byberg

Forumsvar skapade

  • Författare
    Inlägg
    • mars 24, 2013 kl. 10:16 #53741

      Dags att bumpa tråden istället för att göra en ny:

      Det är dags att börja med Saaben och direkt ställs jag med lite tankar hur dubbelförgasarna ska dit, det saknas som anslutningar på insuget för zenitharna kontra solexen, jag bifogar en bild med det största huvudbryet och hoppas någon har bra bilder på hur man ska göra.

      Detsamma gäller hållaren för gasvajern, antar att den sätts dit på den vänsta förgasaren (närmast fronten). Hoppas på ett snabbt svar så man kan börja, sålänge ska jag riva lite golvmatta och se över rost och börja dra ljudkablar.

        februari 5, 2013 kl. 18:47 #52052

        Bild på det sen tack 🙂

          februari 4, 2013 kl. 20:18 #52015

          Icke att glömma rejäla kablar. Kiten man kan köpa komplett tycker då jag var skit och knåpade ihop ett eget system med brutal jord. Då lyser det bra också!

            januari 22, 2013 kl. 18:26 #51499





            De utlovade bilderna, fick fara till jobbet för att få bra ljus

              januari 22, 2013 kl. 17:15 #51497

              Jisses vad hjälp man fick, vart alldeles till mig 🙂 Vi börjar väl svara här då:
              Jonas99: Det lät nästan för enkelt men det är väl lite pill med all el OM man skulle få för sig, kör annars som jag nämnde förrut en 855 t5 med 280 turbohästar så det är ju skillnad.

              Turbocab: Bild kan jag ordna sen när sambon är tillbaka från gymmet, ingen pärla men finns potential!
              Fälgar letar jag och vet iaf att just s/v40 passar, vinge och jalusi vore också trevligt att få på.

              Morsole: Tack för tipsen med både topp och grenrör, har en idé med avgasröret men original-fantasterna kommer döda mig om jag nämner idén 😉

              Morten: Tack för bilderna, väldans snällt av dig!

                januari 21, 2013 kl. 18:29 #51456

                Jonas99: Jag vet så mycket att om man sätter i en turbo-motor istället så skall bromsarna klara av dess prestanda och då borde det gå att ta bromsarna från samma bil, rätt eller fel? Samtidigt är det ganska najs med förgasar-bröl.

                Hawtai: Länken sparas i favoriter, kan bli användbar i sommar!

                  januari 20, 2013 kl. 18:51 #51408

                  Okej men då är jag uppdaterad på det, finns det någon form kännetecken så man inte skaffar sig ett ”vanligt”, som du märker är jag ingen Saab-fanatiker (än)

                    november 11, 2012 kl. 14:39 #193598

                    Hur drog du kablaget baktill framtill stereon, verkar vara mycket pill för att få det snyggt?

                      november 11, 2012 kl. 14:27 #193597

                      Med tanke på användarnamn och månen i läge med solen så ser jag att han kommer finnas tillgänglig i Lidköping :teeth

                        oktober 18, 2012 kl. 04:19 #193303

                        Inte för att det är till någon hjälp men jag har samma på min röda från -84 så du är inte ensam om det, inväntar svar!

                          oktober 17, 2012 kl. 14:59 #193298

                          Ska åka ner till farsgubben under allhelgona och åker igenom då men har med både fru och barn så det lär nog inte bli av för mig heller. Får jaga lite på skrotarna här i norr istället när det väl sätts igång.

                            oktober 14, 2012 kl. 16:04 #193265

                            Saabens öde är nu bestämt! Kommer börja tömma bilen på inredning förutom instrumentpanel samt förar- och passagerarstol fram och se över div rost om det finns (bilen har gått knappa 25 000 mil) för att sen i somras fixas till nyskick. Tror det kan bli bra. Får väl bli en projekttråd om det senare.

                              oktober 13, 2012 kl. 15:50 #193240

                              Det där med kroken till stolarna gjorde det ju lite enklare som Turbo nämner det för är det något man kan ordna är det BMW-stolar av en arbetskollega. Andra idéer så folk har prövat på en Saab? Verkar vara en bil många låter bli att göra något extremt på, kan iofs bero på bristen av butiker som säljer styling till bilen.