fregga
@fregga
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Såld
Hej
jag och yngsta sonen funderar på att ta Bertil ner till Vaggeryd på söndag. Vet någon var man kan hitta mer info för oss som aldrg varit med innan. Förstod av det jag läste på FB att man kanske kunde komma in på området med bilen? Behöver man anmäla något innan och när behöver man vara där för att komma in (och när kan man lämna). Har inte lyckats hitta info men det kan vara jag som är dålig på att leta.
Hej. Bertil rullar på. I samband med en garagestädning sprang jag på ett antal extraljus. Funderar på om jag ska ersätta ”de gula” i fronten med ett par av dessa. Vad sägs? Åsikter vilka om några? Övriga kommer nog avyttras till lämpligt projekt
Attachments:
Löste det till slut. Hittade ett relä som suttit på en gammal 99 på den lokala skroten. Hittade också ett ställe online med nya men det får jag ta om det behövs igen
För att avsluta denna tråd så startade Bertil idag direkt med automatchoke efter att i princip hela tändsystemet bytts. Nu går han som en dröm. Förgasaren verkar funka också. Nu ska han få lite vax och sedan ska han köra studenter på torsdag
Hej
De bilder jag har är de högre upp i tråden som han såg ut när jag köpte honom i Augusti förra året. Han är lite mattare för stunden då fokus lekat på att få honom att maskinellt fungera bra. Provstartade honom precis första gången när han var ”kall” sedan kondensator o brytarbyte och lite finjustering på förgasaren och han bokstavligen hoppade igång direkt. Verkar lovande.
Bertil har varit svårstartad hela våren. Efter att fokuserat på förgasaren ett tag så gav jag mig på tändningssystemet. Bytte del efter del och efter varje byte hoppade han igång och gav mig hopp om att felet var löst för att nästa dag var lika svårstartad igen. Upprepade detta några gånger och idag bytte jag de sista delarna kondensatorn och brytare. Idag hoppade han igång och gick magiskt bra. Hoppas han startar imorgon. Kan vara fortsatt något problem med choken men nu är iallafall stift, tändkablar, kondensator, brytare, rotor, fördelarlock och tändspole bytta. Hoppas ge mig på lite packningsbyte i motorn under denna säsong då han läcker lite men vi får se. Har även gjort rent kylsystemet, dragit av en av bultarna till termostatlocket och borrat, gängat och dragit i en ny. Nu hoppas jag få köra en pålitlig och lättstartad bil ett tag.
Hej igen.
Efter några dagar av diverse felsökning med slumpmässigt byte av delar kopplat till tändningen och isär plockning och ihopskruvning av förgasare ett par gånger så misstänkte jag baserat på killgissningar att minst ett av felen låg mellan tändspolen (nybytt) och tändstift (nybytta). Byte ut tändkabeln till en gammal från spolen igår och då hoppade Bertil igång, gick uruselt kall och krävde massa gas för att överhuvudtaget inte dö igen. När han blev varm gick han rent och bra i 4-5 mil körning bortsett från ett undantag när han dog men startade igen. Idag var han lika död igen när han var kall. Åkte förbi mekonomen och spontanshoppade nytt fördelarlock och rotor. Bytte dessa och då startade han direkt med tomgång utan gaspådrag. Tror/hoppas jag har hittat felet (eller ett av felen). Vi får se när han är kall nästa gång eller om jag har fortsatt fel runt kallstart/choke.
Hej igen. Har brottats en del men inte hittat lösningen. Jag har gjort rent förgasaren, gjort rent kylsystemet, byt ut sprucken vacumslang och bytt tändkablar. Svårstartad fortsatt och när han väl går igång får man nu gasa fullt för att hålla Bertil vid liv. När han blir varm så går han fantastisk bra. Har en känsla att det är något med förgasaren ändå. När jag plockade isär Fomocoförgasaren så låg ventilen till fullasttillskott(direkt ur VHB) på botten i förgasaren. De går att stoppa tillbaka men jag kan för lite för att första effekten av detta och om det är lagbart (se bilder). Någon som har tips och vad det beror på? Choken verkar bete sig mekaniskt som tänkt.
Tack för alla tips hittills. Ska börja med att tanka upp och lufta kylsystemet. Känns som minst effort. Tror på för lite luft då jag när jag petat till spjället när den nästan dött så piggnar han till och låter riktigt bra. Återkommer i ärendet men tar gärna emot fler tips.
Liten uppdatering. Hämtade hem Bertil från vinterförvaring förra helgen. Han hoppade igång lite motvilligt men när han väl blev varm så spann han fint. Hade en liten fläck på mattan på förarsidan som var en läcka på huvudcylindern till kopplingen. Har i helgen renoverat huvudcylindern och ska nog även se över slavcylindern. Lite stökigt att få loss infästningen till cylindern men efter att bockat och kapat en nyckel och använt en skiftnyckel som hävstång så lossnade den. Har en del småfix att se över men med en bil som stått stilla i nästan 30 år så blir det nog mycket plåstring även denna säsong för att byta ut packningar var efter. Sökt lite historik om bilen under vintern. Första ägaren(Bertil) verkar ha ställt av bilen varje vinter från 1970-1991 och det tillsammans med att bilen var avställd 1991-2020 och bilens inre skick gör att de dryga 5000 milen känns rimliga. Har lite småprylar att kika på men framförallt att få honom att starta lite mindre motvilligt står högst på listan. Försöka hitta en närmare vinterförvaring så att kanske kunna göra lite plåtjobb på vintern står också på listan. Annars blir det nog mest åka även i år.
Hej. Har en 1970 med samma färg på klädseln. Hittade ingen superbra bild på baksätet och bilen är på vinterförvaring men dessa kanske hjälper?
Attachments:
Nu är problemet löst och efter senaste fulla tankningen så luktar det inte längre. Oklart om det var muttern jag lyckades dra åt, packningen under nivåmätaren som jag bytte eller nya packningar till förgasaren men problemet är löst och Bertil luktar bara gammal saab igen.
Hej igen. En liten uppdatering. Har mest njutit av Bertil och kört en del. Märkte efter lite mil att motorn började läcka lite och framförallt förgasaren. Gav mig på att plocka isär, göra rent och byta ut lite packningar. Läskigt som okunnig men med verkstadshandboken och lite trial and error(och försiktig med att peta på inställningar) så hoppade Bertil igång efter återmontering. Känslan är att han går ännu bättre framförallt när han är kall. Inga synligt läckage ännu heller men det får tiden utvisa. Snart blir det vinterförvaring och plannering för våren. Kanske plockar loss lite prylar som jag kan fixa med under vintern här hemma.
Jag kände på den lite innan och min känsla är att den är åtdragen. Ska känna på den lite mer idag och även kika runt påfyllningsröret.
