densvenske
@densvenske
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
@Morsole wrote:
Jo jag vet, men även när man håller på med cyklar och mopeder förekommer det skruv för justering av wirens längd; det kanske finns en skruv där SOM GÅR ATT ANVÄNDA, även om den kanske är lite klenare?
Mvh Johannes
Jaja så långt tänkte ju inte jag hahah! Värt ett försök 😉 tackar johannes! 😀
@Morsole wrote:
Annars gäller fantasi och en bra cykelverkstad i närheten; det kan göra underverk när det gäller gaswirer till bilar!
Mvh Johannes
Jo så sätt! Men är ju plast skruven som felar!
@Andreas Hermansson wrote:
Du menar plastskruven som wiren löper igenom? Isf får man byta hela wiren (enklast tror jag).
Det finns lite olika sätt att göra usa grill, det finns bland projekttrådarna om man vill söka lite… tror 15 årsbilen har pillat med det mfl…Precis den menar jag! Hittar inte den med vajern så tänkte om den fanns lös ska kolla i projekt trådarna då!
😉@porsche944 wrote:
Finns lösa wires, jag har om du behöver detta.
Drar man torkar armen så rör sig båda torkarna är de vajern då?
@Krister K wrote:
Då har du ”sommar” och ”vinter” på värmepaketet.
Ja perfekt tackar för detta nu finnes värme! 🙂
@Krister K wrote:
Ang värmen; Vet inte vad du har för årsmodell, men efter en viss årsmodell har 99an en omkopplare på värmepaketet, ”sommar” och ”vinter”. Om den står på ”sommar” kommer ingen värme ur de munstycken du berättat om.
Det är en 79 :a 🙂
@lsoderlund wrote:
Är det luftslangen från tanken du menar?
Prova med att byta locket till att börja med.Nej den är dock lite provisoriskt dit satt men den läcker inte. Menar den slangen som går från delen där du tankar rakt ner genom karossen och ut! 🙂
@Lustgasen wrote:
1. Ja. Varför inte? Eller är någon slang lös?
2. Ur ventilerna med blå pil är frisklufts. där kommer bara kalluft.Bra då är tvåan löst!
1,Ja en slang som går från tank hållaren ner genom karossen har lossnat men inget annat vad jag vet.@Andreas Hermansson wrote:
Den är till för att ventilera vevhuset. Det går ju att hänga den löst men det gillar nog inte besiktningen…kanske…
Okej tack för snabbt svar! Får fixa en upphängning till den 🙂
@Andreas Hermansson wrote:
Hej!
2 och 3 dörrars bilar har samma typ av dörrar liksom 4 och 5 dörrars bilar har samma. Det som skiljer är på 2/3 dörras är olika typer av inredning som tex fästklips och handtag invändigt. Vidare finns 3 olika typer av backspegelsinfästning. Den senaste varianten har en annan typ av ruta oxå ( kortare) detta går att bygga bort med donatordelar. Detta gäller även 4/5 dörrars bilarna.tackar! Fick tag i dörrar dock återstår en sak justera in de nya någon som har bra svar på hur man enklast gör? Får inte listerna på dörren att täta mot karossen!
@lsoderlund wrote:
Hur menar du att de inte passar? Kan det vara så att du köpt från en 2 dörrarsbil till en 4 dörrars eller vice versa? Då behöver du byte skenorna som stolen glider på vid justering, sen är det bara att montera.
Det var en två dörrars men fäste var kortare så har nu förlängt skenan så nu passar dem 🙂
Problemet löst var dålig kontakt under säkringshållaren så har gjort rent och nu funkar de prima 🙂
@lsoderlund wrote:
Hur ser jordflätan ut?
Den ser okej ut. Dock funkade grejerna när jag körde hem nyss men nu är det dött igen!
@Morsole wrote:
Vhb är Saabs verkstadshandbok som du kan handla på klubben för hela 200 pix, då får du en dvd på 5000 sidor och där till en innehållsförteckning som min hustru har suttit och fått till…
Där har du allt du bör veta OCH lite till.
Haynes är vad det är, mycket beroende på vad du har i ryggsäcken!
Mvh Johannes
Det verkar som ett riktigt krångligt sätt att byta skiva. Hur pressar man på och av lagret om man inte har en press?
@Morsole wrote:
Det var riktigt LÄNGE SEN jag hade en så gammal bil…
Men det jag minns är att skivan sitter på baksidan av navet.
Det finns säkert många här som har klarare för sig hur man gör!
I vhb står det följande:
”Yttre drivaxeln är monterad till lagret med presspassning och till lagret med splines och presspassning.
Lagret är monterat i styrspindelhuset med presspassning och säkrat från utsidan med en låsring.
Bromsskivan är monterad på navets insida och är solid.
Skyddsplåten är fastskruvad i styrspindelhuset.
Styrarmen är monterad till styrspindelhuset med två skruvar.”Mvh Johannes
Vhb är det hayns? Ska testa detta när jag kommer hem 🙂
