ahed
Forumsvar skapade
-
FörfattareInlägg
-
Jag kör med XP-pipa och Simons 2″ system på resten och detta kombinerat med en hyfsat trimmad motor ger onekligen en del ljud på både gott och ont. Inför besiktning häromveckan skaffade jag en insats (Simons 2″) som är en rörstump i två olika dimensioner som man sticker in ”baklänges” i bakre ljuddämparen. Detta låter som hokus pokus men trots en tjurig besiktingsman så hade han inget att påpeka map ljudnivå – och det är en skillnad
Jag lämnade in fälgar till en firma i Halland som gjorde Smålandsfälgar av mina gamla std 4″, dvs breddade 1.5 tum utåt (se tråden om Smålandsfälgen). Resultatet blev kanon och kostnaden var helt OK. Firman finns i Kornhult/Hishult i Halland tel.0430-42034,0708-588744. Mail: bert@interiorljus.se
/Anders
Kul sammanträffande – det var vi som pratades vid OKQ8, Österplan tidigare idag närjag tankade min TT och du skulle in med 99:an i hallen.
Det är helt OK att åka TT till bruks men av erfarenhet tycker jag det blir mkt mer behagligt om man har 4-växlat istf 3-växlat, jag har bytt till en 4-låda från en -65 i min -64 (det finns dock 4-växlat till -64).
För min del är det trubbnos som gäller, SAAB:s design när den stod på toppAtt som jag åka trimmat med icke orginal avgassystem är både roligare och jobbigare – men det är det värt.
Lycka till
/ AndersJag kontaktade företaget som nämns längre upp i tråden och har till slut fått till en uppsättning Smålandsfälgar. De är i grunden 4″ men breddade 1,5″ utåt och resultatet och arbetet är kanon (även om det är trångt innanför skärmkanten. Jag har 185 däck med 55 profil på och tycker helheten är bra.
Bifogar bild på hjulen monterad på bilen (i osänkt skick) – ja, även om motorn är röd och fin brukar jag köra med huven på
/Anders
Hej
Jag är på jakt efter en uppsättning Smålandsfälgar och tycker det låter mkt intressant om det finns någon firma som kan bygga sådana. Har du fått reda på någon prisuppgift på 5,5″? Om det finns fler intresserade skulle man kunna gå ihop om detta.mvh/ Anders
-
FörfattareInlägg
