jureit
@jureit
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Att gå över till att köra på ett biobränsle är nog inte direkt vad man brukar kalla för kortsiktigt.
Några år senare fick han tydligen nått strul med förgasarna, och corvetten började brinna rätt så ordentligt längst upp på ströget, sen har jag inte sett den bilen mer.
Jasså de var ni som var den där långhårige som satt på bänken vid plantis med Roger, o bäljade vin en hel sommar.
.
Nja, det där sista är jag nog inte riktigt skyldig till
Tur att vi är OT!Branden hade jag inte koll på. Eller så har den fallit ur minnet.
Jo, det var mycket storkubik på den tiden. Och även idag finns många fina och intressant bilar i trakten. En annan rolig grej med den tiden (när vi ändå är OT) var Folkets Park som hade en otrolig ruljans och drog till sig det mesta i artistväg. Kan bli lite smålustigt om man sitter en kväll och pratar 80-tal med kompisar idag och ramlar in på musik och man hela tiden sitter och säger ”de har jag sett live”… ”de oxå”… ”honom har jag druckit öl med bakom scenen”… osv. Till sist brukar det vara någon som ifrågasätter om man gjorde något annat de där åren än sprang på konserter… va fasen, vi gick ju bara till Parken på helgerna…
89 flyttade jag där ifrån och numer består besöken mest i att gå hemma hos farsgubben och trava. Några få kompisar man håller kontakt med men det mesta faller bort med tiden… kommer ner och har ärende ”in te stan” och ser en massa folk jag känner igen men har inga namn på längre… de ser ut som föräldrar till någon jag gick i skolan med men jag vet att det är samma person fast 25 år äldre… med egna barn, Audi, pendlingsavstånd och pensionsförsäkringar…
”Jaha, tydligen bara jag som inte åldras, utan fortfarande drömmer om en rem över en mattsvart huv eller en toktrimmad gammal VW att åka till jobbet i”, tänker jag i min enfald.Som sagt, minnena tar en med på en liten tur iblend. Snart ska jag ner igen och ställa undan 95:an för sommaren och plocka fram Cittran istället. Då ska jag gå och sparka i gruset hos farsgubben igen som den bonnjäkel jag egentligen är.
Jag vet ej om det är lagligt, men det får nog inte finnas en enda liten grej fel på bilen om den stoppas, dvs ifall polisen inte ser det roliga med den, för den får nog de flesta att småskratta lite
, tror jag.Minns föresten en tidig Toyota Celica för en 20år sen ungeför, från trakterna häromkring, som var lackad som Highway patrol med ljusramp och rejäl siren , (klart frän bil), han blev stoppad ofta men det berodde mest på att han körde med amerikansk polis-siren på inne i stan sent på kvällen.
/Christer
Vill minnas att det var just det att han åkte omkring med blåljus på taket som gjorde att han stoppades ideligen. Minns jag inte fel så föll han till föga och plockade av ljusrampen de sista åren han åkte i den. Bilen byttes någon gång kring -83 ut mot en vit, öppen Corvette med en hejdundrarns storkubikare i (427 eller 454). Hände att han blev stoppad då och då med den oxå, trots att den saknade blåljus….
Ah… nu känner jag ungdomsminnena komma tillbaka… -85 och sommar längs ”Ströget”… minigolf i Plantis och vi hatade ”Wham” så mycket det gick… håret en halvmeter långt och ljummen Aurora…
Lite småfånigt att skicka med en påse med vitt pulver med tanke på hur det gick för företaget…
*skrattar så tårarna rinner*
He, he, i så fall är jag dålig 08:a. Här används bilarna till det de är gjorda för: KÖRAS.
Köer däremot hatar jag. Och när ämnet ändå är uppe så kan jag passa på att berätta att jag efter 7 år i 08:land fortfarande räknar avstånd i mil – inte i tid. Det brukar innebära att jag kommer konstant för sent då det inte finns köer i min föreställningsvärld när jag ska passa en tid.
