Gått igenom bromsar och el.
Så kan äntligen säga att jag anser den vara klar nu. Mycket trevligt att få köra den igen var det 😊
Bilagor:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Ser der ja! Ser jo riktig så fin ut 🙂
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 30 Saabs, mainly older Saabs.
Today I have:
1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1974 96 "rally car"
1989 900i 5 dørs
2007 9-3 SC
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.