Svar till: Glapp i drivaxel og900 -93
Själva tripoden är samma på bägge sidor
ett gammalt knep är att bara byta mellan höger och vänster om inte en av dom är tokslut.
Man kan lossa drivknuten ur flänsen helt enkelt. men! det är schimsat för spel i diffen, här blir det halvrörigt men det jag har fått fram är att du behåller bilens schims när du byter till ny drivklocka
på en ny bil kanske det spelar roll men efter massa tiotusen mil så lär det inte spela roll.
tips; lossa inte bägge drivklockorna samtidigt! dom håller diffen på plats. Att lossa 1 funkar fint när bilen inte rullar utan bara står, men bägge så trillar diffen ner och livet blir Mycket jobbigare. det går få upp diffen genom att lossa gavellocket ( = tömma ut all olja) och pilla, lyfta, häva osv
men du ryker på en extra difflockspackning och ett oljebyte i lådan. Det är förövrigt inte kul att ligga under bilen och göra det på pallbockar… jag har provat.
