Andreas Falck
@falcon
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Oj var ett bra tag sen man skrev här. Saaben är kvar och vi har fått några hundra mil till på mätaren.
Besiktigade förra året men pga. tidsbrist gick den inte alls så mycket och som alla vet så får man ju lite problem med bilar som står. Tog dock tag i det hela under semestern och använde den som bruksbil sista veckorna av semester och njöt av varje mil.
Bestämde mig för att göra iordning bromsarna fram ordentligt så bytte ut allt utom slang i bromsväg fram och motionerade ett bakok som kärvade efter stillaståendet. Hoppas på bra väder nu under slutet av augusti och september så det kan bli några mil till på mätaren. I vinter tror jag att jag ska se över förgasaren då den fuktar lite vilket gör att jag misstänker att någon packning behövs bytas.
Inga bilder idag då den är lite skitig efter användande så ska tvättas först.
Givaren på övre kylarslangen har jag och röret är i helt ok skick. Visste inte att dom brukar vara dåliga. Ska finnas ett till någonstans…hmm undrar om det sitter på en bil t.om ?
Fälgar är ju också ett val som börjar närma sig. Dessa I-landsproblem ? Super Aero ? 16″ Aero Grå med polerad kant ? 16″ Silverlackade ? 15″ Crosspoke ? 15″ Svarta plåtfälgar ?16″ Aero Grå med polerad kant röstar jag på.
Vad är det som sitter på bakluckan? Ser ut som ett fäste för nått? Är det den lagningen som är lite personlig för den delen har jag aldrig sett på en og900a.. 😀
Ser ut att vara fräsch ändå, min första og900i var lite mer urkig om vi säger så 😉
Plötsligt händer det, fick ett ryck och tog tag i att få ner bilen på fyra hjul igen och det gick vägen. Fick tag i en beg. drivknut som faktiskt passade i bilen så nu får det bli den framöver. Bytte även en packning i bromsoket som såg lite ledsen ut så nu ska väl det förhoppningsvis vara i skick också.
Hoppade igång fint när jag laddat upp batteriet så nu är den redo för våren och besiktning hoppas jag!
Mellan de jag köpte och den som satt på bilen från början, inget. Mellan drivknutarna gissar jag gängstigningen, går att tvinga på muttern men det ”slipar” i gängorna.
Lite tystnad här, har gjort ett par försök att få ihop bilen igen men det är ruskigt svårt att få ihop något som passar verkar det som…. Fått tag i en begagnad axel med en yttre drivknut i OK skick från en 90 ’86 så då fick jag dit den i bilen igen men sen blev det godnatt när jag skulle dra fast den i navet… Drivknuten passar i navet inga problem, men att få på en mutter har visat sig ett omöjligt projekt, det verkar nästan som om gängorna är lite lite annorlunda än den nya muttern jag fick tag i. Tycker mig inte se någon skada i gängorna på den bättre begagnade axeln heller som kan förklara fenomenet.
Dessvärre fick jag inte med någon mutter till axeln jag fick tag i så att återanvända den gamla är inte ett alternativ tyvärr. Och den från min gamla drivknut passar inte utan det är samma problem som med den nya jag köpt. Den slitna drivknuten kan jag få på den nya muttern på utan problem så skulle kunna skruva ihop bilen igen med den slitna och hoppas att bara nytt fett kan ge den lite mer mil till i livet men det känns inte så roligt att göra så.
Ingen som råkar ha bytt yttre drivknut på en Saab 90 som vet en yttre drivknut som verkligen passar? Sett att det finns flera alternativ i reservdelskatalogen men som jag kan se det så mynnar allt ut i att det är samma yttre drivknut tillslut som är den som ersätter samtliga. Som jag skrev i föregående inlägg är jag inte så sugen att slänga mer pengar på en yttre drivknut till som kanske inte passar när den kommer hem till garaget.
Jag köpte via klubben i samband med renovering av min 99 från 83. De passade rakt av. Vad har du för art.nummer på din?
Köte denna: https://svenskasaabklubben.nordicshops.com/product.html/899057?category_id=15
Så skulle det nog kunna vara, noterade att de inte riktigt såg likadana ut när jag visuellt inspekterade också. Då kanske det blev lite svårare att få tag i delar helt plötsligt.
Nu har jag fått lite assistans med skruvningen så nu är drivaxeln ute ur bilen. Dock så verkar inte den köpta drivknuten från Saabklubben passa på min axel, ser inte alls ut som om dimensionen stämmer överens trots att den skulle vara till en 90a enligt beskrivningen. Finns det olika tjocklekar på drivaxeln till Saab 90? Får ju såklart behålla den yttre knuten jag redan köpt men inte så sugen på att köpa ytterligare en från annan leverantör och den inte heller passsar så därav min fråga.
Det där gör mycket för helhetsintrycket!
Nej fy! Detta var tråkigt, tur du inte köpt en bil till då… Hoppas på bättring!
Jepp tänkte på det också när jag hoppade ut med kryckor i garaget och kollade på oordningen runt 90an…
Kom ihåg sexkantshylsa!
Japp sexkantshylsa blir det.
Tyvärr ser det ut som åtmiinstonde försäsongen för Snövit är körd… Lyckats dra knät åt skogen så behöver fokusera på att få till det innan jag kan fortsätta skruva bilar. Väntar fortfarande på domen om det räcker med sjukgymnastik eller om jag måste operera.
Blir nog avställning medans jag är på sjukgymnastik, hoppas dock få ihop tills besiktningen i september om jag nu inte opereras i knät.
Jag spanade in Bollen igår!
Bra tips! Ska se när jag kan få en kompis förbi garaget så vi kan prova.
Gasol ska fixas om det inte ger med sig, på något sätt ska man väl få isär det.
