Martin
Forumsvar skapade
-
FörfattareInlägg
-
Eftersom intresset har varit obefintligt så ligger den i tunnan med elektronikskräp nu inför nästa runda till tippen 🙂
PM till dig
Jag blandade ihop Mathias och Mattias, och jag ”kopplade inte”.
Mitt fel och ingen annans 🙂Till mitt försvar hade jag jetlag efter att ha flugit 14 timmar på torsdag-fredag innan jag tre timmar efter landning satte mig i limon och körde ner från Uppsala till Trollhättan med ankomst seeent fredag kväll 22:30
Jag träffade jag så många trevliga Saabentusiaster så det nästan kokade i skallen.Jättekul att bilen uppskattades. Denna sommar blir det finlir och ”shakedown”
Ha det gott alla!
Angående kopplingsslang undersöker Janne nu om fler köpare av kopplingsslangen råkat ut för samma sak. Vi återkommer om detta.
Sedan har vi kvaliteten. Janne och gänget på lagret har sedan en tid märkt en del varor med ett liknande system Saab hade. Dvs originaldel (nu kvalitetsdel) och ekonomidel.
Exempel på kvalitetsdel är spindelled till 99/900 och exempel på ekonomidel är styrled till 9000. (Tyvärr får jag inte länkarna att fungera.)Mycket arbete återstår att få det som vi vill ha det, men detta är en början.
mvh Martin
SSK Reservdelar
Hej och tack för dina synpunkter!
Jag vet inte om du haft en direkt dialog med Skattkärr ännu? De har precis genomfört en omfattande inventering så det har varit mycket att göra.
SSK Reservdelar är mycket måna om att de delar vi nytillverkar och säljer är av bra kvalitet och produktionen är mer eller mindre spridd över hela världen.
Det som inte är bra ska åtgärdas, och det som är bra ska vi se till att det fortsatt håller bra kvalitet.
Det är ett ständigt pågående arbete för att stödja de Saabentusiaster som endast vill hålla sina pärlor rullande till de Saabentusiaster som gör en renovering till nyskick.För att det ska vara möjligt är vi beroende av konkret feedback/återkoppling. Men det blir tyvärr väldigt svårt att göra förbättringar för hobbyns bästa om återkopplingen består i svepande formuleringar som att ”i princip alla delar jag köpt nytillverkat är rent skräp”. Som tidigare skrivits ber jag dig att konkret beskriva vad du tycker är skräp så att vi kan åtgärda det. Annars riskerar fler att köpa det du beskriver som skräp. Och det vill väl ingen?
Det finns exempel på att det inte går att få exakt rätt reservdel längre och ibland beror det på att produktionssätt som var giltiga när delarna tillverkades en gång i tiden inte kan användas längre. Men steget till 100% förbättringspotential känns kanske lite orättvis..?
Efter en omfattande renovering av en speciell 99 har jag blandade erfarenheter av diverse NOS-delar jag köpt via andra kanaler.
Exempelvis NOS hastighetsmätare där drivningen av vägmätaren slutade att fungera pga sprucket nylondrev.
NOS-termostater som inte öppnat vid angivet gradtal och NOS-termokontakter som fungerat när de vill.
Att nytillverka hastighetsmätare är sannolikt inte aktuellt ;-), men de andra komponenterna kan vara exempel på när nytillverkat vore att föredra.Vi strävar ständigt mot att kunna förse hobbyn med kritiska delar, och våra marginaler återinvesteras i fler delar till entusiasterna. Inte till en ägare som vill maximera vinsten.
För att vi ska kunna göra det är det viktigt att vi får en bra feedback. Så hjälp oss att bli bättre genom konkret och tydlig feedback.Tack!
Gott Nytt År!
Martin, SSK Reservdelaroavsett vilken reservdel som ska nytillverkas, så måste kvalitén upp minst 100%. i princip alla delar jag köpt nytillverkat är rent skräp. köper bagagnat alla dagar i veckan mot nytilllverkat junk.
-
FörfattareInlägg






