bm_tobbe
@bm_tobbe
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
hej nu blir det uppdatering, projektet har fått vila lite.
Hmm, renoverade toppen och testade tätheten på ventilerna med vaakumsug, allt var okej, ventilspindeln är även slipad för att de hydrauliska ventiltryckana ska fungera klanderfritt.
Toppen monterades och bilen provstartades, gick ojämnt, bara på 3 cylindrar.
Efter kompressionsprov visar det sig att cylinder nr.3 har 0 bar i kompression.Demonterar toppen
Tillverkar en platta med gummipackning som trycks mot cylindern och tryckluft blåses in i cylindern. Ungefär samma tryck blir i alla cylindrar. Så det verkar som kolvringarna i 3ans är okej, likt de andra cylindrarna.Vad kan ha blivit fel, Kan de hydrauliska ventiltryckana på något sätt hänga sig så de öppnar en ventil hela tiden??’
tacksam för svar och funderingar!
Tack för svar 🙂 Nu blir det nog snart fart på bilen igen, planslipad topp och mira-fräsen ser till att ventilerna håller tätt
Gissa gärna 🙂
Har nu bytt växellåda på bilen, håller på att laga rost nu. Ska idag montera oljekylare. Och lite annat småplock har utförts.
Tack för tipsen.
Mätte tempgivaren och den verkade vara okej. Lånade en mätklocka till bränsletrycket med, men visaren hoppade upp och ner mellan 0.8-3.5 bar med väldigt hög frekvens, vet inte om det var jag som använde klockan fel kanske.Gjorde sedan enligt haynes och tvångskörde pumpen i 30s. Resultatet blev 7dl och det skulle enligt haynes vara minst 9 dl.
Nästa steg blir väl för mig att byta ut bensinen mot ny fräsch vattenfri så man kan utesluta det felet.
MVH Tobbe
Någon som vet om oljekylare från 9000 passar på 900?? Det verkar vara lite lättare att få tag på sånna nämligen.
Mvh Tobbe
Okej,. Jag får försöka skaffa en kylare då innan jag tar bilen i bruk igen.
Tack för svaren!!Ajdå, vad händer med min motor då när den är borrtagen?
Kan det vara därför turboaggregatet är fördärvat!Lite bilder på bilen när den blivit ”renoverad”.
Jo jag har ju två kompletta bilar. så delar borde inte bli något problem då. Lyckas jag pruta lite på turbobilen blir det nog köp, och sedan mek inför det stundande körkortet
Okej tack, men jag får ju med en hel bil så delar ska väl inte va några problem. måste jag byta naven eller kan jag bara byta axeln? har nämligen väldigt fina bromsar och så på 87an.
okejj, tack så mycket, jag får ge mig på det nån dag igen
Hmm, Min/mina skruvar är runda redan liksom, gå inte dra med skiftnyckel iaf. som nån skrev. Är det redan någon som slitit sönder dom då med fel verktyg?
jajemänsan, ursäkta att jag skapade denna tråd, den kan raderas av nån vad det nu heter
