anders jensen
@anders-jensen
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Anmälde mig en dag för sent. Är man torsk då?
Kanske finns någon lista så man kan kolla om man är med eller?//Anders
@Life Nelsson wrote:
Någon som har erfarenhet? Verkar gå att köpa en sådan färgspruta idag för ganska lite pengar … :czy
http://verktygsboden.se/pulverlacksprutor/pulverlackeringsspruta
Funkar perfekt men frugan klagar över lukten i köket 😉/Anders
Kan inte vara lätt att smita undan med en Saab bland alla Skoda o Moscovitch.
Nice!!
@Vidar wrote:
Vore intressant att se fler bilder där den kör på vägen! Hittar bara de två filmerna på youtube.
Kass fotograf men gott ljud.
http://www.youtube.com/watch?v=oqMW493SGsk//Anders
@kg3 wrote:
Intressant läsning,själv tänker jag satsa på 1000 cupen
till nästa år,skall ”bara” bygga bil först har hittat en kortnos
som skall bli en E bil i klassen,det finns många ?????????
bla.hur gör man med framvagns inställningen är det som
på F1 en bana en inställning,eller kan man hitta en medelväg?
Bakaxeln kommer jag bara att värma lite 🙄Vad kul att du kommer med på banan 2014.
Beträffande inställning så läs mitt tididgare inlägg.
Det är väldigt varierande hur man vill ha sig bil.
Ibland kan det dock bli lite tokigt,
Beträffande värma bakaxel, vet du vilka vinklar du vill ha och kan du ändra dessa kontrollerat?
Själv åker jag med standard bakaxel, det räcker ganska långt….//Anders
Hello Erik.
I haven’t seen your question before as I am not frequently here.I bought (and still own) an old orange works chassie in 76 and there is no trace of any black colour inside.
Regards
Anders
Inställningar av bilen är ganska individuellt, dessutom spelar underlaget roll.
En del föredrar minuscamber, en del åker noll.
Somliga vill ha toe-in, andra åker noll.
etc etc.Som exempel:
jag läste i Autosport (för länge sedan) att när Ford testkörde Escorterna inför San Remo 93, körde Delecour och Biasion i stort sett lika fort på teststräckan.
Den ene föredrog ”loose setting” medan den andre ville ha ”stiff setting”.
De hade förutom detta olika önskemål ang hjulvinklar.Igår sändes Rally SM från Uppsala där man bl.a. kunde se hur viktigt det är med inställningar på chassiem, t.o.m. när man byter från ett däckfabrikat till ett annat.
/Anders
Vanligt att ta ut den vid oljetryckskontakten via ett T.
/Anders
@Anders Jensen wrote:
Och så här ser poängställningen ut.
http://www.1000cccupen.com/Poangligan2013.pdf
I klass E kör Hasse Eklund utom tävlan på Falkenberg då han redan vunnit RHK-cupen totalt. Tusencupens klass E total är därmed öppen för Peter Nylén.
I klass F är det 14 poängs skillnad mellan Jagerwall och mig. Varje heat seger ger 30p så chansen finns även om den är liten.
Väl mött
AndersLänken till ”Poängligan2013” är ändrad till den här:
http://www.1000cccupen.com/Resultat2013.pdf//A
Thank’s Gary.
Unfortunately, it didn’t go my way.
Lost some compression on two cylinders on Saturday and only made it to 10th place.
”Luckily” it was raining on Sunday and the two Austin 40 covered the racetrack with oil.
It was really slippery so the loss of power was not as evident.
Starting from 10th spot on Sundays grid I managed to reach 4th and hold on to second place overall in the 1000cc Cup ”championship”.Håkan Lidebjer did a really good performance and finished Sundays race in 5th.
His softer rally setup and narrower tires suited the weather conditions perfect.If you have some more pictures of us (1000cc cup) I would be glad to put them on our website´s ”Bildgalleri”.
A t B
Anders
Och så här ser poängställningen ut.
http://www.1000cccupen.com/Poangligan2013.pdf
I klass E kör Hasse Eklund utom tävlan på Falkenberg då han redan vunnit RHK-cupen totalt. Tusencupens klass E total är därmed öppen för Peter Nylén.
I klass F är det 14 poängs skillnad mellan Jagerwall och mig. Varje heat seger ger 30p så chansen finns även om den är liten.
Väl mött
Anders
Här är en relativt färsk film.
Har för mig att det fanns en firma i Göteborg som hade dessa som utbytesdel till saabklubben.
@källkan wrote:
Ja nu har även PÅSKEN gott,så jag väntar på att få höra någott om SAABFESTIVALEN
bland annat vad blir det förslags körning konbana eller om det blir ren bankörning,Jag har tre utväxlingar att välja på 6.35 7.38 eller 8.39Mvh Anders
De ä la bäst du tar 6-35 så de inte går för fort för dig :mhihi:
