96turbo
@96turbo
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
hehe vi hände på samma forum ett tag va väll då hans ide dök upp.. jag håller på med samma sak fast med en saab 96 fast den blir gatlegal amatörbyggt fordon. håller allt hemligt tills vidare 🙂
hehe ok då har man blivit lite klokare igen då 🙂
en v motor har väll bättre balans än en rad 4 därför tycker jag det är onödigt att driva en axel som kanske inte ens behövs när man trimmar och balanserar den samtidigt
tror inte det ger mindre effekt bara undrade om man klarade sig utan den då ofta det drevet eller lagrena gått ner sig.. på min 940 16 valve åker jag utan balansaxlar och det mätks ingen skilnad på den förutom mer effekt då balansaxlarna snurrar med dubbla motorvarvet.. satt ju bara och funderade då man kunde haft en mindre grej och driva runt men men de löser sig.. vad åker ni med för komphöjd när ni har borrat upp 😀 mer dumma frågor 😀
tändningen och oljepump går ju på kamaxeln vevaxeln driver ju det du säger vattenpump generator och fläkt. dom som trimmar v4a envisas med att alltid köra med balansaxeln men jag ser ingen vits med att köra med den då det är onödigt att driva en extra grej som kan stjäla några hästkrafter
precis då behövs den ju egentligen inte eller??
på utsidan? jag har för mig att kamen driver balansen eller har jag fel?
såna toppar är tyvärr svåra att få tag på idag.. dom satt inte på nån originalbil utan det är om svetsade enkelblåstoppar
och jag undrar fortfarande hur dom känns närman får hem dom är dom hårda eller mjuka när man böjer i dom.. smat hur viktig är balansaxeln i dom? driver den nått?
ingen som har lust och skriva ut vad dom har för rekomendationer när man plockar ihop det
går det inte ta bort balansaxeln eller driver den något? eller blir det ohyggliga vibrationer i den då
inte en aning faktiskt.
nej det var intressant eftersom dom fanns i 1,5mm tjoklek då jag inte behöver kompsänka så mycket.
då är min fråga hur har dom efterdragit topparna? va pakningarna mjuka innan dom sattes dit? jag har kollat mycket på originalpackningar i koppar och dom e ju mjuka när man får dom.. man får dom ju mjuka om man glödgar upp dom och ner i vatten som när man härdar stål.. jag har ändå tänkt göra spår i blocket och lägga i lite pianotråd om jag ska köra kopparpakningar och limma runt vattenkanaler.. det kommer inte med en beskrivning från xp hur man ska göra och dra dom?
vad är det som egentligen är problemet med dom? är dom hårda när dom kommer eller vad e de? finns ju massor med folk som kör kopparpakningar på sina andra motorer och det funkar ju.
