Större Kylare till v4

Forum / Övrigt / SSR / Större Kylare till v4

Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 25 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • oktober 19, 2006 kl. 09:39 #14981

      Är det någon som vet om sport&rally större kylaren Nr: 1166 motsvarar någon standard kylare i storlek ev. mått på en sådan? Gäller även expansionskärlet Nr: 1164 ev. om någon har ritning på ett sådant

      Alf

        oktober 19, 2006 kl. 15:40 #99332

        Kylaren 11668 och expansionskärlet 11643 är från 99 och lite modifierade.
        För att det skall få plats får du kapa ur lite i frontplåten samt flytta isär infästningen i frontbalken.

        Mvh
        Anders.

          Anonym
          oktober 21, 2006 kl. 10:07 #99333

          hej !!
          är ganska ny här på forumet, så frågan är var får man tag i info om dessa nr som ni skriver om??
          jag behöver också byta till en annan kyl som ger lite mer kyl effekt…

            oktober 23, 2006 kl. 09:00 #99334

            Har du någon anning om vilka årsmodeller som kylaren & expansionskärlet kommer ifrån?

            Mvh/
            Alf

              oktober 23, 2006 kl. 09:25 #99335

              Hej Niklas.

              Enklas för dig att få bättre kylning kanske är att cella om ditt nuvarande kyl. Brukar räcka till om du inte kör trimmat.

              Numren kommer från Saab typ 19 detaljer och de finns i Saab Sport & Rally kataloger.

              Finns Sport & rally kataloger utlagda på nätet.

              Mvh
              Anders

                oktober 23, 2006 kl. 09:28 #99336

                Hej Alf, vem du nu är?? (Uppdatera gärna din profil).

                Det är en tidig 99 med expansionskärlet monterat på kylaren, 1971-72?.
                http://www.saab99klubben.com/99traff2004/Dscn0029.html

                Finns nog andra 99 boys som kan detta med årsmodell.

                Tror inte dom monterade detta före 72 på V4 orna iaf.

                /Anders

                  Anonym
                  oktober 23, 2006 kl. 16:25 #99337

                  jag kör trimmat, 1700 med vassare kam o.s.v. tydligen har kylet redan varit inne på uppgradering men det funkar inte fullt ut, då den springer iväg med värmen, dock inte över det röda innan elfläkten startar, men det är lite närma varma dagar.
                  är det 99 kyl man ska leta efter, samt en liten modifiering av fronten som behövs då ???

                    oktober 23, 2006 kl. 16:53 #99338

                    Man behöver en USA-front om man skall åka 99a-kylare.

                      oktober 23, 2006 kl. 17:13 #99339

                      Går det med 67-68 fronten?

                        oktober 23, 2006 kl. 18:11 #99340

                        Jeg har på min V4 den original køler som er forlænget 5 cm.Der er lige pladsen til den mellem de firkantede lygter.Der er også 3 rækker celler i stedet for to.Der er plads til 3 rækker celler på den originale køler i stedet for 2 og uden at forlænge den, vil det forbedre kølingen en del.
                        Min forlænget køler skulle have 50% støre køle kapacitet.

                          oktober 23, 2006 kl. 20:22 #99341

                          Går det med 67-68 fronten?

                          Jepp.

                          /B

                          bengt@akesson-motorsport.se

                            november 23, 2006 kl. 21:08 #99342

                            Jeg har på min V4 den original køler som er forlænget 5 cm.Der er lige pladsen til den mellem de firkantede lygter.Der er også 3 rækker celler i stedet for to.Der er plads til 3 rækker celler på den originale køler i stedet for 2 og uden at forlænge den, vil det forbedre kølingen en del.
                            Min forlænget køler skulle have 50% støre køle kapacitet.

                            Jag lyfter den här tråden då jag tänkt plcka ihop en 1700 med 7.6 kam, elfläkt, el soppapump mm.till -78 an

                            lecup:Har Du några bilder på Din kylare?

                            Ni som åker trimmat, har Ni någon oljekyl och vad använder Ni för fläkt??

                              november 23, 2006 kl. 22:07 #99343

                              innan man modifierar bilen och sätter dit något större så tror jag att 90% av alla kylproblem beror på täta gamla kylare. Se till att renovera/byt cellpaket på originalet innan man går vidare med nåt större. Det brukar vara en himmelsvid skillnad på en gammal igensatt jämfört med ett nytt med full cirkulation.

                                november 24, 2006 kl. 12:10 #99344

                                Jag har 1700 med 7,6 kam och weber 28/36 och orginalkylare som är frisk , inga problem att den går varm eller nåt annat problem .
                                ( än iaf , kört snart ett år . )

                                  november 24, 2006 kl. 19:36 #99345

                                  Vill tipsa om att elkylfläkt från vissa Saab turbo passar klockrent på V4 – kylaren. Fläktlageret i registerkåpan måste bort för att gje plass. Hålet pluggas. Kortare fläktrem monteras. Termobrytare kann också monteras i V4 – kylaren. Jag har gjort klart det i min bil, men inte provat enn. Provas på torra vägar i april månad!

                                Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 25 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.