doppelmayer
@doppelmayer
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Lessen Falko att jag inte såg ditt inlägg…
Om du vill så kan du höra av dig till min far. Han bor i Molkom och har årtionden av erfarenhet när det gäller saab. Du når honom på 070-6615287. Han heter Zärny Stenson.
Om du behöver hjälp med svetsning så kan jag hjälpa dig. Hör av dig isf. Bor i närheten. 070-3244660
Fanns det ”vanliga” 96:or som var silverfärgade eller var det bara jubeleums bilarna. Har nämligen en sådan dock utan läderratten fotbollsfälgarna och dekalen på luckan. Inredningen är ljusbrun kanske lejongul.
Tack för hjälpen.
Problemet med innertaken (iaf i en -70) är att kanten är vikt över plåtkanten vid fönstrena under gummilisten. Om ni förstår vad jag menar. Så man är nog tvungen att ta ut rutorna tyvärr. Taket sitter även fast med dubbelhäftande tejp av vävtyp. Vid överviken alltså. Annars så är det bara tunna stålbågar somm spänner upp taket. Dessa kan man enkelt skjuva i hop så att man får ner taket. Så var det på min 96 -70.
Har du kollat så att givarna funkar som dom ska. Min far hade samma problem med sin och på hans var det en givare som var trasig eller snarare glapp. Tror inte att man enkelt kan kolla det själv och givarna kostar en del pix. Kolla med saab-verkstaden dom kan kolla det åt dig
Tror det är 5 3/4″ (135mm) finns på biltema för 159:-/st. om du inte tycker om den affären så finns det nog på mekonomen. Annars så passar BMW lyktor typ gamla 3-serien storleksmässigt. Men hur det är med kontakterna det vet jag ej.
Den ser ju dock inte helt hopplös ut. Om ”rätt” person kommer över den så…
Om jag inte minns helt fel så sitter det en tempgivare mellan andra och tredje insugsröret. Den kan tom vara ljusblå.
Ingenting är omöjligt. Hade själv dessa funderingar men gav upp när jag upptäckte att bilen skulle klassas som ombyggt fordon och då måste besiktigas hos SFRO. Om jag inte minns helt fel så får B-motorn ”plats” i motorrummet utan större problem. Annars kan man väl åka till trollhättan och kolla under huven på paddan om den är öppen.
Jag vet inte om jag missuppfattarde dig men det du skrev var att du trodde att du hade plåten och att du var tvungen att kolla först. Med detta trodde jag att du skulle höra av dig igen när du hade undersökt saken. Sålde du den efter eller under gistad marknaden? Om jag missuppfattade dig ber jag om ursäkt men det var bara du och Fredrik som hörde av sig och Fredrik hade tyvärr inget.
Det är ju inget orginaltillbehör men man kan köpa ett porscheankbad till sin 96:a. Inte snyggt alls.
Årsmodell och ventilantal? Skatten ligger nog på ca 1300kr. Det är det på min som är en kombi-kupé. Hur motorn mår beror på översynen. Oljebyte etc. Om turbon är vattenkyld (vilket de är fom 87 tror jag) så lever dom riktigt länge. Annars kan dom vara kinkiga. Om den inte ryker eller drar olja så mår nog turbon bra. Kan ju lossa utgående insugsröret vid turbon och känna på turbinen. den kan få glappa lite vertikalt men inget axiellt.
Lycka till!
Ska inte vara några problem. Bara att byta.
