Vibrationer och resonansljud i trimmad V4
- Detta ämne har 36 svar, 17 deltagare, och uppdaterades senast 2010-09-29 19:46 av
.
-
Inlägg
-
Haha, den du Kent…. fast den där doften av bränt gummi, det måste väl ändå ha varit det som kom från däcken på din riviga kärra som karavankamraterna kände 😉 återkommer med mina erfarenheter.
Jag har precis bytt grenrör på min 95a med standard-B motor. För nåt år sen började jag med Simonsgrenröret sen blev det ett standardBgrenrör. Nu sitter det sen 2 veckor ett Knallegrenrör, Simons mittendel samt en nyrenoverad standard-B bakre ljuddämpare på bilen.
De vibrationer jag hade vid 3000varv med både Simons och standard-B grenrören har nu försvunnit. Jag har kvar upphängningarna under bilen.
En känsla jag fått är att motorn inte känns lika stark i botten som innan, ytterst marginellt men dock. Den är fortfarande lika varvvillig och ljudet lika ”fett”.
Tilläggas kan att jag oxå monterat främre rallyfjädrar samt renoverat växellådan om det spelar nån roll angående vibrationerna.Mvh
CCH
Kort återkoppling om lösningen med det ”marina avgaslimparöret/slangen”. Ett ”Simons-work-around” som verkar fungera utmärkt! När den här bilen luftas så sker det ordentligt. Kurvor, G-krafter… kul körning. Och ingen gummirök, inte från avgaslimpaslangen iaf 😉
Det håller. Och (nästan) allt otäckt resonansljud är som bortblåst. Det enda är kanske att den glipa på 3-4 cm jag kapade fram, kan minskas till minsta möjliga. Någon cm kanske. Då får man nog en något mindre ”svängig” bakre ljuddämpare. Inte för att den verkar lossna med den glipa jag har men jag tror att resonansljuden försvinner/minskar bara man kopplar isär metallrören från varandra s.a.s.
Det om det. Brumma på. Snart är vintern och avställningarna här!
Ingen som har testat skarva in flexibel slang som denna?
http://www.biltema.se/sv/Bil—MC/Motor/Avgassystem/Flexibelt-skarvror-universal/
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
Övervägde just en sådan, tom köpte en men förkastade den…. originalpolisen som sitter på ena axeln lade sig i. Om nu mitt gummirör är så original…. bara mer gammaldags kanske 😉
Har man ingen sådan sittande på axeln är de säkert riktigt bra. Sitter ju på ”alla” nya bilar. Brumma på!
PS: Följaktligen, vill du ha ett oanvänt sådant flexirör är det bara att höra av sig (skicka PM isf)
morsole: En sådan flexslang sitter på min bil en ett par år. Funkar kalas. Men så går inte att göra för så har man ALDRIG gjort förut 😉
Tjena Fuling. Alltså har någon gjort det 😉 Summa två fungerande metoder. Med eller utan gummi. Och mer eller minde tillbakablickar.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
