hyvens
@hyvens
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Låter som ett trasigt fläktmotstånd. Då kan det bli sådär.
Jag gissar att bilen har ACC?
PM skickat.
Låsmotorn eller låskistan?
Elscheman finns i WIS eller på saabwisonline. För 1995 så saknas flera scheman för automatlådan så här är en länk till 1996 istället. Bör vara snarlik:
https://saabwisonline.com/900/1996/4-transmission/automatic-transmission-2/wiring-diagram/
Är det konstaterat att det verkligen är fel i automatlådan när lampan lyser? Eller kan det vara huvudinstrumentet som krånglar? Borde finnas felkod i TCM om det är ett ”riktigt” fel.
Terminaler/stift med för låg klämkraft skulle kunna var en orsak. Kontrolleras med försiktighet eftersom om man böjer undan tungorna för mycket så blir det än sämre kontakt.
Inga problem att få tag på oljetryckskontakt. Finns på de vanliga ställena som säljer Saab-delar. Inte svår att byta heller, ta bara bort oljestickans rör först.
Förklara gärna var det läcker bromsvätska. Det går såklart att byta bara behållarn.
Ser ut som ett baksäte till kombi?
Massor finns kvar.
Skriv ett PM.
RADIO LOCKED betyder att det är olika chassinummer/VIN i radion och i DICE. Detta händer bara när man tagit radion från en annan bil och monterat denna utan att skiljt den först. För att skilja den i efterhand så behöver man veta VIN på bilen den kom ifrån, sedan ändra till detta VIN i nya bilen, skilja, och sen byta till rätt VIN och slutlligen gifta radion. Vet du inte VIN på bilen den kommer från så är det troligen enklast att köpa en annan begagnad radioenhet.
RADIO CODE betyder däremot att radion är skiljd och inte gift till någon bil. Detta kan hända på en en del enheter som börjar få dålig batteribackup och att den helt enkelt glömmer vilken bil den är gift till. Då behöver man gifta den med Tech2.
Spontant gissar jag att BTChanger emulerar cd-växlaren och texten den genererar är ”cd-text”. Så det borde inte vara några problem.
Har du använt ett diagnosverktyg?
Prövat annan nyckel?
Jag har även sett trasig CIM som inte accepterat några nycklar.
Maila eSID och fråga.
Om du bara monterar en ICM2 så kommer du att få ljud, men det finns inställningar som egentligen behöver konfigureras. Så därför behöver den läggas till med Tech2.
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Så startmotorn går inte?
Gissar att det finns felkoder att läsa ut.
Spontant hade jag gissat på trasigt tändningslås, ISM.
Sålda.
