nemesiz
@nemesiz
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Tackar
Så ska jag testa
Hej.
Nu funkar bilen. Visade sig att de fanns ingen jord till pumpen,
Kollade om de fanns felkoder på startspärr och de finns inga plus att bilen startar om man lägger 12v direkt på pumpen. Om jag mins rätt så ska startspärren ta bort både soppa och tändning.
Har ingen batteri i nyckeln. Bilen har ingen larm de enda som finns är immobiliser som är original monterad från fabrik.
Ska till garaget nu och kolla lite.
Ska prova med en annan tändlåskontakt och se vad som händer.Hej.
Finns ingen startspärr på bilen som är aktiv.
Reläer har jag kollat och byt mot en som fungerar. De gjorde ingen skillnadDe jag kommer på så där vad de kan vara så är det kontakten i botten på tändlåset men jag vet inte.
Känns lite långsökt,Hej.
Har varit och pratat med en gammal Saab mek och han sa att alla 900/9000 har samma kabel stam oberoende vilken utrustning bilen fick. Och när jag tänker efter så stämmer det med tanken på att jag har eftermonterad både elhissar och elspeglar och då fanns alla sladdar fördragna, Elhissar fanns det fem kontakter för, alltså för en bil med fyra dörrar.
Men i alla fall så hittade jag kabeln under vänstra backljus.
Vad de gäller konsol så hittade jag på ungefär hur den skulle se ut i EPC och sen fick man bygga egen.Skickar med en bild på bilen me.
Attachments:
Hej.
Tackar för svar.
De sitter kjolar på sedanen redan nu, eller ja original paket kan man säga. Men vad är de som skiljer då? Är de längden eller?Hej.
De är ingen hemmabygge på din bil. Så ser dom ut. Dom ändrade väl dom nån gång under 80-talet tror jag. Men du kan försöka att känna på motorfästet med en kofot eller nåt och kolla hur mycket den rör sig. Om de är verkligen illa med den så kommer du att kunna dela på den.
Mvh
Hej.
Lite uppdatering på läget. Har kollat lite mer på elen till rutan. De jag märkte är att de ligger konstant ström på säkringen till rutan. Jag pratade med en kille som jobbar med bil el till vardags och han sa att vissa bilar har de så och att man styr de via jord på knappen. Han visste inte redigt om de va så på just saab.
Är de nån av er som vet eller kan kolla på sin bil om de är likadant?
Mvh Darek
@Turbo wrote:
Har du mätt strömmen igenom själva slinga i rutan –
inte ovanligt att det kan bli ett avbrott där.Sitter en ledning vid varje sida (C-stolpa) av rutan om jag inte minns fel –
testa mätt mellan dom.Annars skulle jag tro det kan vara någon typ av jordfel……
Hej
Ja de har jag gjort satte multimetern mellan c stolparna och sen mätte jag varje slinga, alla har 12v
Mvh
Hej.
Nu har jag haft tid att kolla på bilen.
Resultatet av detta blev en bättre begagnad växelspak, den gammla va böjd som en banan. En bättre begagnad växelänkage, den gammla va de glapp i. Jag bytte dom två grejer och gjorde en justering på länkaget. Nu är de lättar att röra sig mellan växlarna och lägge för femman fins, men lägger jag i femman så hoppar den ut så fort jag ge lite gas.
Jag kan bara tänka mig två grejer, den ena är att föra ägaren justerade på fel sätt och förstörde synkringen på femman.
Den andra grejen började jag tänka på efter att ha varit i kontakt med en gammal Saab mekaniker som sa att jag ska kolla om inte gammla ägaren har försökt att göra en justering i själva växelådan. mekaniken sa att man kan justera på axlen som ligger precis bakom locket der man fyller på olja i växelådan.
Jag har aldrig mekat med en växellåda så jag ska åka till den mekaniken nån gång nästa vecka och han skulle kolla på de.Mvh Darek
@Turbo wrote:
Sitter på pass sidan ovanför fotutrymmet där du säkert kan se byglen som håller den på plats.
Man får lossa den svarta ventilations ”tunnelen” där byglen är fäst på.
Okej, tackar.
Tänkte att jag skulle kolla på bilen i helgen och fixa lite grejer som inte stå rätt till med den.
@Michelle wrote:
Det finns en tråd på svenska saabklubbens forum om det här med backspärren.
Tackar.
Har inte hunnit att kolla på de en, behöver bilen varje dag nu så tiden fins inte.
Men när blev tvång att backspärren måste funka hos SBP, ja kommer ihåg att jag va hos dom med en kundbil i sommars (900 från 88) backspärren funkade inte på den, han som gjorde besykningen är gammal saab åkare och han testade inte ens detta.
Mvh
Hej.
Ja backspärren funkar inte och jag vet inte hur han som hade bilen innan fick den igenom besikningen för att han köpte den som den va och trodde att de skulle va lätt att fixa, sen trötnade han och sålde vidare.
Ja har sätt att de fins reservdelar till backsärren på speedparts, men är de non som vet om de fins nån skis på hur de ser ut i nån reperationshandbok eller om de fins nån her på forumet som sitter på en och kan tänka sig att skicka den så skulle de vara guldvärd.Hej.
Tackar för snabb svar. Ska kolla de så fort jag har möjlighet. De jag märkte me är att själva växelspaken är lite krökt framot precis ovanför gummi skyddet, så de är derför jag tror att de är non som har sparkat på den.
Återkomer med svar.
