milkmachine
@milkmachine
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Ohh, chysst! 🙂
Tackar, och återkom gärna så snart du vet mer…
Jo.. det är väl ev. ett alternativ..
problemet är dock att bilskrotaren häromkring inte är så sugen på att man trallar omkring & petar på hans dyra skrot. Men blir väl antagligen ändå enda alternativet.. :/
Jag plockade två spännen ifrån en kompis 8v turbo, men dom var liite kortare så.. verkar ändå skilja lite åt.. stökigt detta 🙂
Men tackar för tipset ändå.
Ingen annan som kanske har något liggande annars? 😉
Låter ju topp detta!
Känns som att det kommer att bli rätt så trångt där vid monteringen dock.. inget jag kommer se fram emot känner jag :/
Men stort tack för hjälpen iaf. Får nog bli en sådan, osäker på om jag köper den där packningsmecken dock & geggar in med. Dom ska väl för 17 sälja saker som funkar (tycker man) 😛
@longjohn61 wrote:
@svempus wrote:
hej har en fråga gällande tändstift nu när det är på tråden. och fråga är vilka stift jag ska ha i min 900s-90a med b202 motorn i? får bara upp att jag ska köra med platina stift NGK BCP 7EVX men går det med NGK BCP7ES från speedparts i stället för dom andra?
Jo det funkar har dom i min 900s nu,men är ändå inte helt nöjd så kommer att köra med dom platina dom håller dessutom längre 😉
Mvh Nisse
Snackade med en bilmek ang. köra Platina i Saab 900’a. Han kunde inte rättfärdiga det valet, enligt honom så var det betydligt bättre att köra med NGK och byta mer regelbundet än att köra med Platina på dessa bilar.
Har precis samma problem.
Blivigt värre & värre nu också.
Riktigt jobbigt och rent av obehagligt när man vill köra om att den helt plötsligt börjar att hoppa hårdare & hårdare samt tappa effekt.
Fick också tips att kolla tändstift & framförallt tändkablar.
Dock så är tändkablar såpass dyra så det känns sådär kul att köpa nya bara för att prova.. :/Vart köper man bra tändkablar & stift till bäst pris för övrigt (Speedparts)?
Har 900 T16 APC.
..kan skicka till mig med?
Precis!
Dock ser dina rör ut att vara av deluxe modell, så om det finns billigare alternativ så vore det inte fel..? 😉
..ingen som vet vad det sista roret ifran turbon kommer ifran eller var man kan hitta det? :/
Vore inte fel att fa dit en IC.
Tackar for svaret 🙂
Satt och lekte med det lite idag, fick insugssidan att passa som det skulle (tror jag 😉 ), men varre gick det pa turbo-sidan. Borjade med roret som gar direkt ifran turbon, passade klockrent (enligt dina bilder), men fick inte sa bra pejl pa ror nr.2 efter det. Vilket ror ar det.. Hajjar inte riktigt? :/
(eller ska man pa nagot satt anvanda sig av den gamla rorstumpen mellan turbo & insug som sitter pa 900s original..?Tack for hjalpen!
PS. Saknar aao pa denna data, darfor invalido-texten. 😛
Ok..
Vill nu bara också bekräfta, som alla andra att Ford Sierra slangar funkar finfint.. och såsom alla andra också säger så skulle det inte skada om dom vore lite längre, men det GÅR.
Fick även med ett par 9000 skivor som var i mycket bra skick. testade att plocka på dom i samma veva som jag bytte. Fungerade även det perfekt.. 🙂
Så.. tack för all hjälp denna gången 😉
Besiktade bilen för en timme sedan efter att den stått avställd i ca 3 år.
Hade en del rost som jag slitit med och svetsat på mitt amatörmässiga sätt..
Trodde knappt det var sant när jag fick en kontrollbesiktning för endast ojämn bromsverkan..?!Glad blir man.. men förvånad! 😛
@svempus wrote:
detta är mitt då båda felen är fixade ska bara få in pengar så blir det till att åka och ombesiktiga bilen. första bilen jag har som inte har fått några svåra tvåor efter besiktningen 😛 sorry för en dålig bild ska fixa en bättre…
Måste säga att det är sjukt klantigt av dig att få ombesiktning på grund av belysningen!
Tar ju 10 sekunder att kontrollera innan besiktning.. 😛Följ kungen…
http://popeye.rty.nu/2003/oljefall.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
..är det alltså ingen som har koll på detta..? 🙁
Naturligtvis så har jag lyckats att totalt slarva bort mina 9000 OK.. så det lär dröja tills jag kan komma med en bekräftelse på att mina nya fina slangar passar.
Men det verkar som på de flesta här inne som att de skall passa så.. det gör de! 😉
En annan sak dock.. skapa hellre en ny tråd ang. montering av 850/ogv70 beläggen.. främst för att göra det lättare att hitta diskussionen bland resternade läsare. 😉
Liten uppdatering här..
Införskaffade Ford Sierra slangar & jämförde dom med de jag hade.. ser ut att fungera perfekt (är ca 5 cm längre)! 🙂
…dock så har jag inte kunnat att testa det än då jag har lyckats att förlägga mina fina 9000 ok.. man kan väl säga att jag blev tokig för mindre.
Menmen, så snart jag funnit dem, eller köpt nya så skall detta testas, & ny uppdatering komma. 😉