Men jag antar att jag kan knappast begära att de ska fixa toppen medan jag väntar (?), så då blir det 2 turer Tyresö-Norrtälje och då blir det både en del mil (tid o pengar) och risk för köer. Så om någon har något tips på ett ställe närmare så är ju inte det fel. Att jag vill ha tips och referenser beror på att det helt enkelt känns bättre. Har blivit rejält besviken ett par gånger tidigare när jag bara gått via Gula Sidorna.
(Samtidigt lockar det ju med en mekanisk verkstad som gnäller över jobben som kommer in genom dörren. ”Allgurun” jag använde mig av förr skällde alltid ut en efter noter för att man hade mage att komma dragandes med gammal skit och att det var omöjligt att fixa till. Först när man var på väg att vända på klacken så skrattade han till och sa att ”lämna skiten här då och kom tillbaka om en timma så ska jag se vad jag kan göra”. Perfekt resultat jämt.
Jo det är tungt ibland.
Du får trösta dig med att anmärkningar är av sådan typ så att det var ju bra att de uppmärksammades. Ingen av de där sakerna är ju direkt kul att åka runt med.
Har samma tanke som du, men har du hittat någon pump som går att ställa ner till 10 grader? Utan att ha gått igenom marknaden så värst noga så har jag fått uppfattningen att det är ont om pumpar som går att ställa under 17 – 18 grader?
Här bangade vi. Jag kom igång och satte gips idag och får jag ett ryck att arbeta så är det säkrast att inte avbryta det.
Hm… Tja, kanske det? 95:an ska snart ställas in för sommaren så man kanske skulle passa på en gång innan dess.
Vilken tid är det som gäller?
Avrapportering: Kol bytta. Laddar bra nu.
Förlåt ett idiotinlägg: Beror inte det på om man kör motströms eller medströms?
Om ni backar i 100 km/h så att motorn och därmed generatorn snurrar baklänges, laddar den bättre då?
Nej, tvärt om. Då drar den motsvarande vad den skulle levererat vid framlängesåka. Dessutom går den mycket tyngre så motorn skulle inte orka pressa upp bilen i denna hastighet med generatorbelatsning. Det är därför som din bil bara har en växel bakåt. Motorn skulle helt enkelt inte orka på ”2:an back”.
Enda undantaget från detta är gamla Daf 66 där man helt enkelt kopplade ur generatorn vid backning. Följdaktligen så gick den lika fort bakåt som framåt oxå. Nu är ju detta visserligen lite utanför ämnet, men när det ändå kom på tal så tänkte jag att jag kunde dela med mig lite av all min kunskap.
Idag la den ner laddandet helt och hållet så nu ligger generatorn på köksbänken för överkoll. Lagret av delar ligger nere i västergötland så det får bli en liten koll på den befintliga istället.
Okidoki. Misstänkte nästan att det var något i den stilen. Får rota i lagret. Tror jag har några generatorer liggande, snål som man är.
Tackar för tipset.
Tackar. Vevhusventilationen låter ju troligt ja.
Vad det gäller grabbarna Collins och Glenning så måste jag säga att Glenning hade ju en viss heder i att han gav ju aldrig sken av att vara något annat än en nörd som helst diskuterade höjden på lastströsklar. Men den där Collins… Nu är det sällan jag tar del av vad han säger men för det mesta brukar det vara skit tycker jag.
Vad det gäller om huruvida det är en känd defekt i Saabkretsar eller ej… mina vänner vill nog definitivt sätta in mig i definitionen ”Saabkrets” och jag kan lova att jag känner inte till ett smack efter att de flyttade ut vattenpumpen på 99:an!
Jo förresten, de har gjort en cab som ser ganska bra ut va?
Collin borde inte ha något jobb alls! Och detta oavsett vad han tycker om Saab (tror nämligen att om ovanstående påstående om dennes inställning till Saab stämmer så har han och jag samma inställning till allt på denna sidan om rattväxeln).
Vad kan det vara för fel som ”förstör motoroljans egenskaper”?
Jag är ingen älskare av aluminiumfälgar. Många gånger har jag svårt att förstå deras existensberättigande. Men det där tycker jag var snyggt!
