fredrik westin

Forumsvar skapade

  • Författare
    Inlägg
    • mars 5, 2002 kl. 16:08 #80334

      Tyvärr, har bara den för DCOE.

        augusti 29, 2001 kl. 15:44 #79578

        Svar till Chakka:
        Scorpio 2.9 Cosworth har ju samma block som de gamla sexorna men med betydligt trevligare 4-ventilade cylinderhuvuden med separata avgaskanaler. Det vore väl något: en Saab 96 Cosworth? Fast då får SBP nog problem att släppa igenom den…

          augusti 14, 2001 kl. 21:30 #79532

          74 mm kolvar är mycket svåra att få tag på. Har du ett set gör du nog bäst i att läsa på lite och trimma seriöst, då kan du få ut uppåt 70 hkr om du gör det bra. Skaffa Saabs trimningsanvisningar och trimma därefter.

            juni 15, 2001 kl. 18:10 #79268

            Suck, den som ändå hunnit så långt…
            Vi får ses senare i sommar.

              maj 2, 2001 kl. 08:07 #79140

              Mercedes var inte först med desmodromiska ventiler. De fanns på Peugeots racerbilar redan 1913 (4 ventiler per cyl, desmodromiskt, dubbla överliggande kammar, torrsump m.m. Inget nytt under solen), men om de var först vet jag ej…

                mars 22, 2001 kl. 16:27 #79098

                För de som ej litar på privatpersoner (vilket man nog inte ska göra…) så vet jag om två firmor som påstår sig trimma tvåtaktare: http://www.ebb.se/foretag.html (tack för tipset Stefan)
                och http://www.ebos.se/.

                Jag har dock ingen aning om vare sig resultat eller pris.