jocke.p
@jocke-p
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Spännande att se vad trådskaparen vill ha ut!!?? Min 9000 aero 2,3t automat går aldrig under 1,1 l /m oavsett årstid och klimat!
Men t16 o i8 har väl inte samma pump? Diametern på k-jetronic pumpen från 99 till 900 turbo8 är ca. 55mm vilket också biltema pumpen är. T16 har väl aldrig funnits med k-jetronic?
Jag kör med den nu utan problem, en ingående nippel för att få dit armaturen måste fixas men utgående passar banjon rakt på! Hur mycket skiljer i diameter på dem?
Mvh/Jocke
Allt går att anpassa bara man vet att trycket i pumpen är högt nog för K-jetronic.
Jag kör med Biltemas 044 model med artikelnummer 52250 monterad i tanken utan problem.Mvh/ Jocke
Den kopparfärgade manicken eller hur du skrev är EGR ventilen och när inte allt bränsle i insuget kommer till cylindrarna så rinner det ur där och om så är fallet låter det ju som att motorn får för mycket soppa istället.
Hur går bilen om du tar av kontaktstycket till kallstarten?Mvh Jocke
En sån husvagn som den måste vi ju kunna samsas om här i norra K-D distriktet! 🙂
Borr brukar hjälpa! :ID
Enligt kalendern så ska klubben delta med utställning och bankörning”,https://saabklubben.se/medlem/traffar/”.
Kommer det att vara så?Med vänlig hälsning Jocke.p
Förlåt tänkte fel, det var när jag bytte damasken som det strulade! 😳
Inte säkert att bara :wrench knacka dit om böjen på vajern gått av, då låser man vajern med en skruv i stället!
Kuggstång från og 900 har varit poppis i rodkretsar i 30år för att de går att kapa på bredden. Kolla något rodforum och sök 900kuggstång så får du säkert svar!
Mvh JockeBehövs det en kabelstam så är inte Turbon på skroten än! :wrench
Min styrtryck och kallstart är inte med på det lasset hoppas jag! :sad
Brytarna, vad var det jag sa!!
Mvh Jocke
Tyckte jag såg en sån där SWEDOL bil susa förbi!;)
Mvh Jocke!
